鐵路信息化行業(yè)深度分析2024

• 陳觀秋 2024年2月17日 來源：經(jīng)濟參考報 光明日報 交通運輸部 中國經(jīng)營報 1227 80
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隨著技術的高速發(fā)展和鐵路部門信息化項目的爆發(fā)性增長，僅依靠鐵路內部已經(jīng)很難消化所有項目，延伸出來的市場給大量廠商帶來了巨大的商機。由于項目的放開，參與鐵路信息化建設的商業(yè)公司也會越來越多。

2024年全國鐵路投產(chǎn)新線1000公里以上

2023年全年國家鐵路完成旅客發(fā)送量36.8億人次，創(chuàng)歷史新高;全年國家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸，再創(chuàng)歷史新高;國家鐵路完成運輸總收入9641億元、同比增長39%，利潤總額創(chuàng)歷史最好水平。

1月9日，中國國家鐵路集團有限公司工作會議在北京召開。

會議提出，2024年鐵路工作的主要目標是：鐵路安全保持持續(xù)穩(wěn)定;國家鐵路完成旅客發(fā)送量38.55億人，完成貨物發(fā)送量39.31億噸;全面完成國家鐵路投資任務，投產(chǎn)新線1000公里以上;完成運輸總收入1萬億元，同比增收359億元、增長3.7%;堅持鐵路綠色發(fā)展，務實穩(wěn)妥推進鐵路碳達峰、碳中和。

2024年，鐵路部門將以“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項重大工程中的鐵路項目為重點，加大出疆入藏、沿邊鐵路等國家戰(zhàn)略通道項目實施力度，積極推進沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點項目建設，高質量建成投產(chǎn)上海至蘇州至湖州高鐵、杭州至義烏至溫州高鐵等工程，確保完成年度投資投產(chǎn)任務和實物工作量。

“十四五”期間鐵路投資將繼續(xù)保持增長勢頭。鐵路行業(yè)已逐漸由大規(guī)?！霸O計建造”階段轉入長期“設計建造與運營維護并重”階段。

黨的二十大報告指出，要加快建設交通強國、數(shù)字中國，加快構建新發(fā)展格局，著力推動高質量發(fā)展。根據(jù)國務院印發(fā)的《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》以及交通運輸部印發(fā)的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等政策精神，數(shù)字交通正成為“十四五”期交通運輸高質量發(fā)展和加快建設交通強國的重要抓手，也迎來關鍵發(fā)展期。

我們的報告《2023-2028年鐵路信息化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領先優(yōu)勢。

中國的鐵路信息化進程是隨著改革開放之后鐵路運輸需求不斷增大而啟動，并不斷前進的。隨著我國鐵路信息化建設的不斷完善，鐵路在我國運輸方面發(fā)揮著越來越重要的作用。

鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標志，其根本目的是將通信、信息、控制技術運用于鐵路運輸組織、客貨營銷與經(jīng)營管理的各項活動中，通過信息化改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高鐵路運輸服務質量，提高鐵路運輸生產(chǎn)率，降低鐵路運輸生產(chǎn)成本，實現(xiàn)鐵路運輸現(xiàn)代化。

鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標志，其重要目的是將信息技術廣泛應用于鐵路生產(chǎn)經(jīng)營的各項活動中，改造這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高鐵路運輸生產(chǎn)率和競爭力。

鐵路信息化行業(yè)深度分析

目前支持鐵路運轉的信息系統(tǒng)主要有：鐵路客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)，鐵路運輸管理信息系統(tǒng)，鐵路調度指揮管理系統(tǒng)。鐵路信息化是一項長期的、綜合的系統(tǒng)工程。加強鐵路運輸企業(yè)經(jīng)營管理信息化水平，借助現(xiàn)代計算機技術和信息技術，同時也加大高新技術人才的引進，規(guī)劃建立直接服務于運輸生產(chǎn)的運營管理信息系統(tǒng)，以適應鐵路跨越式發(fā)展的需要。

鐵路信息化的產(chǎn)業(yè)鏈條上包括鐵路信息化系統(tǒng)的建設者、使用者和提供商。鐵路信息化行業(yè)與上游行業(yè)有一定關聯(lián)性，主要體現(xiàn)在技術更新和產(chǎn)品升級，計算機、電子元器件、集成電路等為鐵路信息化上游行業(yè)的主要組成部分。鐵路信息化行業(yè)下游主要是鐵路行業(yè)，包括國家鐵路市場用戶、廠礦企業(yè)鐵路和地方鐵路。下游行業(yè)對行業(yè)的發(fā)展具有重大的牽引和驅動作用，其發(fā)展狀況直接影響了對行業(yè)產(chǎn)品的需求變化。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年鐵路信息化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析：

隨著技術的高速發(fā)展和鐵路部門信息化項目的爆發(fā)性增長，僅依靠鐵路內部已經(jīng)很難消化所有項目，延伸出來的市場給大量廠商帶來了巨大的商機。由于項目的放開，參與鐵路信息化建設的商業(yè)公司也會越來越多。

2022年，中國國家鐵路集團正式印發(fā)《“十四五”鐵路網(wǎng)絡安全和信息化規(guī)劃》，《規(guī)劃》以推動鐵路業(yè)務與數(shù)字化深度融合為主線，實施“上云用數(shù)賦智”行動，堅持安全、成熟、可靠及經(jīng)濟適用原則，積極穩(wěn)妥推進鐵路應用創(chuàng)新，充分發(fā)揮鐵路數(shù)據(jù)價值，大力推進鐵路網(wǎng)信治理體系和治理能力現(xiàn)代化，服務鐵路高質量發(fā)展。

《規(guī)劃》提出，到2025年，建成高速泛在、天地一體、云網(wǎng)融合、智能敏捷、綠色低碳、安全可控的智能化綜合性鐵路信息基礎設施，各業(yè)務領域數(shù)字化水平顯著提升，鐵路數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，網(wǎng)絡安全防護能力得到全面增強，國鐵集團信息化治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平顯著提升，鐵路網(wǎng)絡空間正能量更加充沛，客戶服務、生產(chǎn)經(jīng)營、開放共享能力邁上新的臺階，全面完成鐵路信息化CR1623總體藍圖，網(wǎng)絡安全和信息化將為鐵路高質量發(fā)展提供強有力的支撐。

《規(guī)劃》明確了“十四五”期間重點推進的20個信息化建設示范項目，強調按完善基礎、全面提升兩個階段分批分期推進信息化項目建設，按照先易后難的實施策略，力爭在“十四五”期間完成全路信息系統(tǒng)統(tǒng)型工作，實現(xiàn)信息系統(tǒng)數(shù)量大幅縮減，應用軟件自主可控，信息系統(tǒng)研發(fā)效率和運維質量全面提升。

報告在總結中國鐵路信息化行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國鐵路信息化行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為鐵路信息化企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環(huán)境調整經(jīng)營策略。

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