高速公路行業(yè)發(fā)展前景研究：我國(guó)高速公路通車?yán)锍谭€(wěn)居世界第一

• 吳亞楠 2023年11月24日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 559 31
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隨著工業(yè)建設(shè)對(duì)道路運(yùn)輸需求的進(jìn)一步加大，居民出行要求的提高，我國(guó)高速公路建設(shè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。截至2022年底，我國(guó)公路總里程達(dá)到535萬(wàn)公里，10年增長(zhǎng)112萬(wàn)公里;高速公路通車?yán)锍?7.7萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。

黨的十八大以來(lái)，交通運(yùn)輸部深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸?shù)闹匾撌觯瑴?zhǔn)確把握公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的形勢(shì)與要求，公路建設(shè)發(fā)展取得歷史性成就，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

十年來(lái)，公路建設(shè)堅(jiān)持服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，實(shí)施了一批標(biāo)志性的重大項(xiàng)目。以京雄高速、津石高速等為主骨架的雄安新區(qū)“四縱四橫”對(duì)外骨干路網(wǎng)基本形成。由粵港澳三地首次合作共建的港珠澳大橋投入運(yùn)營(yíng)，南京五橋、蕪湖二橋、武漢青山大橋等十余座跨越長(zhǎng)江的通道相繼建成，中俄合作建設(shè)的黑河大橋順利建成通車，全長(zhǎng)超2500公里的京新高速公路全線貫通，不斷打造公路重大工程新標(biāo)桿。

我國(guó)高速公路通車?yán)锍谭€(wěn)居世界第一

交通運(yùn)輸部11月23日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，我國(guó)公路總里程達(dá)到535萬(wàn)公里，10年增長(zhǎng)112萬(wàn)公里;高速公路通車?yán)锍?7.7萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。

近年來(lái)我國(guó)公路設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善。京滬、京港澳、沈海、滬昆等國(guó)家高速公路主線分段實(shí)施擴(kuò)容升級(jí)，國(guó)家高速公路六車道以上路段增加1.84萬(wàn)公里。普通國(guó)道二級(jí)及以上占比、鋪裝路面占比達(dá)到80%和99%，較10年前分別提高約10%和13%。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)高速公路行業(yè)投資規(guī)劃研究與發(fā)展策略分析報(bào)告》顯示：

高速公路行業(yè)發(fā)展前景研究

著力聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)構(gòu)建現(xiàn)代化公路基礎(chǔ)設(shè)施體系。到2025年，除個(gè)別展望線外，全面建成“71118”國(guó)家高速公路網(wǎng)主線，基本完成京哈、京滬高速的全線擴(kuò)容。加快推進(jìn)國(guó)家公路網(wǎng)省際瓶頸路段、普通國(guó)道待貫通路段建設(shè)以及低等級(jí)路段提質(zhì)升級(jí)，不斷提升通行效率和服務(wù)水平。

在政策的作用下，隨著工業(yè)建設(shè)對(duì)道路運(yùn)輸需求的進(jìn)一步加大，居民出行要求的提高，我國(guó)高速公路建設(shè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。

從產(chǎn)業(yè)鏈情況來(lái)看，高速公路上游行業(yè)主要為高速公路建設(shè)和維護(hù)，具體包括建筑材料、線路建設(shè)、機(jī)械設(shè)備、公路綠化、養(yǎng)護(hù)設(shè)備及材料;中游為高速公路運(yùn)營(yíng)，主要包括運(yùn)輸收費(fèi)、服務(wù)區(qū)、管理系統(tǒng);高速公路下游涉及眾多行業(yè)，如工業(yè)、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)等。

高速公路企業(yè)的收入主要為高速公路的通行費(fèi)收入，核心構(gòu)成要素為：車流量、 費(fèi)率、行駛里程。高速公路行業(yè)涉及民生，基本沒(méi)有提價(jià)預(yù)期;但目前省級(jí)交投負(fù)債率水平高，未來(lái)高速降費(fèi)可能性較小。

浙江累計(jì)完成高速智慧化建設(shè)總里程約800公里

近年來(lái)，浙江堅(jiān)持科技賦能、生態(tài)優(yōu)先、因地制宜、集約高效，打造高品質(zhì)通道網(wǎng)絡(luò)體系。十年來(lái)浙江累計(jì)完成公路水運(yùn)投資1.52萬(wàn)億元，公路建設(shè)投資1.34萬(wàn)億元。該省普通國(guó)省道總里程達(dá)8212公里，覆蓋所有縣級(jí)節(jié)點(diǎn)。農(nóng)村公路總里程達(dá)10.9萬(wàn)公里，基本實(shí)現(xiàn)百人以上自然村等級(jí)公路“村村通”。

作為浙江交通領(lǐng)域建筑工業(yè)化試點(diǎn)項(xiàng)目，蘇臺(tái)高速(二期)智慧梁廠通過(guò)智能車間、智造工藝、智控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理、智慧化生產(chǎn)，上部結(jié)構(gòu)預(yù)制裝配化率達(dá)99%?！爸腔哿簭S踐行綠色建造理念，創(chuàng)新采用‘移動(dòng)臺(tái)座+液壓模板+帶模蒸養(yǎng)+二次張拉’施工工藝，形成了回字型流水生產(chǎn)線?！?/p>

蘇臺(tái)高速(二期)全長(zhǎng)44公里，串聯(lián)G50、G60等5條縱橫高速網(wǎng)絡(luò)，總投資180億元，是全國(guó)首個(gè)縣級(jí)自主投資的超百億高速公路項(xiàng)目。當(dāng)下，浙江正高質(zhì)量打造共同富裕示范區(qū)。在經(jīng)濟(jì)實(shí)力較為領(lǐng)先的區(qū)縣投資修建高速公路的同時(shí)，“四好農(nóng)村路”也為不少地區(qū)帶來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。

數(shù)據(jù)顯示，浙江共有獲評(píng)全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣18個(gè)，5條線路獲評(píng)全國(guó)“十大最美農(nóng)村路”，支撐浙江農(nóng)民人均可支配收入連續(xù)38年領(lǐng)跑全國(guó)……據(jù)悉，浙江累計(jì)完成高速智慧化建設(shè)總里程約800公里。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的高速公路行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)高速公路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多高速公路行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)高速公路行業(yè)投資規(guī)劃研究與發(fā)展策略分析報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2023-2028年中國(guó)高速公路行業(yè)投資規(guī)劃研究與發(fā)展策略分析報(bào)告

  公路是陸地交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，而高速公路可以滿足陸地快速運(yùn)輸?shù)男枨?，通過(guò)與省道、縣道以及農(nóng)村公路組成的交通網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)門對(duì)門運(yùn)輸，滿足現(xiàn)代交通運(yùn)輸便捷性的需求，高速公路在我國(guó)...

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