為確保北斗系統(tǒng)行業(yè)數(shù)據(jù)精準性以及內容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)進行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個領域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側面綜合了解北斗系統(tǒng)的發(fā)展態(tài)勢,以及
北斗導航行業(yè)是指以北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)為核心,提供各類導航與位置服務的產業(yè)。它是我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)的重要組成部分,也是我國自主創(chuàng)新和戰(zhàn)略性新興產業(yè)的代表。
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是我國自主建設、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。它由空間段、地面段和用戶段三個部分組成??臻g段由35顆衛(wèi)星組成,包括3顆地球靜止軌道衛(wèi)星、3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和29顆中圓地球軌道衛(wèi)星;地面段由監(jiān)控站、測控站和數(shù)據(jù)處理中心等組成;用戶段包括各類接收機和應用系統(tǒng)。
2020年7月31日,北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成暨開通儀式在人民大會堂舉行,中國正式向全世界宣告,中國自主建設、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)“北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)”已全面建成。北斗系統(tǒng)的全面建成,標志著我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)將從此開啟新的篇章。
為確保北斗系統(tǒng)行業(yè)數(shù)據(jù)精準性以及內容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)進行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個領域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側面綜合了解北斗系統(tǒng)的發(fā)展態(tài)勢,以及創(chuàng)新前沿熱點,進而賦能北斗系統(tǒng)從業(yè)者搶跑轉型賽道。
日前,工信部部長金壯龍在第二屆北斗規(guī)模應用國際峰會上表示,經(jīng)過不懈努力,我國北斗已成為世界一流的衛(wèi)星導航系統(tǒng),高精度、短報文等特色服務能力得到充分驗證,具備全球服務能力。其中,2022年我國北斗核心產業(yè)規(guī)模超過1400億元。
公開信息顯示,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),是我國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務,并且具備短報文通信能力,已經(jīng)初步具備區(qū)域導航、定位和授時能力,定位精度為分米、厘米級別,測速精度0.2米/秒,授時精度10納秒。
作為一款全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)產品,性能和精度是衡量其市場競爭力的核心指標。據(jù)中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其在2022年11月舉辦的國新辦發(fā)布會上透露,北斗系統(tǒng)最初對外承諾的服務指標是10米定位精度,做到今天已實現(xiàn)了5米甚至更優(yōu),在局部地區(qū)可達到2~3米的定位精度。
“我們的授時精度對外服務的承諾是20納秒,現(xiàn)在可以提供10納秒授時精度。”冉承其表示,目前的北斗三號系統(tǒng),也就是北斗全球系統(tǒng),已經(jīng)是世界一流的衛(wèi)星導航系統(tǒng),技術體制、信號設計等都是世界上最先進的,功能也很強大。
《中國經(jīng)營報》記者從衛(wèi)星產業(yè)人士處獲悉,北斗系統(tǒng)的項目最早啟動于上個世紀90年代,為了結合實際國情,我國為北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)制定了“三步走”發(fā)展規(guī)劃。第一步從1994年開始,至2000年年底,完成兩顆北斗一號衛(wèi)星發(fā)射,建成北斗一號系統(tǒng),其服務范圍僅面向我國。
隨著北斗系統(tǒng)建設和服務能力的發(fā)展,相關產品已廣泛應用于交通運輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預報、測繪地理信息、森林防火、通信時統(tǒng)、電力調度、救災減災、應急搜救等領域,逐步滲透到人類社會生產和人們生活的方方面面,為全球經(jīng)濟和社會發(fā)展注入新的活力。
衛(wèi)星導航系統(tǒng)是全球性公共資源,多系統(tǒng)兼容與互操作已成為發(fā)展趨勢。中國始終秉持和踐行“中國的北斗,世界的北斗”的發(fā)展理念,服務“一帶一路”建設發(fā)展,積極推進北斗系統(tǒng)國際合作。與其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)攜手,與各個國家、地區(qū)和國際組織一起,共同推動全球衛(wèi)星導航事業(yè)發(fā)展,讓北斗系統(tǒng)更好地服務全球、造福人類。
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO,是聯(lián)合國衛(wèi)星導航委員會已認定的供應商。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成,可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務,并且具備短報文通信能力,已經(jīng)初步具備區(qū)域導航、定位和授時能力,定位精度為分米、厘米級別,測速精度0.2米/秒,授時精度10納秒。
全球范圍內已經(jīng)有137個國家與北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)簽下了合作協(xié)議。隨著全球組網(wǎng)的成功,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)未來的國際應用空間將會不斷擴展。
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),一般是指中國的第二代衛(wèi)星導航系統(tǒng),英文簡稱BDS,曾用名COMPASS,也被稱為北斗二號,是我國正在實施的自主發(fā)展、獨立運行的,與世界其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),也是我國最關鍵的國家基礎設施之一。自試運營以來,北斗系統(tǒng)已在越來越多的領域得到了應用,在定位、導航、授時、通信等各個方面都已形成一定的市場規(guī)模。從產品角度來看,目前應用北斗系統(tǒng)的高精度測量儀器、定位終端、授時終端、車載娛樂導航系統(tǒng)、平板電腦等均已面世,一批優(yōu)秀企業(yè)也已掌握了北斗芯片核心技術,具有中國自主知識產權的北斗芯片已進入實用化階段?;诒倍废到y(tǒng)的運營服務也在漁業(yè)、電力、通信、金融、測繪等領域逐漸推廣,北斗產業(yè)規(guī)模不斷壯大。
北斗導航行業(yè)的市場供給主要包括北斗系統(tǒng)的運行服務、北斗終端設備的生產銷售、北斗應用軟件的開發(fā)提供、北斗增值服務的提供等。其中,北斗系統(tǒng)的運行服務由國家負責,其余部分由市場主體承擔。
2022年,我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)總體產值達到5007億元,同比增長6.76%。其中,下游運營服務市場規(guī)模持續(xù)擴大,與北斗系統(tǒng)高度關聯(lián),2022年下游產值達到2325億元,同比增長6.84%,占總體產值的46.4%。
北斗導航市場規(guī)模需占到衛(wèi)星導航產業(yè)市場規(guī)模的60%,重要應用領域達到80%以上, 2022年我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)總體產值達到5007億元人民幣,同比增長6.76%。其中,以北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)為核心應用的北斗產業(yè)規(guī)模約為1427億元人民幣。
按照衛(wèi)星導航產業(yè)每年20%的復合增速計算,我國衛(wèi)星導航產業(yè)產值超到2020年產值將達到4000億元。如果到2020年,北斗導航市場規(guī)模占到衛(wèi)星導航產業(yè)市場規(guī)模的20-30%,屆時北斗市場規(guī)模將上升至1000億元左右,北斗導航產業(yè)未來增長空間巨大。中國北斗衛(wèi)星導航產業(yè)還處于發(fā)展的初期,整體規(guī)模不大。據(jù)不完全統(tǒng)計,中國從事北斗產品生產和研發(fā)的企業(yè)約500多家。其中規(guī)模以上企業(yè)比例較小,且分布在十幾個省市,尚未形成明顯的產業(yè)集聚。隨著整個衛(wèi)星導航產業(yè)的發(fā)展,對于當前占比還不足20%的北斗產業(yè)來說發(fā)展空間巨大。
根據(jù)《國家衛(wèi)星導航產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,到2020年,我國衛(wèi)星導航產業(yè)規(guī)模超過4000億元,北斗貢獻率達到60%,北斗產業(yè)規(guī)模將從100億元市場迅速擴張到2000億元以上的市場。分析認為,在國防市場批量應用,同時民用市場北斗替代GPS進程加快的情況下,北斗導航產業(yè)將成為未來國內少有的高速發(fā)展行業(yè)之一。北斗系統(tǒng)應用范圍覆蓋通信、交通運輸、應急救援,以及智能手機、車載導航等大眾電子消費領域,高附加值的下游產值占比增加,北斗導航產業(yè)鏈發(fā)展正從初級階段邁向成熟。
北斗系統(tǒng)行業(yè)市場機遇分析
在交通領域,目前全國超過780萬道路營運車輛、4萬多輛郵政快遞干線車輛、47000多艘船舶應用北斗系統(tǒng);長江干線北斗增強系統(tǒng)基準站和水上助導航設施數(shù)量超過13106座;近500架通用航空器應用北斗系統(tǒng)。
在能源領域,目前全國已有近3000個石油天然氣井口安裝了基于北斗技術的智能井口管理系統(tǒng);全國電力調度中心已經(jīng)完成了基于北斗時間頻率傳輸技術的電力調度時間同步系統(tǒng)建設;全國已有近2000個水利工程安裝了基于北斗技術的水利工程安全監(jiān)測系統(tǒng)。
在通信領域,目前全國已有近10000個移動通信基站安裝了基于北斗技術的時間頻率傳輸設備;全國已有近3000個廣播電視發(fā)射臺安裝了基于北斗技術的時間頻率傳輸設備。
隨著5G已經(jīng)在我國逐步推進大規(guī)模商用進程,未來北斗+5G無疑將進一步惠及各行各業(yè)。衛(wèi)星導航和移動通信有天然融合的基礎,衛(wèi)星導航可以支持移動通信網(wǎng)安全高效運行,反之,移動通信可以增強衛(wèi)星導航的服務能力。北斗+5G的融合創(chuàng)新,將突破單一系統(tǒng)應用的局限性。通過北斗+5G兩大新基建設施的彼此增強、互相賦能,可以形成泛在、無縫、高精度、高可信的PNT(定位導航授時能力)服務能力,助力自動駕駛、智能交通等高新技術產業(yè)發(fā)展。
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