“國(guó)產(chǎn)教父”三菱黯然離場(chǎng) 中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展如何?

• 陳觀秋 2024年1月11日 來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào) 百度 701 41
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三菱汽車(chē)黯然離場(chǎng)

據(jù)日本讀賣(mài)新聞報(bào)道，在2023年10月24日舉行的董事會(huì)會(huì)議上，三菱汽車(chē)正式?jīng)Q定退出中國(guó)的整車(chē)生產(chǎn)。三菱汽車(chē)公司官網(wǎng)也發(fā)布了關(guān)于中國(guó)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)變動(dòng)通知，決定出售合資公司——廣汽三菱的股份并解散合資公司。而三菱在中國(guó)本土車(chē)生產(chǎn)將終結(jié)，庫(kù)存耗盡后新車(chē)銷(xiāo)售也將結(jié)束，這意味著三菱將退出中國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

日經(jīng)新聞曾報(bào)道，三菱汽車(chē)敗退中國(guó)的主要原因是新能源車(chē)的普及和中國(guó)本土品牌崛起使其在華銷(xiāo)量持續(xù)低迷。事實(shí)上，自2020年起，廣汽三菱銷(xiāo)量急轉(zhuǎn)直下。官方數(shù)據(jù)顯示，2020-2022年，廣汽三菱銷(xiāo)量分別為7.5萬(wàn)輛、6.6萬(wàn)輛、3.8萬(wàn)輛，同比分別下滑43.62%、11.99%和49.13%。

進(jìn)入2023年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)化產(chǎn)品攻勢(shì)強(qiáng)勁，廣汽三菱面臨的境遇更加窘迫。

全球環(huán)境問(wèn)題和能源緊缺問(wèn)題日益嚴(yán)峻，新能源汽車(chē)是不可阻擋的汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)量占比僅僅三年中國(guó)達(dá)到了25%，而在日本的銷(xiāo)量占比僅僅才2.2%，在日本感覺(jué)不到世界翻天覆地的變化。這是日本車(chē)企誤判的重要原因。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車(chē)市場(chǎng)的需求量逐年增加，為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展提供了良好的市場(chǎng)環(huán)境，新能源汽車(chē)的發(fā)展和智能化技術(shù)的應(yīng)用，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)需要不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，以滿足市場(chǎng)需求。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)而為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置，是汽車(chē)的“心臟”。

現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)融合電子技術(shù)、控制技術(shù)、化工技術(shù)和新型材料等諸多技術(shù)，成為高技術(shù)含量的產(chǎn)品。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能決定了汽車(chē)的性能和品質(zhì)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)是汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)重要的分支行業(yè)。

中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)分析

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的產(chǎn)品包括汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)等;汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的工作流程包括：原材料采購(gòu)、零部件制造、發(fā)動(dòng)機(jī)總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試、發(fā)動(dòng)機(jī)維修和銷(xiāo)售。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2023年9月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.3億輛，其中汽車(chē)3.3億輛，新能源汽車(chē)1821萬(wàn)輛。截至9月底，全國(guó)有90個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，同比增加8個(gè)城市。其中，43個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)200萬(wàn)輛，25個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。成都、北京、重慶汽車(chē)保有量超過(guò)600萬(wàn)輛，上海、蘇州汽車(chē)保有量超過(guò)500萬(wàn)輛，鄭州、西安、武漢、天津、東莞、深圳、杭州汽車(chē)保有量超過(guò)400萬(wàn)輛。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)最重要的零部件之一，其自主研發(fā)水平代表汽車(chē)行業(yè)的自主創(chuàng)新程度。汽車(chē)整車(chē)廠商為掌握核心技術(shù)，大力研發(fā)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》分析：

進(jìn)入 21 世紀(jì)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，自主品牌汽車(chē)整車(chē)廠的成長(zhǎng)推動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)步入快速發(fā)展期。中國(guó)自主品牌的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠家通過(guò)對(duì)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)、消化和吸收，逐步提高研發(fā)水平，技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提高，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)自配率逐步上升。

在發(fā)動(dòng)機(jī)制造方面，目前95%的國(guó)內(nèi)汽車(chē)整車(chē)廠可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自配。以自主品牌中研發(fā)水平較高的汽車(chē)整車(chē)廠吉利汽車(chē)為例，其引進(jìn)了日本豐田公司的技術(shù)并進(jìn)行轉(zhuǎn)化;奇瑞汽車(chē)則采用自主正向研發(fā)的方式，從德國(guó)、意大利引進(jìn)處于世界領(lǐng)先水平的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，生產(chǎn)出一系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

專(zhuān)業(yè)化分工日趨細(xì)致的背景下，整車(chē)廠商由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營(yíng)、追求大而全的生產(chǎn)模式向精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、以開(kāi)發(fā)整車(chē)項(xiàng)目為主的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，行業(yè)內(nèi)形成了多層次分工的金字塔結(jié)構(gòu)。隨著零部件企業(yè)集團(tuán)化的不斷深化，汽車(chē)行業(yè)已日益形成少數(shù)幾家零部件企業(yè)壟斷了某個(gè)零部件的生產(chǎn)，而提供給多家整車(chē)廠商的結(jié)構(gòu)。

智能化和電子化是汽車(chē)零部件行業(yè)的兩大趨勢(shì)，這些趨勢(shì)將在未來(lái)幾年持續(xù)發(fā)展。如智能駕駛、智能座艙等智能化零部件成為市場(chǎng)的熱點(diǎn)，這些零部件帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn);而電動(dòng)化的趨勢(shì)將推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)零部件的發(fā)展，如電池、電機(jī)、充電樁等產(chǎn)品將成為市場(chǎng)的重要組成部分。

報(bào)告對(duì)我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)研究報(bào)告中的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分...

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