2024年我國鋼材需求量8.75億噸 鋼材行業(yè)市場機(jī)遇分析

• 方蔓桃 2024年1月3日 來源：百度 587 33
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《報告》認(rèn)為，2024年，我國將繼續(xù)實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，著力擴(kuò)大國內(nèi)需求，為鋼材需求總體穩(wěn)定提供有效支撐。預(yù)計2024年機(jī)械、汽車、能源、造船、家電、集裝箱等行業(yè)鋼材需求呈增長態(tài)勢，建筑、五金制品、鐵道、鋼木家具、自行車摩托車等行業(yè)鋼材需求下

據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院副院長肖邦國介紹，此次需求預(yù)測采用鋼材消費(fèi)系數(shù)法和下游行業(yè)消費(fèi)法，分別對2023年和2024年我國鋼材需求量進(jìn)行綜合預(yù)測?？紤]到不同方法的特點及各自的局限性，對這兩種方法所得的結(jié)果進(jìn)行加權(quán)計算。預(yù)計2023年我國鋼材消費(fèi)量為8.9億噸，同比下降3.3%;預(yù)測2024年我國鋼材需求量為8.75億噸，同比下降1.7%，降幅明顯收窄。

《報告》認(rèn)為，2024年，我國將繼續(xù)實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，著力擴(kuò)大國內(nèi)需求，為鋼材需求總體穩(wěn)定提供有效支撐。預(yù)計2024年機(jī)械、汽車、能源、造船、家電、集裝箱等行業(yè)鋼材需求呈增長態(tài)勢，建筑、五金制品、鐵道、鋼木家具、自行車摩托車等行業(yè)鋼材需求下降，綜合預(yù)測2024年我國鋼材需求量小幅下降。但在未來政策支持下，預(yù)計2024年中國鋼材需求量降速將趨緩。

為確保鋼材行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價值，我們研究團(tuán)隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解鋼材行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c，進(jìn)而賦能鋼材從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國鋼材行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》分析

鋼材是我國鋼鐵行業(yè)主要產(chǎn)品之一。隨著國際產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國鋼鐵工業(yè)取得了巨大成就，鋼材產(chǎn)量也隨之不斷增加。

鋼材行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、汽車、船舶、家電等各個行業(yè)。鋼材行業(yè)的發(fā)展受到國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、政策法規(guī)、市場需求、技術(shù)創(chuàng)新等多方面因素的影響。

以汽車行業(yè)為例，《報告》指出，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2024年全國汽車產(chǎn)量將達(dá)到3100萬輛左右，同比增長3.3%;新能源汽車銷量將達(dá)到1150萬輛左右，同比增長20%;出口量將增至550萬輛左右，同比增長14.6%。根據(jù)分車型產(chǎn)量預(yù)測和新能源汽車占比變化，同時考慮維修、半掛車制造等需求，預(yù)測2024年汽車行業(yè)鋼材需求量5840萬噸，同比增長3.9%。

目前，中國鋼材行業(yè)面臨的主要問題包括產(chǎn)能過剩、環(huán)保壓力加大、出口貿(mào)易摩擦等。但隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進(jìn)，以及環(huán)保政策的嚴(yán)格執(zhí)行，鋼材行業(yè)正在逐步實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。

昨日，中鋼協(xié)發(fā)布報告稱，11月，國內(nèi)鋼材市場需求基本平穩(wěn)。受鋼鐵產(chǎn)量環(huán)比減少、鋼材出口量保持高位、庫存較低等因素影響，鋼材價格由降轉(zhuǎn)升。進(jìn)入12月以來，鋼材價格漲勢趨緩，重回窄幅波動走勢。

據(jù)中鋼協(xié)監(jiān)測，11月末，中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)為111.62點，環(huán)比上升3.83%，比上年末下降1.44%。1—11月份，CSPI平均值為111.48點，同比下降12.16點，降幅為9.83%。

從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI(采購經(jīng)理指數(shù))來看，2023年12月份為46.0%，環(huán)比下降2.2個百分點。分項指數(shù)變化顯示，鋼鐵行業(yè)淡季效應(yīng)顯現(xiàn)，市場需求有所下滑，帶動鋼材生產(chǎn)相應(yīng)下降，企業(yè)庫存有所增加，原材料價格居高不下，鋼材價格高位震蕩。預(yù)計2024年1月份，需求端將繼續(xù)收縮，鋼廠生產(chǎn)將進(jìn)一步下降，原材料價格高位回落，鋼材價格將小幅下降。

2023年12月份，國內(nèi)鋼鐵市場需求有所下滑。12月份是鋼鐵行業(yè)的傳統(tǒng)淡季，2023年12月份大范圍暴雪寒潮天氣使得多地氣溫驟降，也加快了鋼市需求衰減的步伐，整體需求進(jìn)入了季節(jié)性衰退期。新訂單指數(shù)為43%，環(huán)比下降6.7個百分點，結(jié)束連續(xù)3個月環(huán)比上升態(tài)勢。在各地施工作業(yè)大量停止的情況下，終端需求也呈現(xiàn)下降態(tài)勢，根據(jù)監(jiān)測的滬市終端線螺采購數(shù)據(jù)來看，2023年12月份上海終端采購量小幅下降7.5%，成交出現(xiàn)萎縮。值得關(guān)注的是，由于市場成交縮量，部分鋼材品種的企業(yè)庫存有所上升，產(chǎn)成品庫存指數(shù)為42.9%，環(huán)比上升6.4個百分點。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年12月中旬，重點企業(yè)鋼材庫存量為1501.65萬噸，比2023年12月上旬增加91.04萬噸，上升6.45%，庫存累積速度較快。

2023年12月份，鋼廠生產(chǎn)也有所下降。2023年12月份以來，鋼材市場需求走弱，煉鋼利潤降低，企業(yè)生產(chǎn)意愿相應(yīng)下降，同時采暖季限產(chǎn)政策逐漸嚴(yán)格，對鋼材生產(chǎn)有一定抑制作用。在此情況下，鋼廠生產(chǎn)有所下降。生產(chǎn)指數(shù)為45.8%，環(huán)比下降2.2個百分點。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計，2023年12月上旬重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼193.16萬噸，環(huán)比下降4.19%，日產(chǎn)生鐵181.43萬噸，環(huán)比下降3.21%，日產(chǎn)鋼材191.25萬噸，環(huán)比下降12.26%。到2023年12月中旬時，日產(chǎn)粗鋼192.89萬噸，環(huán)比下降0.14%，日產(chǎn)生鐵181.46萬噸，環(huán)比上升0.01%，日產(chǎn)鋼材196.13萬噸，環(huán)比上升2.55%。2023年12月中旬生產(chǎn)較上旬小幅回升，但幅度遠(yuǎn)小于上旬的環(huán)比下降幅度。結(jié)合來看，2023年12月份內(nèi)鋼材生產(chǎn)呈現(xiàn)下降態(tài)勢。

鋼材行業(yè)2024年發(fā)展趨勢

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院日前發(fā)布2024年我國鋼材需求預(yù)測。預(yù)計2024年中國鋼材需求量為8.75億噸，同比降幅明顯收窄，機(jī)械、汽車、能源等多個行業(yè)鋼材需求呈增長態(tài)勢。

對于2024年全年用鋼預(yù)測，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司鋼材首席分析師汪建華在會上表示，2023年國內(nèi)鋼鐵價格呈現(xiàn)一波三折的運(yùn)行態(tài)勢，預(yù)計2023年全年粗鋼表觀消費(fèi)量約94296萬噸，同比下降2.2%;預(yù)計2024年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)供需雙增，2024年全年粗鋼需求比2023年將增加約1900萬噸;從結(jié)構(gòu)看，2024年，繼續(xù)看好新能源、鋼結(jié)構(gòu)、造船等行業(yè)用鋼需求的增長。

中國工程院院士王國棟表示，未來5-10年內(nèi)，產(chǎn)學(xué)研深度融合、協(xié)同創(chuàng)新，鋼鐵企業(yè)基本完成高質(zhì)量、高效率、低成本、零風(fēng)險數(shù)字化轉(zhuǎn)型，賦能推動鋼鐵行業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型、高質(zhì)化發(fā)展、強(qiáng)鏈化運(yùn)行，極大提高我國鋼鐵行業(yè)的國際競爭力，使我國鋼鐵行業(yè)成為中國式現(xiàn)代化企業(yè)的典范、國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)集群。

從市場需求來看，房地產(chǎn)和汽車行業(yè)是鋼材消費(fèi)的主要領(lǐng)域。然而，近年來房地產(chǎn)市場調(diào)控政策不斷加強(qiáng)，對鋼材需求的拉動作用逐漸減弱。而新能源汽車的快速發(fā)展為鋼材行業(yè)提供了新的增長點。

同時，鋼材行業(yè)的競爭格局正在發(fā)生變化。大型企業(yè)通過兼并重組、技術(shù)升級等方式不斷擴(kuò)大規(guī)模，提高市場份額;而中小企業(yè)則面臨較大的生存壓力，需要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低成本來應(yīng)對市場競爭。

2023年12月份，鋼材價格先升后降，整體呈現(xiàn)盤整狀態(tài)。上海螺紋鋼價格指數(shù)顯示，2023年12月1日價格為3991元/噸，之后在成本拉動下震蕩上行，到2023年12月18日時上升至當(dāng)月最高點4042元/噸。2023年12月下旬時由于各地氣溫驟降，鋼鐵需求大幅下滑，價格也有所走低，2023年12月28日降至當(dāng)月最低點3940元/噸。整體來看，2023年鋼材價格指數(shù)呈現(xiàn)V字走勢，2023年底鋼材價格較2023年初下降100元/噸左右，但較2023年中水平仍有較為明顯的上升。

預(yù)計2024年1月份，鋼材市場需求將繼續(xù)收縮。進(jìn)入2024年1月份以后，多地天氣將處于一年中最冷的時候，工地用鋼需求將繼續(xù)下降，同時由于春節(jié)臨近，用鋼企業(yè)需求將有所放緩，鋼貿(mào)商也將逐步季節(jié)性離市。鋼廠累庫將有所持續(xù)，冬儲繼續(xù)推進(jìn)。

預(yù)計生產(chǎn)端進(jìn)一步走低。2024年1月份，鋼廠生產(chǎn)將面臨多方面壓力。一是鋼鐵需求隨著氣溫進(jìn)一步下降，供給端動力相應(yīng)下降。二是采暖季鋼廠停限產(chǎn)會持續(xù)嚴(yán)格落實。三是春節(jié)前高爐檢修情況較多，直接限制生產(chǎn)。在多個因素的影響共同作用下，后市生產(chǎn)端或?qū)⒊掷m(xù)走低。

預(yù)計原材料價格高位回落，鋼材價格小幅下降。進(jìn)入2024年1月份以后，需求端回落讓基本面難以維持高昂的鐵礦石價格，炒作因素散去后，鐵礦石價格一定會回到正常區(qū)間，后期原材料價格高位回落是大概率事件。鋼材成交也會隨著需求減少而減少，鋼材價格或?qū)⑿》芈洹?/p>

未來，隨著科技的不斷進(jìn)步和環(huán)保要求的提高，鋼材行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。例如，高強(qiáng)度、高性能的鋼材產(chǎn)品將越來越受到市場的青睞;循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綠色制造也將成為鋼材行業(yè)的重要發(fā)展方向。

鋼材行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析鋼材未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘鋼材行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

未來，欲了解更多關(guān)于鋼材行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國鋼材行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。

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