2021年1月13日,由中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司及國(guó)際交通醫(yī)學(xué)會(huì)主導(dǎo)的中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)發(fā)布最新一批評(píng)級(jí),理想ONE在車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)&車(chē)內(nèi)氣味強(qiáng)度(VOI)、車(chē)輛電磁輻射(EMR)兩項(xiàng)評(píng)級(jí)中獲得雙五星評(píng)價(jià)。
中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)公布
2021年1月13日,由中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司及國(guó)際交通醫(yī)學(xué)會(huì)主導(dǎo)的中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)發(fā)布最新一批評(píng)級(jí),理想ONE在車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)&車(chē)內(nèi)氣味強(qiáng)度(VOI)、車(chē)輛電磁輻射(EMR)兩項(xiàng)評(píng)級(jí)中獲得雙五星評(píng)價(jià)。
截止到2020年12月31日,理想ONE已交付超過(guò)32000臺(tái),并成為2020年中國(guó)新能源SUV銷(xiāo)量冠軍。理想汽車(chē)會(huì)持續(xù)加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、質(zhì)量和安全的投入,讓用戶(hù)享受到更安全、更便捷、更精致的用車(chē)體驗(yàn)。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)百年發(fā)展,已成為世界上規(guī)模最大、最重要的產(chǎn)業(yè)之一,是美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)等眾多工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)零部件行業(yè)是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展前提條件。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和市場(chǎng)一體化進(jìn)程的推進(jìn),汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)在汽車(chē)工業(yè)體系中的市場(chǎng)地位逐步得到提升。與此同時(shí),原有的整車(chē)裝配與零部件生產(chǎn)一體化,大量零部件企業(yè)依存于單一整車(chē)廠商以及零部件生產(chǎn)地域化的分工模式已出現(xiàn)變化,國(guó)際汽車(chē)零部件供應(yīng)商正走向獨(dú)立化、規(guī)?;?、全球化的發(fā)展道路。
《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃八項(xiàng)重點(diǎn)工程》之《關(guān)鍵零部件重點(diǎn)突破工程實(shí)施方案》工程目標(biāo):
到2020年,形成若干家超過(guò)1000億規(guī)模的汽車(chē)零部件企業(yè)集團(tuán),在部分關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域具備較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);到2025年,形成若干家進(jìn)入全球前十的汽車(chē)零部件企業(yè)集團(tuán)。
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,中國(guó)已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長(zhǎng)三角六大汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群。在汽車(chē)行業(yè)下行壓力持續(xù)加大的情況下,汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展總體情況良好,呈中高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。在全球化趨勢(shì)下,國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)采用兼并重組、海外并購(gòu)、股權(quán)合資、合資合作等方式,加速拓展并融入世界零部件采購(gòu)體系并走向世界。
汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)在向下游客戶(hù)供貨前,通常要接受下游客戶(hù)嚴(yán)格的資質(zhì)審查,進(jìn)入其供應(yīng)商體系存在較高的準(zhǔn)入門(mén)檻。企業(yè)不僅要取得國(guó)際通行的汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證,還需要通過(guò)客戶(hù)對(duì)公司質(zhì)量管理、技術(shù)水平等多環(huán)節(jié)的綜合審核,方可成為候選供應(yīng)商。在相關(guān)配套零部件進(jìn)行批量生產(chǎn)前還需履行嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃程序(APQP),并經(jīng)過(guò)反復(fù)的試裝和驗(yàn)證。一旦雙方合作關(guān)系確立,下游客戶(hù)一般會(huì)穩(wěn)步擴(kuò)大采購(gòu)量。由于新的供應(yīng)商可能在產(chǎn)品質(zhì)量、供貨速度等方面存在風(fēng)險(xiǎn),而影響到下游客戶(hù)整體的生產(chǎn)計(jì)劃,下游客戶(hù)在確定供應(yīng)商名單后,一般會(huì)避免因頻繁更換供應(yīng)商而可能產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)損失,與供應(yīng)商保持較為穩(wěn)定的合作關(guān)系。
想要了解更多汽車(chē)零部件行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析,請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年鋁合金汽車(chē)零部件市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景分析報(bào)告》
2020-2025年中國(guó)病毒活疫苗行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,病毒活疫苗市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,病毒活疫苗企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱(chēng),病毒活疫苗行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但是在一...
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制造業(yè)是立國(guó)之本、強(qiáng)國(guó)之基。隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展成熟,在“新四化”趨勢(shì)引領(lǐng)的汽車(chē)變革背景下,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的邊...
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22020奔馳在華銷(xiāo)量超77萬(wàn)臺(tái) 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
3預(yù)計(jì)2021年上半年乘用車(chē)銷(xiāo)量或上升 2021年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量或達(dá)150萬(wàn)輛
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