智慧地鐵作為城市公共交通的重要組成部分，隨著城市化進(jìn)程的加速和交通壓力的增大，其智能化發(fā)展已成為必然趨勢。近年來，智慧地鐵行業(yè)市場已經(jīng)取得了顯著的發(fā)展成果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國城市地鐵40年來里程增長195倍，目前里程總量已占全球35.26%，且增長仍然在繼續(xù)。這一增長為智慧地鐵行業(yè)帶來了持續(xù)的發(fā)展機(jī)會。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智慧地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢與投資咨詢報告》顯示：

智慧地鐵行業(yè)發(fā)展機(jī)會

隨著人工智能技術(shù)加速向軌道交通領(lǐng)域滲透以及《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《智慧城軌發(fā)展綱要》等政策的引導(dǎo)，智能化前沿技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的研究和應(yīng)用力度正逐步提升，數(shù)字化轉(zhuǎn)型也成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)方向。智慧地鐵是我國相關(guān)技術(shù)人員在制造過程中采用新型的智能材料與信息化設(shè)計(jì)管理方案，使地鐵在運(yùn)營的整個壽命中展示其智能性。

中國城市軌道交通協(xié)會于2020年3月發(fā)布了《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》，提出應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G、衛(wèi)星通信、區(qū)塊鏈等新興信息技術(shù)，全面感知、深度互聯(lián)和智能融合乘客、設(shè)施、設(shè)備、環(huán)境等實(shí)體信息，通過自主化，創(chuàng)新服務(wù)、運(yùn)營、建設(shè)管理模式，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的新一代中國智慧型城市軌道交通。

智能技術(shù)裝備是智慧地鐵的重要組成部分，應(yīng)主動引入新科技、新技術(shù)，以智能化、數(shù)字化為方向，研發(fā)并應(yīng)用擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)、產(chǎn)品、模式，掌握關(guān)鍵核心和知識軟件，形成具有市場競爭力的民族品牌和中國標(biāo)準(zhǔn)，逐步建立自主可控、安全高效、主導(dǎo)發(fā)展的城市軌道交通技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)城市軌道交通裝備的智能化。

隨著智慧地鐵建設(shè)的轉(zhuǎn)型升級，我國對智慧地鐵的市場規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，2020-2022年，我國智慧地鐵市場規(guī)模保持不斷增長的狀態(tài)，2021年，智慧地鐵的市場規(guī)模達(dá)到356億元;2022年我國智慧地鐵的市場規(guī)模達(dá)到398億元。

基于智慧車站賦能安全保障和運(yùn)營提效已成行業(yè)共識。目前智慧車站雖實(shí)現(xiàn)了設(shè)備自動化和管理流程化的初步融合。運(yùn)營安全是車站管理重中之重。傳統(tǒng)安防依賴人工、隱患發(fā)現(xiàn)慢;行業(yè)探索通過視頻AI進(jìn)行安全防護(hù)，但存在存在漏報、誤報，缺乏有效的聯(lián)動處置，且部署成本較高。

海信從算法、處置、成本三方面來實(shí)現(xiàn)視頻AI落地效果三優(yōu)化。算法優(yōu)化方面，將算法技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)場景理解相融合，算法高檢出、低預(yù)報、可落地。處置優(yōu)化方面，視頻AI秒級發(fā)現(xiàn)，一眼判斷、一鍵處置、業(yè)務(wù)閉環(huán)。成本優(yōu)化方面，自研AI推理平臺具有優(yōu)異的視頻解析并發(fā)能力，單服務(wù)器90+路視頻實(shí)時分析能力，降低硬件成本。

目前，海信已形成20+常見和危害性較大的安防場景及5類重點(diǎn)區(qū)域全覆蓋，安防事件精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)，場景化匹配閉環(huán)處置，實(shí)現(xiàn)從乘客進(jìn)站-乘車-出站的全流程安全防護(hù)，實(shí)測準(zhǔn)確率超90%。

智慧地鐵行業(yè)發(fā)展前景

智慧地鐵市場具有廣闊的發(fā)展前景和潛力，隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用，智慧地鐵將為城市公共交通的發(fā)展注入新的活力。

智慧地鐵不僅提升了地鐵系統(tǒng)的運(yùn)營效率，還提供了更加個性化、便利化的服務(wù)。例如，智能導(dǎo)航系統(tǒng)可以為乘客提供最佳的乘車路線和換乘方案，智能售票系統(tǒng)提供便捷的購票服務(wù)，以及智能客服系統(tǒng)解答乘客的問題。這些服務(wù)滿足了乘客多樣化的出行需求，提升了乘客的出行體驗(yàn)。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，智慧地鐵通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對地鐵設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，及時發(fā)現(xiàn)故障并進(jìn)行維修。同時，通過傳感器監(jiān)測地鐵車輛和設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，可以確保地鐵的安全運(yùn)營。此外，人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使得地鐵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動化運(yùn)營、智能調(diào)度和智慧安全管理，提升了運(yùn)輸效率和安全性。

隨著城市化進(jìn)程的加速和交通壓力的增大，智慧地鐵的發(fā)展前景廣闊。未來，智慧地鐵將繼續(xù)借助新一代的信息技術(shù)，不斷提升地鐵系統(tǒng)的智能化水平，提供更加高效、安全、便捷的服務(wù)。同時，隨著新能源、新材料等技術(shù)的不斷發(fā)展，智慧地鐵也將面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的智慧地鐵行業(yè)報告對中國智慧地鐵行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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