中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

• 陳觀秋 2024年3月19日 來(lái)源：百度 302 12
• 繁體

工業(yè)車輛作為不可缺少的搬運(yùn)工具，在現(xiàn)代生產(chǎn)、服務(wù)貿(mào)易中占據(jù)著越來(lái)越重要的地位。數(shù)據(jù)顯示，2021年全球工業(yè)車輛總銷售量達(dá)到196.94萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)24.44%，2011-2021年期間年復(fù)合增長(zhǎng)率為7.66%。

工業(yè)車輛作為不可缺少的搬運(yùn)工具，在現(xiàn)代生產(chǎn)、服務(wù)貿(mào)易中占據(jù)著越來(lái)越重要的地位。數(shù)據(jù)顯示，2021年全球工業(yè)車輛總銷售量達(dá)到196.94萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)24.44%，2011-2021年期間年復(fù)合增長(zhǎng)率為7.66%。2022年中國(guó)工業(yè)車輛總銷售量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于調(diào)整期，出現(xiàn)近十年來(lái)較少見(jiàn)的10%以上的負(fù)增長(zhǎng);出口市場(chǎng)繼續(xù)前兩年的增長(zhǎng)勢(shì)頭，但漲幅收窄。

2024年1月工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品銷售快報(bào)顯示，叉車、升降工作平臺(tái)、高空作業(yè)車等工業(yè)車輛銷售火爆，同比增長(zhǎng)數(shù)據(jù)喜人。

具體來(lái)看，主要制造企業(yè)今年1月銷售各類叉車110695臺(tái)，同比增長(zhǎng)90.4%。其中，國(guó)內(nèi)銷售72263臺(tái)，同比增長(zhǎng)110%;出口38432臺(tái)，同比增長(zhǎng)62.4%。升降工作平臺(tái)細(xì)分板塊同樣高景氣，主要制造企業(yè)1月銷售各類升降工作平臺(tái)16752臺(tái)，同比增長(zhǎng)70.3%。其中，國(guó)內(nèi)銷售6847臺(tái)，同比增長(zhǎng)48.3%;出口9905臺(tái)，同比增長(zhǎng)89.8%。

數(shù)據(jù)還顯示，主要制造企業(yè)1月銷售各類高空作業(yè)車342臺(tái)，同比增長(zhǎng)93.2%。其中，國(guó)內(nèi)銷售337臺(tái)，同比增長(zhǎng)97.1%;出口5臺(tái)，同比下降16.7%。

工業(yè)車輛是指用來(lái)搬運(yùn)、推頂、牽引、起升、堆垛或碼放各種貨物的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的機(jī)動(dòng)車輛。包含叉車：前移式叉車，插腿式叉車，平衡重式叉車，跨車，側(cè)叉;單斗裝載機(jī)：牽引車，掛車、底盤車等。它們的特點(diǎn)是輪式無(wú)軌底盤上裝有起重、輸送、牽引或承載裝置，進(jìn)行游動(dòng)作業(yè)。

工業(yè)車輛行業(yè)深度調(diào)研

工業(yè)車輛是工程機(jī)械的重要分支，是物流行業(yè)的重要裝備之一，它是以內(nèi)燃機(jī)、蓄電池電機(jī)，液化氣內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸類搬運(yùn)機(jī)械。普通適用港口，車站、貨場(chǎng)，、車間、倉(cāng)庫(kù)、油田及機(jī)場(chǎng)等處，可以進(jìn)入船舶和集裝箱內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，還廣泛用于軍事和特殊防爆及越野作業(yè)，并可以配備多種工具擴(kuò)大其使用范圍。

工業(yè)車輛行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為鋼材、發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池、電機(jī)、電控、液壓元器件、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等原材料和零部件;中游為工業(yè)車輛制造行業(yè);下游廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造、倉(cāng)儲(chǔ)物流、交通運(yùn)輸、批發(fā)零售、軍事及特殊防爆等行業(yè)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析：

工業(yè)車輛被廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)，為企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展提供了重要的物流支持保障，為助力國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。

據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2022年電動(dòng)叉車銷售量為141.58萬(wàn)臺(tái)，復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)11.43%，高于行業(yè)總體水平;同時(shí)期內(nèi)燃叉車銷售量為59.05萬(wàn)臺(tái)，復(fù)合年均增長(zhǎng)率為僅2.96%，增速遠(yuǎn)低于電動(dòng)叉車及行業(yè)總體水平。從銷量占比來(lái)看，電動(dòng)叉車銷售量占同期機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛總銷量的比重70.57%，電動(dòng)叉車逐漸取代內(nèi)燃叉車已成為近年來(lái)行業(yè)發(fā)展的顯著趨勢(shì)。

從電動(dòng)叉車的細(xì)分類別來(lái)看，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售量從2013年的28.11萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到2022年的94.12萬(wàn)臺(tái)，高于電動(dòng)叉車總體水平。從銷售量占比來(lái)看，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售量占同期電動(dòng)叉車總銷售量的比重66.48%，呈穩(wěn)定上升的趨勢(shì)。

工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究

近年來(lái)，在“碳中和”、“碳達(dá)峰”背景下，我國(guó)環(huán)保政策日益趨嚴(yán)，工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正逐步調(diào)整，行業(yè)大力發(fā)展新能源叉車以適應(yīng)日趨嚴(yán)格的環(huán)保要求。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的數(shù)據(jù)，伴隨著中國(guó)制造業(yè)的興起以及倉(cāng)儲(chǔ)物流的快速發(fā)展，叉車在國(guó)內(nèi)銷量由2013年32.88萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至2022年的104.80萬(wàn)臺(tái)，復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)13.75%。

受國(guó)家排放政策、物流業(yè)等對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送的需求，促使電動(dòng)叉車的比重在最近幾年不斷上升。面對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，企業(yè)可通過(guò)加強(qiáng)自身創(chuàng)新力和產(chǎn)業(yè)新定位，比如開(kāi)發(fā)新能源及叉車AGV自動(dòng)化產(chǎn)品等，新能源、智能技術(shù)的發(fā)展，都有利于推動(dòng)整個(gè)大環(huán)境物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。

本報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)外工業(yè)車輛行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析，對(duì)我國(guó)行業(yè)市場(chǎng)情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢(shì)作了詳盡研究，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及行業(yè)投資情況，報(bào)告還對(duì)工業(yè)車輛下游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討。

想要了解更多工業(yè)車輛行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  工業(yè)車輛研究報(bào)告對(duì)工業(yè)車輛行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的工業(yè)車輛資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡