滴滴司機(jī)帶客“環(huán)游”三環(huán)繞路被罰

• 2018年10月15日 ZhouXun來源：成都商報(bào) 央視網(wǎng) 773 46
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  中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定，但動(dòng)力和質(zhì)量較為不足，轉(zhuǎn)向節(jié)行業(yè)發(fā)展如何受限？

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

滴滴系統(tǒng)表示已對(duì)滴滴司機(jī)進(jìn)行處罰：“經(jīng)核實(shí)該司機(jī)因違反平臺(tái)規(guī)則已被警告并降低服務(wù)分。降低服務(wù)分會(huì)直接影響司機(jī)的接單量與收入。后續(xù)平臺(tái)也將幫助該司機(jī)提升服務(wù)質(zhì)量。若其多次違規(guī)，我們將依據(jù)平臺(tái)規(guī)則對(duì)其暫停服務(wù)?！?/p>

10月12日晚，和朋友飯聚后，醉醺醺的楊先生被朋友送上了網(wǎng)約車。朋友連先生用自己的手機(jī)幫楊先生打了一個(gè)滴滴網(wǎng)約車。原本20分鐘以內(nèi)的路途，楊先生花了一個(gè)小時(shí)才到家：滴滴師傅“環(huán)游”四分之三段三環(huán)路才抵達(dá)，從南邊到西邊再到北邊。

最初估算費(fèi)用在30元以內(nèi)，最終費(fèi)用顯示為110.61元。目前下單人連先生已經(jīng)向滴滴客服投訴，10月13日滴滴已對(duì)司機(jī)進(jìn)行處罰：經(jīng)核實(shí)該司機(jī)因違反平臺(tái)規(guī)則已被警告并降低服務(wù)分。

顧客喝醉坐滴滴網(wǎng)約車回家

司機(jī)帶客“環(huán)游”三環(huán)路

10月12日晚，在成都居住的楊先生和幾個(gè)朋友聚會(huì)，在錦江區(qū)水杉街附近一家火鍋店就餐。當(dāng)晚8點(diǎn)55分，一行10人吃完飯后，喝得醉醺醺的楊先生被朋友連先生送上了一輛網(wǎng)約車。

連先生通過自己手機(jī)下單，選擇了滴滴平臺(tái)的一輛快車。從水杉街出發(fā)，目的地是成華區(qū)美立方小區(qū)，約11公里距離。出發(fā)地、目的地都在三環(huán)邊上，初步估算費(fèi)用在30元以內(nèi)，乘車時(shí)間在20分鐘以內(nèi)。

乘車人楊先生和下單人連先生都不會(huì)想到，原本20分鐘的車程，足足花了一個(gè)小時(shí)才到家。

“原本目的地很近，但當(dāng)晚我看楊先生一直沒有反應(yīng)，就給他家里人打電話，家里人說沒有回家。等到晚上9點(diǎn)55分左右，楊先生才到家?！边B先生打開手機(jī)才發(fā)現(xiàn)，訂單頁(yè)面顯示的路程，足足繞了三環(huán)路四分之三個(gè)圈：先到南邊，再經(jīng)過西邊，再駛過北邊，最后到達(dá)目的地。

訂單最終扣費(fèi)110.61元，訂單還顯示這位滴滴師傅姓梅，評(píng)級(jí)為5.0，是一輛川A牌照的車輛。

下單人向滴滴投訴

當(dāng)事司機(jī)已被處罰

“到了第二天，我才告訴乘車人楊先生，他被繞路了。”連先生透露，因?yàn)闂钕壬燥埉?dāng)晚已經(jīng)吐過一次，楊先生本人上車后就昏睡，對(duì)于具體行駛路線不清楚。

“我肯定會(huì)和這種不誠(chéng)信的行為作斗爭(zhēng)?！边B先生隨后向滴滴平臺(tái)進(jìn)行投訴，10月13日晚23點(diǎn)27分系統(tǒng)回饋：“您反饋的問題我們已經(jīng)記錄。如反饋情況屬實(shí)，司機(jī)將按平臺(tái)規(guī)則承擔(dān)違規(guī)責(zé)任?！?/p>

10月13日晚23點(diǎn)39分，滴滴系統(tǒng)表示已對(duì)滴滴司機(jī)進(jìn)行處罰：

“經(jīng)核實(shí)該司機(jī)因違反平臺(tái)規(guī)則已被警告并降低服務(wù)分。降低服務(wù)分會(huì)直接影響司機(jī)的接單量與收入。后續(xù)平臺(tái)也將幫助該司機(jī)提升服務(wù)質(zhì)量。若其多次違規(guī)，我們將依據(jù)平臺(tái)規(guī)則對(duì)其暫停服務(wù)。”

“我希望滴滴賠禮道歉，這不是錢的問題，這是誠(chéng)信問題，也是管理問題。我不排除起訴滴滴進(jìn)行維權(quán)?！边B先生表示。

10月14日，記者從滴滴平臺(tái)相關(guān)人員處了解到：滴滴客服已經(jīng)聯(lián)系乘客，將退還乘客多付的差額86.01元，告知3到5個(gè)工作日到賬。

滴滴“黑名單”來了

司機(jī)乘客可相互“拉黑”

10日晚間，滴滴出行發(fā)布公告稱， 滴滴將于10月18日更新的新版App中增加”黑名單”功能，到時(shí)司機(jī)和乘客都可以將對(duì)方加入黑名單，“拉黑”后，滴滴將在12個(gè)月內(nèi)不會(huì)將雙方匹配訂單。 試行期間，司乘人員加入黑名單后暫時(shí)不可取消。

滴滴出行公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人 鄭建濤：如果司機(jī)多次被不同的乘客拉黑，很大程度上司機(jī)在服務(wù)上有問題，也會(huì)受到相應(yīng)的投訴，平臺(tái)會(huì)在核實(shí)投訴之后按照規(guī)則進(jìn)行相應(yīng)的處罰，乘客如果被很多次拉黑，會(huì)一定程度地影響可以被匹配的司機(jī)的數(shù)量，對(duì)出行也會(huì)造成一定的影響。

此外，除了即將試行的“黑名單”功能之外，滴滴此前還推出了一鍵報(bào)警，行程錄音等功能。而專家表示，這些安全保障功能的上線，也將提高整個(gè)網(wǎng)約車行業(yè)的門檻。

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