2020年民航去年完成旅客運輸約4.18億人次 中國民用航空行業(yè)競爭分析

• 2021年6月11日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網 791 48
• 繁體

新冠肺炎疫情對全球民航業(yè)造成巨大沖擊。最新數據顯示，2020年在多方努力下，我國民航在全球率先觸底反彈，國內航空市場成為全球恢復最快、運行最好的航空市場。

2020年民航去年完成旅客運輸約4.18億人次

新冠肺炎疫情對全球民航業(yè)造成巨大沖擊。最新數據顯示，2020年在多方努力下，我國民航在全球率先觸底反彈，國內航空市場成為全球恢復最快、運行最好的航空市場。

根據民航局10日對外公布的《2020年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》，去年我國民航全行業(yè)完成旅客運輸量約4.18億人次，為2019年的63.3%。行業(yè)運輸規(guī)模恢復保持逐季回升態(tài)勢。其中，第四季度國內航線旅客運輸量已經恢復到2019年同期的95.5%。

據了解，國內航空市場回暖，近期隨著疫情逐漸得到控制，和各地復工復產的加速推進,各大航空公司紛紛增加航班數量。來自攜程的數據顯示，3月4日，全國(含港澳臺地區(qū))執(zhí)行航班6132架次，而到了3月6日，這一數字已經上升到了6403架次，比4日增加了271架次，增幅約5%。與此同時，機票價格仍處低位，其中，北京至上海最近三周的機票均價同比降幅在兩成以上，上海至廣州最近三周的均價降幅則接近三成，深圳至上海最近三周的機票均價降幅則更是超過了四成，而上海飛重慶的機票價格，在3月15日之前，則有大量低于100元。那么，未來航空行業(yè)市場行情如何?

在民航市場逐步回暖的同時，各地景區(qū)也正在逐步恢復開放。攜程的不完全統(tǒng)計顯示，目前全國范圍內已開園的景區(qū)超過700家，特別是進入3月以后，恢復速度正在加快，從3月1日至8日，開業(yè)景區(qū)數量就超過了300家。而這也被視為旅游業(yè)恢復的第一步。

2024年之前，中國航空客運市場將以國內航線為主，并且短期內客運周轉量占比將維持在90%以上，而國際航線和地區(qū)航線至2024年左右才能逐步恢復至2019年正常水平。

中國航空工業(yè)集團有限公司在每屆珠海航展期間公布對中國民用飛機市場的預測，并由集團下屬公司中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心主導研究。從社會經濟角度，中國航空運輸市場主要受經濟形勢、旅游業(yè)形勢、城市化進程的影響。從監(jiān)管來看，市場主要收到空中交通管制、航空運輸政策法規(guī)等影響。

想要了解更多航空行業(yè)詳細分析，請點擊《2021-2025年中國航空貿易行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》。

相關新聞推薦：

《2021-2025年中國民用航空行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國民用航空行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告

  在現代市場經濟活動中，信息已經是一種重要的經濟資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡