近年來，通用航空產(chǎn)業(yè)作為低空經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)，其市場需求繼續(xù)保持旺盛增長勢頭。在無人機領域，隨著技術的進步和應用場景的擴大，無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也取得了顯著進展。

在中國，低空經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展也得到了政府的大力支持。政府相繼出臺了一系列政策，加大對低空經(jīng)濟的扶持力度。

根據(jù)測算，2022年我國低空經(jīng)濟行業(yè)市場規(guī)模為2.5萬億元，“十四五”末低空經(jīng)濟對國民經(jīng)濟的綜合貢獻值將達到3萬億元至5萬億元。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈供需布局與招商發(fā)展策略研究報告》顯示：

低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展前景研究與市場預測

低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障、服務國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。

低空經(jīng)濟主要由低空制造產(chǎn)業(yè)、低空飛行產(chǎn)業(yè)、低空保障產(chǎn)業(yè)和綜合服務產(chǎn)業(yè)構成。低空制造產(chǎn)業(yè)是指面向通用、警用、海關和部分軍用航空器的研發(fā)制造類產(chǎn)業(yè)，主要包括各種有人駕駛和無人駕駛航空器及其零部件和機載設備的研發(fā)、制造、銷售、進出口等產(chǎn)業(yè)。

低空經(jīng)濟是指在垂直高度1000米以下、根據(jù)實際需要可延伸至不超過3000米的低空空域范圍內(nèi)，以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為載體，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引，帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟業(yè)態(tài)。其產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋上游的研發(fā)、原材料、核心零部件供應，中游的無人機、低空航空器制造以及配套產(chǎn)品、載荷、地面系統(tǒng)與綜合服務，以及下游的飛行審批、空域備案及各類產(chǎn)業(yè)融合應用。

同時，城市空中交通和無人機物流等領域的需求也在不斷增加，為低空經(jīng)濟帶來了新的發(fā)展機遇。例如，在無人機城市管理方面，通過加大城市管理邊界、提升城市管理效率，全方位保障城市運行安全。無人機在城市管理中的應用，不僅可以提高管理效率，還可以減少人力成本，為社會創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。低空經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展前景廣闊，但也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題。政府和企業(yè)需要加強合作，共同推動低空經(jīng)濟的創(chuàng)新和發(fā)展。

據(jù)國新辦數(shù)據(jù)，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模超過5000億元，預估到2030年將突破2萬億元。根據(jù)賽迪顧問《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告(2024)》，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模達5059.5億元，同比增長33.8%。

據(jù)粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟研究院預測，到2025年，低空經(jīng)濟對我國國民經(jīng)濟的綜合貢獻值將達3~5萬億元。長遠來看，低空經(jīng)濟遠期市場規(guī)模有望達到10萬億元，比肩傳統(tǒng)的航空工業(yè)。

低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈分析

上游：主要涉及研發(fā)、原材料、核心零部件供應等，包括電池、電機、通信、導航、飛控系統(tǒng)等關鍵技術領域。中國在新能源電池、通信、導航等方面具有發(fā)展優(yōu)勢。

中游：無人機、低空航空器制造以及配套產(chǎn)品、載荷、地面系統(tǒng)與綜合服務。中國民用無人機實名登記數(shù)量龐大，無人機企業(yè)數(shù)量眾多，市場份額全球第一。

下游：飛行審批、空域備案及各類產(chǎn)業(yè)融合應用。低空經(jīng)濟廣泛應用于旅游、物流、農(nóng)業(yè)、應急救援等領域，展現(xiàn)出巨大的應用潛力和經(jīng)濟價值。

低空經(jīng)濟行業(yè)前景趨勢

近年來，中央多次提及并鼓勵發(fā)展低空經(jīng)濟。如2021年2月《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次提及低空經(jīng)濟;2023年中央經(jīng)濟工作會議和2024年《政府工作報告》中均提到要積極發(fā)展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。

全國有20多個省份將低空經(jīng)濟寫入地方《政府工作報告》中，廣東、浙江、江蘇、安徽等省份還出臺了發(fā)展低空經(jīng)濟的行動方案。例如，深圳市出臺了《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》，協(xié)調(diào)解決空域劃設問題，推進低空空域管理。

無人機物流已成為低空經(jīng)濟率先落地的應用領域之一，應用于城市“最后一公里”配送、偏遠地區(qū)配送以及特殊物品運輸?shù)葓鼍啊?/p>

無人機植保憑借其高機動性、精確定位和均勻施藥等優(yōu)點，大大提高了植保作業(yè)的效率和質(zhì)量。

低空旅游為游客提供了全新的視角和體驗，成為旅游市場的新熱點。

無人機在自然災害、事故災難等緊急情況下，能夠快速進入災區(qū)進行空中偵察和救援物資投送。

挑戰(zhàn)：低空經(jīng)濟發(fā)展仍面臨空域管理、飛行計劃申請流程繁瑣、低空數(shù)據(jù)不互通等問題。此外，通用機場數(shù)量不足、芯片技術和基礎軟件等底層核心技術仍需突破。

機遇：隨著政策支持力度的加大和產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，低空經(jīng)濟將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。特別是在科技創(chuàng)新、綠色低碳、數(shù)實融合等方面，低空經(jīng)濟將展現(xiàn)出強大的生命力和發(fā)展?jié)摿Α?/strong>

綜上，低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，具有廣闊的市場前景和發(fā)展空間。未來，隨著政策環(huán)境的不斷優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，低空經(jīng)濟將在更多領域?qū)崿F(xiàn)深度融合和創(chuàng)新發(fā)展。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網(wǎng)撰寫的低空經(jīng)濟行業(yè)報告對中國低空經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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