警用特種車行業(yè)未來發(fā)展形勢如何？

• 2020年12月1日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 404 19
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警用特種車指用于牽引、清障、清掃、起重、裝卸、升降、攪拌、挖掘、推土、壓路等的各種輪式或履帶式專用車輛，或車內(nèi)裝有固定專用儀器設(shè)備，從事專業(yè)工作的監(jiān)測、消防、清潔、醫(yī)療、電視轉(zhuǎn)播、雷達(dá)、X光檢查等車輛。

警用特種車指用于牽引、清障、清掃、起重、裝卸、升降、攪拌、挖掘、推土、壓路等的各種輪式或履帶式專用車輛，或車內(nèi)裝有固定專用儀器設(shè)備，從事專業(yè)工作的監(jiān)測、消防、清潔、醫(yī)療、電視轉(zhuǎn)播、雷達(dá)、X光檢查等車輛。

目前，我國的特種車生產(chǎn)市場發(fā)展突飛猛進(jìn)，特種車市場受益于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)帶來的貨物運(yùn)輸量的增長，行業(yè)范圍和市場空間都在不斷擴(kuò)大。2013年，我國有各類車輛生產(chǎn)企業(yè)1300多家，其中汽車整車企業(yè)有171家(按集團(tuán)統(tǒng)計(jì)77家)、摩托車120家、專用車900多家、三輪汽車和低速貨車135家。在這1000多家企業(yè)中，有一批企業(yè)多年來處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)，產(chǎn)量極少甚至沒有產(chǎn)量，其生存十分困難，更談不上盈利。

警用類產(chǎn)品有流動(dòng)警務(wù)車、武裝巡邏車、警用特種車交通事故勘察車、交通安全宣傳車、刑偵現(xiàn)場勘察車、法醫(yī)解剖車、裝備運(yùn)輸車、運(yùn)警車、囚車、毒品查緝車、通信指揮車、物流檢測車、技術(shù)偵察車、邊防執(zhí)勤車電子物證勘驗(yàn)車等特種作業(yè)技術(shù)用車。

由于沒有完整的警用特種車輛標(biāo)準(zhǔn)體系及車型型譜，警用特種車輛的研究與開發(fā)未經(jīng)統(tǒng)一規(guī)劃，只是基層機(jī)關(guān)提出警用特種車輛的改裝要求，由改裝廠臨時(shí)改裝而成，車型品種、性能、警用裝備的搭載不規(guī)范，車型品種較多，車輛技術(shù)狀況差異較大，有些已經(jīng)影響到車輛的安全性、可靠性和作戰(zhàn)功能。大部分的警用特種車輛的設(shè)計(jì)研發(fā)與生產(chǎn)沒有整車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，車輛的試制、試驗(yàn)和評價(jià)缺乏技術(shù)依據(jù)，尚不能滿足各警種執(zhí)行任務(wù)的需要。

基層公安系統(tǒng)警用車需求缺口本來就很大，現(xiàn)在采購編制控制如此之嚴(yán)更使基層警用車采購受到很大影響，很多地方一個(gè)部門只配備1-2輛警用車，嚴(yán)重不能滿足工作需求，已經(jīng)影響到正常的執(zhí)法執(zhí)勤工作。由此看來，警用車需求未來應(yīng)該會通過一定的方式滿足，未來市場還有很大釋放空間。

隨著中國各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展，公安部門的警務(wù)工作日益繁重，從而對警務(wù)車的需求也將不斷增加，尤其是一些邊緣不發(fā)達(dá)地區(qū)的公安部門對警務(wù)車的需求更大。同時(shí)，由于警用車輛淘汰速度比一般車輛快，加上基層公安機(jī)關(guān)警用車缺口一直較大，未來警用車需求將在一個(gè)時(shí)期內(nèi)維持在較高水平。

整車企業(yè)展示的都是改裝車，相對來說，整車企業(yè)的警用車改裝力度不是很大，大都是改造外觀，有的車型也會對行車電腦、警用特種車衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行改裝，但整體性能與原車基本保持不變。但是改裝車企業(yè)展出的車型則有所不同，他們展出的往往一開始就是按警用車標(biāo)準(zhǔn)打造的原型車，在功能和性能上更貼近公安系統(tǒng)的實(shí)際需求。

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