從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,自7月1日以來,全國鐵路部門結(jié)合拉林鐵路、復(fù)興號智能動車組等新線路、新裝備開通或上線的契機(jī),通過12306大數(shù)據(jù)分析暑期探親流、旅游流、學(xué)生流等出行規(guī)律,精準(zhǔn)實施“一日一圖”的動態(tài)調(diào)配方式、根據(jù)客票預(yù)售和候補(bǔ)購票動態(tài)變化加強(qiáng)
從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,自7月1日以來,全國鐵路部門結(jié)合拉林鐵路、復(fù)興號智能動車組等新線路、新裝備開通或上線的契機(jī),通過12306大數(shù)據(jù)分析暑期探親流、旅游流、學(xué)生流等出行規(guī)律,精準(zhǔn)實施“一日一圖”的動態(tài)調(diào)配方式、根據(jù)客票預(yù)售和候補(bǔ)購票動態(tài)變化加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配,挖掘機(jī)車車輛資源潛力,及時在熱門方向增加運(yùn)力,開行各具特色的紅色旅游列車,滿足出行需求,提升服務(wù)品質(zhì)。
7月份,全國鐵路累計發(fā)送旅客3.06億人次,同比增加9915萬人次、增長48%。
據(jù)悉,國家鐵路2021年將投產(chǎn)新線3700公里左右,中老鐵路昆明至萬象鐵路年底前將開通運(yùn)營,昆明至萬象將直達(dá)運(yùn)輸。
2020年,全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7819億元,京雄城際、銀西高鐵、鄭太高鐵、格庫鐵路等4933公里新線開通。此外,時速160公里至350公里復(fù)興號全系列動車組全部投入運(yùn)用,全年開行中歐班列首次突破1萬列,達(dá)到1.24萬列。
在2021年,國鐵集團(tuán)將扎實推進(jìn)川藏鐵路等國家重點(diǎn)工程,組織實施“CR450科技創(chuàng)新工程”,穩(wěn)步擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)訂餐、探索無感進(jìn)出站、智能安檢、靜音車廂等服務(wù)舉措。
2021年國家鐵路預(yù)計將運(yùn)送旅客31.12億人、同比增長43.7%,發(fā)送貨物37億噸、同比增長3.4%,鐵路經(jīng)營總收入預(yù)計為11770億元。
雖然我國高鐵的建設(shè)成本僅為海外同行的1/3至1/2,但每公里建設(shè)成本依然高達(dá)約1.5億元。以著名的京滬高鐵為例,京滬高鐵橫跨中國東部最發(fā)達(dá)的7個省市,同時也是連接京津冀城市群和長三角地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)樞紐,總造價高達(dá)2209.4億元。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國鐵路固定資產(chǎn)投資達(dá)3259億,較去年同期增加39億。
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