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          我國(guó)廢動(dòng)力電池資源綜合利用行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

          動(dòng)力電池回收行業(yè)市場(chǎng)需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價(jià)值投資?

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          2019年開始,隨著新能源汽車保有量的持續(xù)增加,第一批動(dòng)力電池開始陸續(xù)退役,廢動(dòng)力電池資源綜合利用行業(yè)進(jìn)入初步發(fā)展階段。政府開始高度重視廢舊動(dòng)力電池的回收問題,陸續(xù)出臺(tái)了一系列政策法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),明確了生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,規(guī)范了回收企業(yè)的資質(zhì)要求和回收流
          1.我國(guó)廢動(dòng)力電池資源綜合利用行業(yè)發(fā)展階段
          2015年我國(guó)開始大力發(fā)展新能源汽車,隨著新能源汽車市場(chǎng)的逐步興起,動(dòng)力電池的產(chǎn)量和裝機(jī)量不斷攀升。然而,在這個(gè)階段,廢動(dòng)力電池資源綜合利用行業(yè)還處于萌芽狀態(tài)。一方面,社會(huì)對(duì)于廢舊動(dòng)力電池的回收意識(shí)較為淡薄,大部分人沒有認(rèn)識(shí)到廢舊動(dòng)力電池潛在的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和資源價(jià)值。另一方面,相關(guān)政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系尚未完善,缺乏明確的回收責(zé)任主體和規(guī)范的回收流程。行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量較少,且規(guī)模普遍較小,技術(shù)水平相對(duì)落后?;厥涨酪草^為混亂,以小作坊式的回收為主,缺乏正規(guī)、高效的回收體系。
          2019年開始,隨著新能源汽車保有量的持續(xù)增加,第一批動(dòng)力電池開始陸續(xù)退役,廢動(dòng)力電池資源綜合利用行業(yè)進(jìn)入初步發(fā)展階段。政府開始高度重視廢舊動(dòng)力電池的回收問題,陸續(xù)出臺(tái)了一系列政策法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),明確了生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,規(guī)范了回收企業(yè)的資質(zhì)要求和回收流程。例如,《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》等文件的發(fā)布,為行業(yè)的健康發(fā)展提供了政策保障。在政策的推動(dòng)下,一些有實(shí)力的企業(yè)開始進(jìn)入該領(lǐng)域,行業(yè)集中度逐漸提高。同時(shí),技術(shù)研發(fā)也取得了一定的進(jìn)展,部分企業(yè)開始探索梯次利用和再生利用的技術(shù)路徑。梯次利用方面,一些企業(yè)將退役動(dòng)力電池應(yīng)用于儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車等領(lǐng)域,取得了一定的成效。再生利用方面,濕法冶金等技術(shù)逐漸成熟,能夠有效地回收廢舊動(dòng)力電池中的有價(jià)金屬。
          當(dāng)前,我國(guó)廢動(dòng)力電池資源綜合利用行業(yè)正在從起步階段進(jìn)入快速發(fā)展階段。新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)火爆,動(dòng)力電池退役量呈爆發(fā)式增長(zhǎng),為行業(yè)發(fā)展提供了充足的原料來(lái)源。政策支持力度不斷加大,不僅有國(guó)家層面的政策引導(dǎo),各地方政府也紛紛出臺(tái)配套政策,鼓勵(lì)和扶持廢舊動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)。例如,一些地方政府設(shè)立專項(xiàng)資金,支持企業(yè)開展技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。行業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大,企業(yè)數(shù)量不斷增加,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。技術(shù)創(chuàng)新成為企業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力,自動(dòng)化拆解技術(shù)、高效提取技術(shù)、電池修復(fù)技術(shù)等不斷涌現(xiàn)。同時(shí),產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的合作不斷加強(qiáng),形成了從電池回收、拆解、利用到材料再生的完整產(chǎn)業(yè)鏈。例如,一些電池生產(chǎn)企業(yè)與回收企業(yè)合作,共同開展廢舊動(dòng)力電池的回收利用,實(shí)現(xiàn)了資源的閉環(huán)管理。此外,隨著環(huán)保意識(shí)的提高,社會(huì)對(duì)廢舊動(dòng)力電池回收利用的關(guān)注度也越來(lái)越高,為行業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的社會(huì)氛圍。但是,我國(guó)廢舊動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展仍需克服技術(shù)難題、回收渠道不暢等瓶頸制約,有賴于法律法規(guī)以及標(biāo)準(zhǔn)體系的完善。
          2.近3年廢動(dòng)力電池資源綜合利用市場(chǎng)規(guī)模分析
          近年來(lái),我國(guó)廢動(dòng)力電池資源綜合利用市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。得益于新能源汽車銷量的增加以及政策的支持,2021年以來(lái),我國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,2023年中國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模397億元。根據(jù)發(fā)展情況預(yù)測(cè),2024年中國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將超480億元。
          圖表:近三年中國(guó)廢動(dòng)力電池綜合利用(動(dòng)力電池回收)市場(chǎng)規(guī)模

          數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車技術(shù)研究中心,中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
          動(dòng)力電池普遍擁有5-8年的使用壽命,根據(jù)2020-2022年第二輪周期來(lái)推算,2025年前后有望出現(xiàn)新一輪動(dòng)力電池退役潮,同時(shí)疊加近期國(guó)務(wù)院推出的“以舊換新”補(bǔ)貼政策,動(dòng)力電池回收行業(yè)有望迎來(lái)巨大需求。預(yù)計(jì)到2030年,動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元,廢舊動(dòng)力電池綜合利用領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿Α?/div>
          3.廢動(dòng)力電池資源綜合利用市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
          我國(guó)廢動(dòng)力電池資源綜合利用市場(chǎng)在未來(lái)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。在政策、技術(shù)、市場(chǎng)等多方面因素的共同推動(dòng)下,該行業(yè)將實(shí)現(xiàn)更加規(guī)范有序的發(fā)展,為推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)作出重要貢獻(xiàn)。
          技術(shù)水平不斷提升:當(dāng)前,我國(guó)動(dòng)力電池回收利用技術(shù)整體還處于發(fā)展的初級(jí)階段,整體水平不高,但企業(yè)越發(fā)重視技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新。一方面,會(huì)加大在動(dòng)力電池拆解技術(shù)方面的研究開發(fā)力度,加快技術(shù)設(shè)備改造,提高電池回收利用效率,通過規(guī)模效益降本,解決成本高、效益低的行業(yè)困境;另一方面,不斷完善動(dòng)力電池回收的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系,如退役動(dòng)力電池放電、存儲(chǔ)以及梯次利用產(chǎn)品等標(biāo)準(zhǔn),明確電池殘值量的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn),滿足動(dòng)力電池規(guī)范化回收利用的實(shí)際要求。
          行業(yè)規(guī)范程度提高:工信部等部門陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)政策,構(gòu)建完善的動(dòng)力電池回收體系,提高資源利用效率,減少環(huán)境污染。如2024年工信部修訂形成的《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》,從企業(yè)布局與項(xiàng)目選址、綜合利用能力、產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)和人身健康等方面,對(duì)開展相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)提出要求。同時(shí),隨著政策的引導(dǎo)和監(jiān)管的加強(qiáng),行業(yè)準(zhǔn)入門檻提高,不符合規(guī)范的企業(yè)將逐步被淘汰,市場(chǎng)秩序得到整頓,行業(yè)規(guī)范程度不斷提高。
          產(chǎn)業(yè)集中度上升:目前我國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)較為分散,但隨著產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,未來(lái)幾年將誕生一些“大而強(qiáng)”的龍頭企業(yè),產(chǎn)業(yè)的集中度將進(jìn)一步上升。大型企業(yè)憑借資金、技術(shù)、規(guī)模等優(yōu)勢(shì),通過并購(gòu)、合作等方式擴(kuò)大市場(chǎng)份額,提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)帶動(dòng)行業(yè)整體技術(shù)水平和管理水平的提升。
          環(huán)保要求更趨嚴(yán)格:在“雙碳”大背景下,環(huán)保是廢動(dòng)力電池資源綜合利用行業(yè)發(fā)展的重要方向。廢舊動(dòng)力電池含有一定成分的有害化學(xué)物質(zhì),如果處理不當(dāng),將造成嚴(yán)重污染。因此,企業(yè)在回收處理過程中,需要更加注重環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用和升級(jí),減少環(huán)境污染,提高資源的循環(huán)利用率,實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。
          想了解更多動(dòng)力電池回收和利用的發(fā)展前景和發(fā)展趨勢(shì)相關(guān)內(nèi)容,可關(guān)注中研網(wǎng)《2023-2028年中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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