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          蔚來(lái)在全國(guó)已建設(shè)200座超充站 充電樁行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研以及前景預(yù)測(cè)

          • 2021年6月30日 ZhouJiaLiang來(lái)源:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新浪 搜狐 騰訊 505 27
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          近日,位于深圳松崗塘下涌的蔚來(lái)?yè)Q電站正式上線(xiàn),這是蔚來(lái)在全國(guó)的第300座換電站。從第200座到第300座,蔚來(lái)僅用時(shí)77天。

          77天建100座換電站

          近日,位于深圳松崗塘下涌的蔚來(lái)?yè)Q電站正式上線(xiàn),這是蔚來(lái)在全國(guó)的第300座換電站。從第200座到第300座,蔚來(lái)僅用時(shí)77天。

          蔚來(lái)還在深莞地區(qū)配置了豐富的換電站、超充站、目的地充電站資源。蔚來(lái)還將在此區(qū)域接入超4萬(wàn)根第三方充電樁。

          在擁有300座換電站的同時(shí),蔚來(lái)還在全國(guó)布局了200座超充站、377座目的地充電站、接入第三方充電樁超38萬(wàn)根。

          充電問(wèn)題一直是電動(dòng)車(chē)主們最頭疼的問(wèn)題,近年來(lái)我國(guó)大力推廣電動(dòng)汽車(chē),充電樁的配套建設(shè)就顯得格外重要,那么目前的充電樁行業(yè)現(xiàn)狀是怎樣的呢?

          充電樁行業(yè)現(xiàn)狀分析

          2020年,充電樁被納入新基建的行列,將會(huì)催生出億萬(wàn)級(jí)的新能源市場(chǎng)。但是,市場(chǎng)中的充電樁也存在短板,例如壞樁率高、利用率低、運(yùn)營(yíng)模式單一,都不利于新能源充電樁行業(yè)發(fā)展。國(guó)家能源局在《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出,到2020年,國(guó)內(nèi)充電樁將達(dá)到450萬(wàn)個(gè),電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的比例接近1:1。也就是說(shuō),理想的狀態(tài),是每一臺(tái)新能源汽車(chē)配備一個(gè)充電樁。新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向,許多地方性資本也開(kāi)始進(jìn)入充電樁市場(chǎng),地方性平臺(tái)往往有一定建樁資源和車(chē)輛資源,他們看重的是快速收益。這些地方性平臺(tái)的出現(xiàn)活躍了充電樁市場(chǎng),但也不可避免的與現(xiàn)存運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。盡管新能源汽車(chē)補(bǔ)貼會(huì)在2020年進(jìn)一步下滑直至退出,但并不會(huì)對(duì)充電樁市場(chǎng)產(chǎn)生過(guò)大的沖擊,補(bǔ)貼政策影響的是私人消費(fèi)領(lǐng)域,對(duì)公共運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的影響較小。

          截止2021年5月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施(公共+私人)累計(jì)數(shù)量為187萬(wàn)臺(tái),同比增加43.9%;各省份充電站保有量6.5萬(wàn)座,換電站保有量644座。今年1-5月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為18.9萬(wàn)臺(tái)。

          從地域來(lái)看,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中的特點(diǎn)依然存在。廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、安徽、湖北、河南、河北TOP 10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)71.9%。

          公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商集中度高,截止到5月,全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的共有10家,分別為:特來(lái)電運(yùn)營(yíng)21.9萬(wàn)臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)19.6萬(wàn)臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)19.3萬(wàn)臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)6.7萬(wàn)臺(tái)、南方電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)4.1萬(wàn)臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.7萬(wàn)臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)2萬(wàn)臺(tái)、深圳車(chē)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.6萬(wàn)臺(tái)、萬(wàn)馬愛(ài)充運(yùn)營(yíng)1.6萬(wàn)臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.5萬(wàn)臺(tái)。這10家運(yùn)營(yíng)商占總量的91.7%,其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的8.3%。

          從2020年到2025年,中國(guó)充電樁設(shè)備市場(chǎng)將從62億元躍升到439億元,迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭從2019年已經(jīng)顯現(xiàn),去年中國(guó)公共充電樁的累計(jì)充電量同比上漲了189.76%。

          除了中國(guó),世界各國(guó)也都在加緊部署充電樁建設(shè)。近期德國(guó)政府要求,每個(gè)加油站必須安裝電動(dòng)車(chē)充電樁,并將在電芯和充電基礎(chǔ)設(shè)施方面再投資25億歐元。美國(guó)則推出1410億美元投資計(jì)劃,包括開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)技術(shù)、鋪設(shè)充電樁、降低充電費(fèi)用等。

          隨著市場(chǎng)熱度增加,充電樁行業(yè)將有更多的玩家開(kāi)始涌入,值得關(guān)注的就是聚合類(lèi)平臺(tái)的出現(xiàn)。這是充電市場(chǎng)發(fā)展到一定階段和規(guī)模的必然現(xiàn)象。

          想要了解更多充電樁行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2020-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》

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