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          • 報(bào)告
          當(dāng)前位置:中研網(wǎng) > 結(jié)果頁

          2023年我國造船三大指標(biāo)同步增長 船舶制造行業(yè)市場機(jī)遇分析2024

          方蔓桃 2024年1月16日68740

          船舶制造業(yè)綠色發(fā)展是全球海事工業(yè)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要方向,是我國船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然途徑。為深入貫徹黨的二十大精神,認(rèn)真落實(shí)我國實(shí)現(xiàn)......

          其他行業(yè) 船舶制造

          國內(nèi)首艘商用氫動力船舶順利下水 未來新增占比有望進(jìn)一步提升 氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告

          李波 2024年1月11日136490

          據(jù)國家電投氫能科技官微消息,1月9日,搭載國氫科技“氫騰”船用氫燃料電池系統(tǒng)的氫能船舶“西海新源1號”順利下水。該船為國內(nèi)首艘商用氫燃料電池動力高端旅游3......

          能源礦產(chǎn)環(huán)保 氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告

          中國船舶制造業(yè)正乘風(fēng)遠(yuǎn)航 船舶制造行業(yè)市場機(jī)遇分析

          方蔓桃 2024年1月9日126248

          2024年1月1日,中國國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開啟商業(yè)首航,標(biāo)志著中國已具備建造航空母艦、大型液化天然氣運(yùn)輸船、大型郵輪的能力,摘取全球船......

          其他行業(yè) 船舶制造

          機(jī)構(gòu):2023年全球造船廠產(chǎn)量同比增長10% 中國產(chǎn)量首次占半數(shù)以上 船舶制造行業(yè)發(fā)展前景

          李波 2024年1月8日147197

          克拉克森近日最新報(bào)告稱,2023年全球船隊(duì)規(guī)模增長3%至23億載重噸(dwt),新造船訂單量同比增長3%至1.26億補(bǔ)償總噸(CGT)。2023年造船廠產(chǎn)量同比大幅增長10%......

          車輛交通運(yùn)輸 船舶制造行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報(bào)告

          2024年中國船舶制造行業(yè)深度調(diào)研報(bào)告:高端建造能力不斷提高

          陳觀秋 2024年1月8日32213

          高端建造能力不斷提高2024年1月1日,中國國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開啟商業(yè)首航,標(biāo)志著中國已具備建造航空母艦、大型液化天然氣運(yùn)輸船、大型郵1......

          車輛交通運(yùn)輸 船舶制造 船舶制造業(yè) 船舶制造行業(yè)調(diào)研

          2024船舶制造行業(yè)深度調(diào)研:2025年綠色動力船舶國際市場份額突破50%

          吳亞楠 2024年1月2日70742

          黨的二十大報(bào)告作出了推進(jìn)新型工業(yè)化,推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的戰(zhàn)略部署。加快船舶制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,是推進(jìn)新型工業(yè)化、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、形成......

          車輛交通運(yùn)輸 船舶制造 船舶制造行業(yè)深度調(diào)研 年綠色動力船舶國際市場份額

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