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          碳纖維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資機遇分析2024

          碳纖維是一種理想的輕量化材料,其性能優(yōu)異,目前成本較高,如果工藝可以突破性改進從而降低成本,產(chǎn)線高度集成以及自動化提升進而單位產(chǎn)能投資大幅降低,進而提升應用場景比如汽車領域,其產(chǎn)生的經(jīng)濟效益很大(可以參照鋁合金輕量化對汽車整體性價比的貢獻),碳纖維比

          一、碳纖維概述

          碳纖維是一種高性能材料,由于其獨特的物理和化學性能,廣泛應用于航空航天、汽車、體育器材、建筑等領域。隨著科技的不斷發(fā)展,碳纖維的需求量不斷增加,碳纖維行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大。

          碳纖維是一種理想的輕量化材料,其性能優(yōu)異,目前成本較高,如果工藝可以突破性改進從而降低成本,產(chǎn)線高度集成以及自動化提升進而單位產(chǎn)能投資大幅降低,進而提升應用場景比如汽車領域,其產(chǎn)生的經(jīng)濟效益很大(可以參照鋁合金輕量化對汽車整體性價比的貢獻),碳纖維比重是鋁合金的50%,是鋼比重的25%,工藝改進--效率提升--產(chǎn)能利用率提升--成本下降--應用需求增大---規(guī)模效應進一步降低成本...螺旋式正向循環(huán),隨著成本下降以及產(chǎn)能的大幅提升,汽車應用領域擴大:國防車輛/特種車輛/飛行車輛--特殊部件--更多部件推廣。一旦技術突破后碳纖維的綜合性價比能大規(guī)模應用于汽車以及其他消費電子,化工行業(yè)轉入布局是比較快的方式(相關性強)。目前處于產(chǎn)品周期的成長階段,且高速成長,當前碳纖維主要上市公司中復神鷹/光威復材/中間科技等估值相對處于市場高位,看市場是否深度回調(diào)或錯殺,再確定是否有布局機會;(另新能源風電裝機增量需求以及大飛機國產(chǎn)化增加的需求)

          二、碳纖維市場規(guī)模

          公司業(yè)務以碳纖維為核心,自上市以來,公司碳纖維業(yè)績維持高速增長態(tài)勢。2021年光威復材碳纖維業(yè)務銷售收入12.75億元,同比增長98.75%,占總收入的48.92%。2022年以來,受到量產(chǎn)定型碳纖維產(chǎn)品價格下調(diào)及疫情導致行業(yè)物流供應鏈受阻,導致公司部分項目停產(chǎn),2022年上半年,光威復材營業(yè)收入13.14億元,同比增長2.42%。其中,碳纖維業(yè)務收入8.01億元,同比增長9.72%,占公司總收入比重提升至60.96%,較2021年全年增加12.04個百分點,貢獻了主要收入來源;上半年碳纖維業(yè)務毛利率為73.39%,較2021年同期下降2.1個百分點,業(yè)務毛利率略有下滑,但盈利能力依然維持在較高水平。

          全球碳纖維市場規(guī)模在不斷擴大。根據(jù)市場研究報告,2019年全球碳纖維市場規(guī)模約為15.7億美元,預計到2026年將達到23.6億美元,年復合增長率達到6.9%。隨著技術的不斷進步和應用的不斷拓展,碳纖維的市場需求將持續(xù)增長。

          我國高端新材料技術和生產(chǎn)偏弱,近年來產(chǎn)能雖有顯著提高,但未能滿足國內(nèi)高端產(chǎn)品需求,材料強國之路任重而道遠。根據(jù)工信部2019年的報告顯示,我國新材料產(chǎn)業(yè)還有32%的關鍵材料處于空白狀態(tài),需要進口關鍵新材料達52%,進口依賴度高,尤其是智能終端處理器、制造及檢測設備、高端專用芯片領域,進口依賴度分別達70%,95%,95%,存在巨大的國產(chǎn)化空間。工信部于 2019 年發(fā)布的《重點新材料首批次應用示范指導目錄(2019 年版)》中,將高強、高強中模、高模型碳纖維等列為關鍵戰(zhàn)略材料,為碳纖維生產(chǎn)技術的提升和產(chǎn)業(yè)化的推進提供了保障;

          從碳纖維經(jīng)營模式看,光威復材采用訂單驅動的采購模式,由公司采購部負責統(tǒng)一采購業(yè)務。其中,原輔材料的采購采用安全庫存持續(xù)采購和詢價方式。經(jīng)過多年發(fā)展,公司與主要供應商也形成了長期穩(wěn)定的合作關系。生產(chǎn)方面,公司建有完整的生產(chǎn)線,能夠根據(jù)客戶需求進行定制化生產(chǎn)。生產(chǎn)模式上,光威復材采用以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式,根據(jù)市場情況、客戶需求和訂單情況制定生產(chǎn)計劃。銷售模式上,根據(jù)行業(yè)情況,公司采用直銷模式銷售產(chǎn)品。

          目前,全球碳纖維市場主要被一些大型企業(yè)所占據(jù),如日本東麗、日本帝人、美國Hexcel等。這些企業(yè)擁有先進的生產(chǎn)技術和設備,能夠提供高性能的碳纖維產(chǎn)品。同時,一些中國企業(yè)也在逐步崛起,成為碳纖維行業(yè)的后起之秀。

          碳纖維行業(yè)發(fā)展趨勢

          《“十四五”規(guī)劃》為新材料發(fā)展提供政策支持。2021年3月13日,《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》發(fā)布,其中明確提出深入實施制造強國戰(zhàn)略,并對高端新材料的發(fā)展做出明確指示:推動高端稀土功能材料、高品質特殊鋼材、高性能合金、高溫合金、高純稀有金屬材料、高性能陶瓷、電子玻璃等先進金屬和無機非金屬材料取得突破,加強碳纖維、芳綸等高性能纖維及其復合材料、生物基和生物醫(yī)用材料研發(fā)應用,加快茂金屬聚乙烯等高性能樹脂和集成電路用光刻膠等電子高純材料關鍵技術突破。同時,規(guī)劃提出要發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),聚焦新一代信息技術、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),加快關鍵核心技術創(chuàng)新應用,增強要素保障能力,培育壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能。

          技術創(chuàng)新:碳纖維的生產(chǎn)技術是高度復雜的,需要不斷進行技術創(chuàng)新和改進。未來,隨著技術的不斷進步,碳纖維的性能將得到進一步提升,應用領域也將不斷拓展。

          規(guī)?;a(chǎn):目前,碳纖維的生產(chǎn)成本較高,主要是由于生產(chǎn)規(guī)模較小、生產(chǎn)效率較低所致。未來,隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大和生產(chǎn)效率的提高,碳纖維的生產(chǎn)成本將逐漸降低,從而促進其在更多領域的應用。

          環(huán)保化生產(chǎn):環(huán)保已經(jīng)成為全球范圍內(nèi)的共識,未來碳纖維行業(yè)將更加注重環(huán)保化生產(chǎn),減少對環(huán)境的污染。

          個性化定制:隨著消費者需求的多樣化,碳纖維產(chǎn)品將更加個性化、定制化,滿足不同領域、不同用戶的需求。

          碳纖維風險與挑戰(zhàn)

          碳纖維生產(chǎn)工藝流程長,技術壁壘極高。按原絲類型分,碳纖維可分為聚丙烯腈(PAN)基碳纖維、瀝青基碳纖維和粘膠基碳纖維。其中,PAN基碳纖維占市場份額的90%以上。PAN基碳纖維是以丙烯腈為原材料進行聚合反應生成聚丙烯腈,聚丙烯腈經(jīng)過紡絲得到聚丙烯腈原絲,再通過對原絲進行預氧化、碳化、表面處理等工藝而得。碳纖維生產(chǎn)工藝流程長,整個過程連續(xù)走絲,需要對參數(shù)精確控制,每個環(huán)節(jié)都會影響到碳纖維成品的質量和性能。原絲制備是碳纖維生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié),原絲的質量直接決定著最終碳纖維產(chǎn)品的質量、產(chǎn)量和生產(chǎn)成本,原絲成本占整個碳纖維生產(chǎn)成本的五成以上。

          碳纖維的生產(chǎn)技術復雜,技術研發(fā)和設備投資成本較高,技術更新?lián)Q代速度較快,企業(yè)需要不斷進行技術創(chuàng)新和升級。

          但由于碳纖維下游應用市場持續(xù)發(fā)力,未來碳纖維市場規(guī)模有望翻倍式增長。碳纖維市場的四大應用行業(yè)是風電葉片、航空航天、體育休閑、汽車,2021年四大下游行業(yè)碳纖維需求量的占比超過65%。

          全球范圍內(nèi)的碳纖維企業(yè)數(shù)量眾多,市場競爭激烈,價格戰(zhàn)和利潤下滑可能會影響企業(yè)的盈利能力。

          政策風險:各國政府對碳纖維行業(yè)的政策法規(guī)各不相同,政策的變化可能會對碳纖維行業(yè)的發(fā)展造成影響。

          當前國內(nèi)碳纖維行業(yè)依然處于成長期,未來5-10年,伴隨生產(chǎn)成本下降、工業(yè)級應用場景打開,碳纖維行業(yè)有望實現(xiàn)快速增長。尤其在清潔能源裝備領域,隨著政策扶持力度進一步加大,風電葉片市場的增長將同步加大對碳纖維的使用需求。同時隨著航空航天以及車載領域對于輕量化的需求不斷擴大,碳纖維在飛機以及汽車上的使用比例將不斷提升。

          未來隨著航空航天、風電葉片、碳/碳復合材料等新興產(chǎn)業(yè)的需求帶動, 預計2025年國內(nèi)碳纖維總需求將接近 14.95 萬噸,國產(chǎn)碳纖維的市場占比也將逐漸提高。

          碳纖維行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,碳纖維未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘碳纖維行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。

          欲了解更多關于碳纖維行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國碳纖維行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預測研究報告》。

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