飛行汽車正成低空經(jīng)濟(jì)新熱點 低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模及市場投資分析2024

• 方蔓桃 2024年1月17日 來源：百度 796 48
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如果你想了解低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年高端白酒市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》。重點分析了我國低空經(jīng)濟(jì)行

近年來，隨著技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用的擴(kuò)大，全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)得到了快速發(fā)展。通用航空產(chǎn)業(yè)作為低空經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，其市場需求繼續(xù)保持旺盛增長勢頭。在無人機(jī)領(lǐng)域，隨著技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用場景的擴(kuò)大，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也取得了顯著進(jìn)展。

飛行汽車概念異軍突起，板塊指數(shù)一度放量漲近4%。截至A股收盤，18家飛行汽車關(guān)聯(lián)企業(yè)上漲，其中山河智能漲停，光洋股份、長源東谷漲超9.97%，廣汽集團(tuán)亦漲0.59%。記者留意到，近期飛行汽車好消息頻傳，小鵬匯天在上周率先釋放出“陸地航母”分體式飛行汽車將于今年四季度開啟預(yù)訂的消息，這意味著，“陸地航母”有望成為全球首款面向個人用戶量產(chǎn)交付的分體式飛行汽車。1月15日晚長源東谷披露公告，公司近日獲得國內(nèi)某知名飛行汽車公司的定點開發(fā)通知書。近年來，不僅資本市場青睞有加，國家政策也對產(chǎn)業(yè)給予了積極鼓勵，飛行汽車呈現(xiàn)出“未來已至”的發(fā)展態(tài)勢。有觀點認(rèn)為，未來十年，航空級無人機(jī)市場將迎來千倍于消費級無人機(jī)的超級風(fēng)口。

如果你想了解低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告》。重點分析了我國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告》數(shù)據(jù)顯示

在中國，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展也得到了政府的大力支持。政府相繼出臺了一系列政策，加大對低空經(jīng)濟(jì)的扶持力度。例如，“十三五”期間，我國低空經(jīng)濟(jì)有人機(jī)產(chǎn)業(yè)年均增長率達(dá)到10%，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)異軍突起，發(fā)展更為強(qiáng)勁，年均增長率超過20%，正在成為國民經(jīng)濟(jì)一個新的增長點。

同時，城市空中交通和無人機(jī)物流等領(lǐng)域的需求也在不斷增加，為低空經(jīng)濟(jì)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。例如，在無人機(jī)城市管理方面，通過加大城市管理邊界、提升城市管理效率，全方位保障城市運行安全。無人機(jī)在城市管理中的應(yīng)用，不僅可以提高管理效率，還可以減少人力成本，為社會創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展前景廣闊，但也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題。政府和企業(yè)需要加強(qiáng)合作，共同推動低空經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新和發(fā)展。

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展離不開技術(shù)的支持。近年來，無人機(jī)技術(shù)、航空電子設(shè)備技術(shù)、通信技術(shù)等領(lǐng)域的不斷進(jìn)步為低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展提供了有力的技術(shù)保障。未來，技術(shù)創(chuàng)新將繼續(xù)推動低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展。

值得注意的是，受限于低空飛行的管制，過去飛行汽車的市場推廣一直是一項“偽命題”。然而自2023年以來，開放低空飛行市場的政策解綁卻成為趨勢。

資料顯示，2021年7月，湖南成為我國首個全域低空飛行試點省份，在3000米以下低空空域針對航空器監(jiān)視通信覆蓋、低空空域監(jiān)管、低空空域運行管理等。此后四川、江西、安徽等省份也相繼加入了低空飛行試點區(qū)域。

受益于宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及國家政策支持，2023年汽車市場穩(wěn)步向上。2023年我國汽車銷量實現(xiàn)3009.4萬輛，同比+12%，全年整體銷量呈現(xiàn)“低開高走、逐漸向好”的特點;新能源汽車滲透率上升到32%。

細(xì)分來看，乘用車銷量表現(xiàn)穩(wěn)健，出口成為新亮點。2023年我國乘用車銷量達(dá)到2606.3萬輛，同比+10.6%，其中出口銷量同比+63.7%，占乘用車整體的16%。商用車銷量整體回暖，天然氣重卡銷量“狂飆”。2023年我國商用車銷量實現(xiàn)403.4萬輛，同比增長22.2%;其中出口77萬輛，同比增長32.2%。細(xì)分車型中，重卡銷量91.1萬輛，同比增長36%，漲幅領(lǐng)先;1-11月天然氣重卡累計銷售14.58萬輛，同比大漲332%。

2024年我國汽車銷量有望實現(xiàn)溫和增長。整車企業(yè)延續(xù)激烈競爭態(tài)勢，結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，我們認(rèn)為價格戰(zhàn)還會持續(xù)。新能源車VS燃油車，傳統(tǒng)勢力VS新勢力，自主品牌VS外資/合資品牌都將繼續(xù)出現(xiàn)非生即死的比拼。自主品牌比亞迪銷量領(lǐng)跑，2023年銷量302萬輛，同比+61.9%，份額提升3個百分點達(dá)到10.5%，弱勢車企逐漸被市場淘汰的競爭態(tài)勢將延續(xù)，并會成為未來幾年行業(yè)發(fā)展的常態(tài)。降本與差異化將是整車企業(yè)共同訴求，國產(chǎn)零部件企業(yè)大有可為，有望走出世界級零部件企業(yè)。

邊際變量最大的政策則來自2023年12月——彼時，中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確將“低空經(jīng)濟(jì)”確定為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，確立了行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。而在今年2月1日，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》將正式生效，低空飛行政策正式飛入超大級人口密集城市。

如今看來，小鵬突然發(fā)布“飛行汽車”，其與低空飛行政策頻頻放開有莫大管理。

……

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場機(jī)遇分析

自2010年國務(wù)院、中央軍委出臺《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》以來，我國通航產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，地方政府成為推動區(qū)域通航發(fā)展的主導(dǎo)力量。近年來，國家政策對于低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的支持力度也在逐步加大，為低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。

我國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展迅速，涵蓋了無人機(jī)、航空旅游、航空物流等多個領(lǐng)域。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的支持，無人機(jī)行業(yè)成為了新的增長點，應(yīng)用領(lǐng)域包括農(nóng)業(yè)、測繪、環(huán)保等多個領(lǐng)域。航空旅游也吸引了越來越多的投資和關(guān)注，成為了旅游業(yè)的新亮點。同時，航空物流也在發(fā)展壯大，提高了貨物運輸?shù)男屎退俣取?/p>

我國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)前景廣闊，隨著科技的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，無人機(jī)、無人機(jī)配套設(shè)備和服務(wù)等低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)逐漸成熟，為城市規(guī)劃、農(nóng)業(yè)植保、物流配送、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域提供了新的解決方案。政府對低空經(jīng)濟(jì)的支持力度不斷加大，推動了低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的快速發(fā)展。未來，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)有望成為我國經(jīng)濟(jì)增長的新引擎，為就業(yè)和產(chǎn)業(yè)升級提供新的動力。

未來，欲了解更多關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告》。

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  2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告

  低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會保障...

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