專用車產(chǎn)業(yè)鏈上中下游及其細(xì)分 專用車行業(yè)主要銷售渠道分析

• 郭夢 2024年3月1日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1084 69
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在我國，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)QC/T836-2010《專用汽車類別及代碼》，專用汽車是指裝備有專用設(shè)備，具備專用功能，用于承擔(dān)專門運輸任務(wù)或?qū)ｍ椬鳂I(yè)以及其他專項用途的汽車。按照功能進(jìn)行細(xì)分，專用車可以分成物流車、工程車和作業(yè)車。

專用車產(chǎn)業(yè)鏈上中下游及其細(xì)分

專用車產(chǎn)業(yè)鏈可以分為上游、中游和下游三個部分，每個部分都有其細(xì)分的領(lǐng)域。

上游產(chǎn)業(yè)鏈：主要涉及原材料和零部件的供應(yīng)。

原材料：包括鋼鐵、橡膠、陶瓷和玻璃等，這些是制造專用車的基本材料。

零部件：包括發(fā)動機、變速器、輪胎、汽車電子、汽車電池等，這些都是專用車的重要組成部分。這些零部件的供應(yīng)商通常專注于某一領(lǐng)域，提供高質(zhì)量、高性能的產(chǎn)品。

中游產(chǎn)業(yè)鏈：主要是專用車整車制造。

專用車整車制造：這個環(huán)節(jié)是將上游的原材料和零部件整合在一起，通過設(shè)計和生產(chǎn)流程制造出完整的專用車。這個過程需要高精度的工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。

下游產(chǎn)業(yè)鏈：主要涉及專用車的銷售和后市場服務(wù)。

銷售：包括汽車經(jīng)銷商、汽車體驗店等，他們負(fù)責(zé)將專用車銷售給最終用戶。

后市場服務(wù)：這個環(huán)節(jié)涵蓋了汽車金融、汽車保險、汽車租賃、二手車交易、汽車維修養(yǎng)護(hù)和汽車拆解回收等多個方面。這些服務(wù)旨在為用戶提供全方位的汽車使用體驗，包括購車、用車、養(yǎng)車、換車等各個環(huán)節(jié)。

專用車產(chǎn)業(yè)鏈中游核心是專用汽車制造商，主要包括汽車制造行業(yè)的知名企業(yè)如福田汽車、東風(fēng)汽車、一汽解放、中國重汽、江淮汽車、江鈴汽車、中集汽車等企業(yè)，此外，其他行業(yè)如工程機械行業(yè)的三一重工、中聯(lián)重科旗下也有生產(chǎn)罐式專用車。

上游原材料、零部件制造商包括濰柴動力、中國重汽、威孚高科、寧德時代等企業(yè);下游是使用場景，專用車行業(yè)主要是依靠汽車經(jīng)銷商渠道進(jìn)行銷售，知名的專用車經(jīng)銷商包括時代天成、東風(fēng)汽車貿(mào)易有限公司、河北誠實實業(yè)集團(tuán)、河北晨陽集團(tuán)等，典型使用場景包括物流運輸、醫(yī)療救護(hù)、畜禽運輸、基建、城市養(yǎng)護(hù)等。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國專用車市場深度調(diào)查研究報告》分析

中國專用車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品銷量占比

2021年中國專用車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品以廂式專用車銷量排名第一，銷量占比達(dá)到53.41%;排名第二的是倉柵式專用車，占比達(dá)到22.44%;罐式專用車排名第三，銷量占比為10.53%。以上三類合計占比達(dá)到86.38%，占據(jù)專用車絕大部分市場。

專用車行業(yè)主要銷售渠道分析

制造商直接銷售：一些大型的專用車制造商可能擁有自己的銷售團(tuán)隊，直接面向客戶進(jìn)行銷售。這種方式通常適用于大型項目或特定需求的客戶。

經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)：這是專用車銷售中最常見的渠道之一。制造商會將產(chǎn)品銷售給經(jīng)銷商，由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)在本地市場進(jìn)行推廣和銷售。經(jīng)銷商通常具備一定的技術(shù)能力和售后服務(wù)能力，能夠為客戶提供全面的解決方案。

行業(yè)展會和論壇：行業(yè)展會和論壇是專用車制造商展示產(chǎn)品和技術(shù)的重要平臺，也是尋找潛在客戶和合作伙伴的重要場所。通過參加這些活動，制造商可以直接與潛在客戶進(jìn)行交流，了解市場需求，促進(jìn)銷售。

在線銷售平臺：隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，越來越多的專用車制造商開始利用在線銷售平臺進(jìn)行銷售。這些平臺通常提供豐富的產(chǎn)品信息和在線咨詢服務(wù)，方便客戶進(jìn)行比較和選擇。同時，一些在線平臺還提供金融服務(wù)和物流配送等服務(wù)，提高了購車的便利性。

租賃和分期付款：對于一些需要大量專用車但資金有限的客戶，租賃和分期付款成為了一種常見的購車方式。這種方式可以減輕客戶的資金壓力，同時也為制造商提供了穩(wěn)定的銷售渠道。

二手車市場：二手車市場也是專用車銷售的一個渠道。一些用戶可能選擇在二手車市場購買性價比較高的專用車，而一些制造商和經(jīng)銷商也可能在二手車市場提供置換和回收服務(wù)。

未來，隨著我國物流業(yè)、運輸業(yè)、建筑業(yè)的發(fā)展和城鎮(zhèn)化水平的不斷提高，我國對專用車的需求量將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長的趨勢。

經(jīng)過初步估算，2026年中國專用車行業(yè)產(chǎn)量將達(dá)到412萬輛。市場規(guī)模得到進(jìn)一步擴大。

了解更多行業(yè)市場數(shù)據(jù)及未來投資前景及規(guī)劃，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國專用車市場深度調(diào)查研究報告》。

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