蘋果總部所在地想修超級(jí)高鐵 蘋果該掏錢嗎

• 2018年8月8日 ZhangHongYuan來源：新浪科技 1117 72
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  2018-2024年中國(guó)油炸蘋果片行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，油炸蘋果片市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，油炸蘋果片企業(yè)數(shù)量越來越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，油炸蘋果片行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一...

蘋果總部所在地——庫(kù)比蒂諾的市長(zhǎng)達(dá)西·保羅(Darcy Paul)近日建議，像蘋果這樣的大型硅谷公司應(yīng)該“大量補(bǔ)貼”時(shí)速達(dá)700英里的“超級(jí)高鐵”(Hyperloop)項(xiàng)目。

北京時(shí)間8月7日下午消息，蘋果總部所在地——庫(kù)比蒂諾的市長(zhǎng)達(dá)西·保羅(Darcy Paul)近日建議，像蘋果這樣的大型硅谷公司應(yīng)該“大量補(bǔ)貼”時(shí)速達(dá)700英里的“超級(jí)高鐵”(Hyperloop)項(xiàng)目。

保羅向當(dāng)?shù)孛襟w《硅谷商業(yè)雜志》(Silicon Valley Business Journal)透露，市政局此前已擱置了11月份提出的對(duì)新運(yùn)輸項(xiàng)目融資征稅的計(jì)劃。如果計(jì)劃在當(dāng)時(shí)通過，新的稅收提案會(huì)讓蘋果公司的城市稅收賬單從1.7萬美元升至940萬美元。

保羅稱，他曾與Hyperloop Transportation Technologies(HTT)公司的人員會(huì)過面，稱“可能會(huì)有大量私有領(lǐng)域的基金愿意投資早期鐵路線?！?/p>

保羅在向市政與會(huì)者提出吸引全球關(guān)注的超級(jí)高鐵或可成為“數(shù)億美元”的機(jī)會(huì)之后，市政局暫時(shí)推遲了征稅計(jì)劃。而市議員張昭富(Barry Chang)今年年初與一家“超級(jí)高鐵”公司CEO見過面，稱市政局正“討論建造一條……超級(jí)高鐵線”。

蘋果雖至今尚未公開表示對(duì)此有興趣，但也一直在探索未來的交通選擇。公司的無人駕駛汽車項(xiàng)目已經(jīng)逐步展開。另外一輛蘋果的雷克薩斯SUV在2017年10月被拍到裝著12個(gè)激光雷達(dá)傳感器在路上行使，11月份蘋果發(fā)布了公司的首個(gè)官方自動(dòng)駕駛汽車研究。

“超級(jí)高鐵”是馬斯克最早提出的概念。雖然不少第三方自2013年白皮書發(fā)布以來對(duì)馬斯克的想法進(jìn)行了探索，馬斯克最近又換了主意，還宣布了成立Boring Company打算通過挖地道來建設(shè)未來運(yùn)輸系統(tǒng)。除了HTT和Virgin Hyperloop One，馬斯克也在SpaceX的園區(qū)舉辦大學(xué)生運(yùn)輸倉(cāng)設(shè)計(jì)競(jìng)賽。超級(jí)高鐵領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)相當(dāng)激烈。

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蘋果將投資總部所在地項(xiàng)目：當(dāng)?shù)亍肮椭鞫悺庇?jì)劃取消

北京時(shí)間8月2日上午消息，在周一致當(dāng)?shù)厥凶h會(huì)的一封信中，蘋果公司宣布將投資總部所在地——庫(kù)比蒂諾(Cupertino)的公共工程項(xiàng)目。一天之后，市政府官員決定放棄向蘋果等大型企業(yè)征收雇主稅(employer tax)公決事宜。

周二晚上，庫(kù)比蒂諾市議會(huì)安排了一次會(huì)議。蘋果負(fù)責(zé)政府事務(wù)的主管邁克·福克斯(Mike Foulkes)表示，公司愿意在交通問題上與政府進(jìn)行合作，雙方可以在下周進(jìn)行洽談。

“我們希望減少道路擁擠，讓人們減少汽車使用?！备？怂拐f道。

周一，蘋果副總裁克里斯汀娜·拉斯佩(Kristina Raspe)給市議會(huì)致信表示蘋果愿意投資社區(qū)，包括資助人行道和人行橫道的改進(jìn)，并在其新總部附近建立一個(gè)參觀者中心。

“在決定新總部建在哪里時(shí)，我們有很多選擇，但經(jīng)過多重努力，最終確保還是可以設(shè)在庫(kù)比蒂諾?！崩古鍖懙?。

庫(kù)比蒂諾官員此前表示，政府應(yīng)當(dāng)聯(lián)系蘋果和其它企業(yè)，共同想出一個(gè)解決方案。一些官員還表示基于之后的員工數(shù)，這些企業(yè)也許愿意重新考慮雇主稅的問題。

“蘋果選擇主動(dòng)出擊，寫了一封信給庫(kù)比蒂諾市議會(huì)，表示它愿意同市政府以及企業(yè)界合作?！痹?016年時(shí)任市長(zhǎng)時(shí)就推崇雇主稅的庫(kù)比蒂諾市議會(huì)成員張昭富(Barry Chang)說道。

所謂“雇主稅”是庫(kù)比蒂諾向企業(yè)征收一筆固定費(fèi)用，并且針對(duì)員工人數(shù)超過100人的企業(yè)收取額外一筆費(fèi)用。據(jù)估算，征收雇主稅的計(jì)劃最多可為庫(kù)比蒂諾籌集1020萬美元。

預(yù)計(jì)“雇主稅”影響最大的便是庫(kù)比蒂諾最大的雇主——蘋果。按照征稅模型，在這項(xiàng)提案籌集到的1020萬美元中，蘋果所支付的雇主稅可能占了92%。2020年，蘋果預(yù)計(jì)在庫(kù)比蒂諾市擁有2.4萬名雇員，如果此稅開征，蘋果需要支付940萬美元。

此前市議會(huì)成員表示，這項(xiàng)提案征收的稅會(huì)直接進(jìn)入市政府基金中，他們計(jì)劃將這筆錢用在改善交通問題上。但是企業(yè)界都反對(duì)這項(xiàng)征稅提案，要求城市能夠針對(duì)這筆錢的用途制定出方案。不過庫(kù)比蒂諾商會(huì)的里克·基特森(Rick Kitson)表示，政府需要更加明確這筆錢的使用方式——具體是什么項(xiàng)目，錢花在什么地方。

不過當(dāng)?shù)匾恍┤吮硎?，蘋果促進(jìn)了社區(qū)的發(fā)展。如果庫(kù)比蒂諾要向蘋果征收如此多的稅，這就會(huì)導(dǎo)致iPhone制造商在其它地方添加崗位或是將崗位轉(zhuǎn)移至其他城市。

“我不能看著殺雞取卵的事情出現(xiàn)?！睅?kù)比蒂諾市居民唐娜·奧斯汀(Donna Austin)說道。

庫(kù)比蒂諾市提議的雇主稅有點(diǎn)類似于山景城在十一月要讓選民投票的提案。在這一征稅模型下，谷歌可能會(huì)被收取330萬美元的雇主稅。其它城市則回避了這樣的員工稅。西雅圖政府原先決定按照員工人數(shù)向城市內(nèi)大公司征稅，但在亞馬遜反對(duì)之后，政府又撤銷了原先的決定。

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