2018-2024年汽車工程塑料市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。汽車工程塑料行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)...
由于在2015年的“尾氣門”測試造假,6月13日,德國下薩克森州布倫瑞克對大眾公司開出10億歐元(約合人民幣75億元)罰單,這是德國歷史上對企業(yè)最高的罰款之一。大眾集團(tuán)上周已表示接受這筆罰款。
由于在2015年的“尾氣門”測試造假,6月13日,德國下薩克森州布倫瑞克對大眾公司開出10億歐元(約合人民幣75億元)罰單,這是德國歷史上對企業(yè)最高的罰款之一。大眾集團(tuán)上周已表示接受這筆罰款。
慕尼黑檢察署公開表示,奧迪CEO魯伯特·施泰德于當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一被捕,因?yàn)闄z方人員發(fā)現(xiàn),施泰德可能會試圖掩蓋與柴油排放測試有關(guān)的證據(jù)。
另據(jù)知情人士透露,大眾集團(tuán)正準(zhǔn)備將奧迪銷售和市場主管布拉姆·斯科特(Bram Schot)任命為臨時(shí)首席執(zhí)行官。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日,慕尼黑檢察官辦公室在一份聲明中稱:“作為調(diào)查‘柴油門’事件和奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分, 慕尼黑檢察官辦公室于2018年6月18日執(zhí)行了對魯伯特·施泰德的逮捕令。”德國一名法官下令將施泰德在押候?qū)? 以防止他阻撓或掩飾對柴油門的調(diào)查。
此次逮捕使大眾及其投資者感到意外;施泰德在幾天前的相關(guān)調(diào)查中被指為長期嫌疑人,并被指控欺詐和偽造與在歐洲銷售柴油車有關(guān)的公開文件。施泰德已同意在本周晚些時(shí)候向檢察官作證。
“我們確認(rèn)施泰德先生今天早上被臨時(shí)逮捕,”奧迪發(fā)言人托尼·麥爾菲(Toni Melfi)向德國《焦點(diǎn)周刊》表示,“決定是否進(jìn)行審前拘留的相關(guān)程序仍在繼續(xù),此外,我們不能評論目前調(diào)查的實(shí)質(zhì);對于施泰德先生,無罪推定仍然適用?!?/p>
保時(shí)捷公司的一名發(fā)言人表示,將在周一的監(jiān)事會會議上討論施泰德被捕的相關(guān)事項(xiàng)。
另據(jù)一位知情人士透露,大眾集團(tuán)正準(zhǔn)備將奧迪銷售和市場主管布拉姆·斯科特(Bram Schot)任命為臨時(shí)首席執(zhí)行官。
布拉姆·斯科特(Bram Schot)
斯科特于2011年從戴姆勒加盟大眾汽車,并在其商用車部門擔(dān)任過銷售主管;去年,在奧迪董事會成員洗牌之時(shí),這位56歲的高管被任命為奧迪董事會成員,并接替馮德睿的職務(wù),主管銷售與市場。
慕尼黑檢方表示,施泰德的逮捕決定不是在美方的意志下做出的,施泰德是于本周一凌晨,在其位于英戈?duì)柺┧氐募抑斜徊兜摹?/p>
此外,慕尼黑檢察署曾于上周表示,其正在調(diào)查的相關(guān)嫌疑人數(shù)量已上升至20名,并在上周一搜查了施泰德和另一名現(xiàn)任董事的公寓。
調(diào)查人員稱,據(jù)靠信函分析,施泰德應(yīng)該在美國揭發(fā)操縱事件之后便已經(jīng)知道歐洲地區(qū)的排放量是錯(cuò)誤的,但與美國不同的是,施泰德并未下令停止銷售相關(guān)車輛。
除施泰德外,一名奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)部門的前負(fù)責(zé)人、保時(shí)捷開發(fā)委員會成員也被拘留;此人曾于2017年9月被捕,2017年11月,他在一名奧迪前雇員在被拘留數(shù)月后獲釋。
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