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          2024倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展研究:迎新一輪爆發(fā)期

          倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)嚴(yán)峻,如何合理布局才能立于不???

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          倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)作為供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié),隨著電子商務(wù)、跨境貿(mào)易等新興領(lǐng)域的快速發(fā)展,市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

          倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)作為供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié),隨著電子商務(wù)、跨境貿(mào)易等新興領(lǐng)域的快速發(fā)展,市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù),2023年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1.36萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)9.6%。其中,第三方物流市場(chǎng)規(guī)模為1.01萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)10.2%,占比74.3%;自營(yíng)物流市場(chǎng)規(guī)模為0.35萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)7.8%,占比25.7%。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

          根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示:

          2024倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展研究

          隨著全球經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),各行各業(yè)的生產(chǎn)與銷售活動(dòng)日益頻繁,對(duì)物流服務(wù)的需求也隨之增加。倉(cāng)儲(chǔ)物流作為物流服務(wù)的重要組成部分,其市場(chǎng)需求也隨之?dāng)U大。企業(yè)為了提高競(jìng)爭(zhēng)力,不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈管理流程,降低庫(kù)存成本,提高物流效率。倉(cāng)儲(chǔ)物流作為供應(yīng)鏈管理的重要環(huán)節(jié),其效率的提升直接影響到整個(gè)供應(yīng)鏈的性能。

          隨著勞動(dòng)力成本的上升,企業(yè)更加傾向于采用自動(dòng)化、智能化的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備,以提高作業(yè)效率和降低人力成本。國(guó)家對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流的發(fā)展給予了高度重視,并出臺(tái)了一系列扶持政策,如提供金融支持、減稅優(yōu)惠等,為倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。

          物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展,為倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)帶來(lái)了革命性的變化,推動(dòng)了行業(yè)的快速發(fā)展。

          隨著智能制造和“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出,現(xiàn)代物流逐步向智能化和自動(dòng)發(fā)發(fā)展。政府也針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)退出了一系列標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)融合政策,現(xiàn)代物流將在國(guó)家政策支持和廣闊的市場(chǎng)需求推動(dòng)下迎來(lái)新的一輪爆發(fā)期。

          經(jīng)過(guò)三年發(fā)展,公募倉(cāng)儲(chǔ)物流REITs以穩(wěn)定的回報(bào),以及全新的資本運(yùn)作方式,受到不少投資者關(guān)注。業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)有認(rèn)為,倉(cāng)儲(chǔ)物流REITs為物流地產(chǎn)企業(yè)提供了便利的退出渠道和新的融資方式。具體而言,成熟的物流地產(chǎn)具有較為穩(wěn)定的現(xiàn)金流,利用成熟的公募REITs市場(chǎng),物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)可以縮短資金回籠周期,拓展融資渠道,同時(shí)為投資人保證高分紅的收益水平,形成資本的循環(huán)利用。

          縱觀當(dāng)下上市的倉(cāng)儲(chǔ)物流REITs,經(jīng)營(yíng)穩(wěn)中向好,為投資人帶來(lái)穩(wěn)健的分紅回報(bào)。以歷史分紅額度最高的中金普洛斯REIT為例,中金普洛斯REIT發(fā)布的2024年一季度報(bào)告顯示,該REIT在今年一季度實(shí)現(xiàn)總收入約1.19億元,基金合并息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)約7820萬(wàn)元,剔除公允價(jià)值變動(dòng)損益影響后的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目EBITDA凈利率68.86%,實(shí)現(xiàn)可供分配金額約8884.01萬(wàn)元。

          倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)細(xì)分

          倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)上的企業(yè)主要分為外資企業(yè)、大型國(guó)有企業(yè)和新興的民營(yíng)企業(yè)三種。這些企業(yè)攜資本優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),并承接傳統(tǒng)客戶以及國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)對(duì)接優(yōu)勢(shì),進(jìn)入中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域并大肆擴(kuò)張。目前,中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)比較激烈,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的手段多種多樣。同時(shí),隨著技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)的擴(kuò)大,新的競(jìng)爭(zhēng)者也在不斷涌現(xiàn)。

          倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)可以細(xì)分為多個(gè)領(lǐng)域,包括傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)(如普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)和冷鏈倉(cāng)儲(chǔ))、貨運(yùn)市場(chǎng)(如公路貨運(yùn)、鐵路貨運(yùn)、航空貨運(yùn)和水運(yùn)等)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備市場(chǎng)等。每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都有其特定的市場(chǎng)需求和發(fā)展趨勢(shì)。例如,隨著電商行業(yè)的高速發(fā)展,傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇;而隨著國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善和運(yùn)輸需求的增加,貨運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展空間巨大。

          倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

          智能化:通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備和技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)分揀、裝卸、搬運(yùn)等操作,提高物流效率和準(zhǔn)確性。智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)將成為行業(yè)發(fā)展的重要方向。

          綠色化:在雙碳背景下,倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)將更加注重綠色環(huán)保,采用更多可再生能源,優(yōu)化運(yùn)輸路線以減少碳排放,推動(dòng)包裝材料的再利用和回收利用。

          無(wú)人化:隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)將逐漸向無(wú)人化方向發(fā)展,減少對(duì)人力的依賴。

          數(shù)據(jù)化管理:通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)貨物信息進(jìn)行深度分析和挖掘,為決策提供有力支持。

          物流轉(zhuǎn)型升級(jí):倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)將不斷向供應(yīng)鏈上下游延伸,提供更為全面的物流服務(wù),推動(dòng)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

          倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)是一個(gè)充滿活力和機(jī)遇的市場(chǎng)。隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)、技術(shù)的進(jìn)步和政策的支持,倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),并推動(dòng)物流行業(yè)的整體發(fā)展。

          在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

          想了解關(guān)于更多倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)專業(yè)分析,可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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          物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理,其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務(wù)??偟膩?lái)說(shuō),現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶的需...

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