數(shù)據(jù)顯示，通用汽車北美市場(chǎng)調(diào)整后的息稅前利潤達(dá)31億美元，在中國市場(chǎng)投資收益達(dá)3億美元，金融業(yè)務(wù)稅前利潤達(dá)12億美元。隨著疫情得到全面控制，我國汽車行業(yè)回暖比較明顯，銷量超出市場(chǎng)預(yù)期。全國乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，一季度全國汽車?yán)塾?jì)銷量509.2萬輛，同比增長68.8%。
5月5日，通用汽車公布了2021年一季度財(cái)報(bào)顯示，今年首個(gè)季度凈收入325億美元，凈利潤達(dá)30.22億美元，較去年同期暴漲928%。數(shù)據(jù)顯示，通用汽車北美市場(chǎng)調(diào)整后的息稅前利潤達(dá)31億美元，在中國市場(chǎng)投資收益達(dá)3億美元，金融業(yè)務(wù)稅前利潤達(dá)12億美元。值得一提的是，通用汽車在中國市場(chǎng)的投資收益已扭虧為盈，要知道去年同期通用汽車在中國市場(chǎng)虧損2億美元。
根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國電動(dòng)汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：
如今，中國市場(chǎng)已經(jīng)超越北美市場(chǎng)成為通用汽車全球最大的單一市場(chǎng)，并且占據(jù)45%的市場(chǎng)份額。數(shù)據(jù)顯示，通用汽車一季度全球銷量達(dá)174.4萬輛。得益于產(chǎn)品的加速投放以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，其在華銷量超78萬輛，同比增長達(dá)69%。
隨著疫情得到全面控制，我國汽車行業(yè)回暖比較明顯，銷量超出市場(chǎng)預(yù)期。全國乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，一季度全國汽車?yán)塾?jì)銷量509.2萬輛，同比增長68.8%。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的最新零售數(shù)據(jù)，3月份國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)175.2萬輛，同比增長67.2%，環(huán)比增長48.6%;1—3月份累計(jì)銷量509.2萬輛，同比增長68.8%。具體車型來看，3月份轎車銷量86.9萬輛，同比增長72.49%;MPV銷量10.6萬輛，同比增長53.29%;SUV銷量77,7萬輛，同比增長67.29%;新能源狹義乘用車銷量18.5萬輛，同比增長302.9%。而從部分車企公布的3月份數(shù)據(jù)來看，比亞迪在中國市場(chǎng)的銷量達(dá)到33817輛，同比增長88.72%;東風(fēng)日產(chǎn)終端銷量100934輛，同比增長82.1%;江汽集團(tuán)汽車銷量達(dá)到5.5萬輛，同比增長60%;長城汽車銷量達(dá)11.07萬輛，同比增長84.41%。
2020年全球電動(dòng)汽車新注冊(cè)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的300萬輛，比前一年增長41%。其中，歐洲和中國的電動(dòng)汽車新注冊(cè)量合計(jì)占到80%以上。2021年一季度，全球電動(dòng)汽車銷量同比增長約140%。報(bào)告預(yù)計(jì)未來10年將繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長勢(shì)頭。
疫情對(duì)全球汽車行業(yè)造成沖擊，去年全球汽車銷量下降6%，但電動(dòng)汽車市場(chǎng)逆勢(shì)上揚(yáng)，截至2020年底，全球電動(dòng)汽車保有量超過1000萬輛。中國、歐洲繼續(xù)成為全球電動(dòng)汽車銷量增長的主要市場(chǎng)。
多國電動(dòng)汽車市場(chǎng)保持韌性。數(shù)據(jù)顯示，2020年德國注冊(cè)了39.5萬輛新電動(dòng)汽車，法國18.5萬輛，英國17.6萬輛。在挪威，電動(dòng)汽車的銷售份額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的75%，比前一年增長約1/3。韓國2020年電動(dòng)汽車的銷量達(dá)4.6萬輛，同比增加33.3%。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月，中國新能源汽車保有量達(dá)551萬輛。其中，純電動(dòng)汽車保有量449萬輛，占新能源汽車總量的81.53%。
2021-2025年中國電動(dòng)汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
2019年新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。2020年新能源汽車市場(chǎng)仍將維持向高品質(zhì)、產(chǎn)品力為主要競(jìng)爭力的方向發(fā)展。2019年，受宏觀經(jīng)濟(jì)壓力較大、國五燃油車降...
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