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          齒輪行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究

          • 2021年8月4日 ZhouJiaLiang來源:網(wǎng)易 搜狐 東方財富網(wǎng) 騰訊 工控資訊 497 26
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          齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機(jī)械元件。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn),隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

          齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機(jī)械元件。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn),隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

          齒輪行業(yè)是機(jī)械行業(yè)的基礎(chǔ),相對機(jī)械裝配業(yè)而言,齒輪工業(yè)屬于技術(shù)最密集、資金最密集以及規(guī)模相對最大的行業(yè)。齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件,絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動部件都是齒輪傳動。中國齒輪行業(yè)基本由三部分組成,即工業(yè)齒輪、車輛齒輪和齒輪裝備。工業(yè)齒輪傳動制造包括了工業(yè)通用、專用、重載齒輪傳動,用于冶金、礦山、水泥、船用等等領(lǐng)域的專用齒輪箱。車輛齒輪傳動制造包括車輛齒輪和車輛變速總成,主要為汽車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、摩托車變速傳動的配套。齒輪裝備制造業(yè)包括齒輪機(jī)床、刀具、量具、實驗設(shè)備、齒輪潤滑和密封的領(lǐng)域。

          齒輪行業(yè)已成為機(jī)械基礎(chǔ)件中規(guī)模最大的行業(yè),也是一個充分競爭的行業(yè)。目前中國有大小齒輪企業(yè)近千家,骨干齒輪企業(yè)300多家,億元以上的企業(yè)有近50家,市場競爭充分,市場化程度較高。中國齒輪行業(yè)近10年來進(jìn)步飛速,部分產(chǎn)品已達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平,但仍有相當(dāng)大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品在振動噪聲與疲勞壽命等方面與國際先進(jìn)水平差距明顯。從產(chǎn)品市場來看,總體主要以國內(nèi)產(chǎn)品為主,但高端市場主要以歐美齒輪制造商或合資企業(yè)為主。外資企業(yè)利用自身技術(shù)及資金優(yōu)勢,不斷擴(kuò)張在中國的市場,國內(nèi)齒輪傳動企業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗。另一方面,以杭齒集團(tuán)、重慶齒輪、南高齒、法士特等為代表的內(nèi)資企業(yè),在引進(jìn)歐美先進(jìn)技術(shù)的同時,也在不斷提高創(chuàng)新研發(fā)能力,由單純的價格競爭轉(zhuǎn)向技術(shù)質(zhì)量競爭,積極面對嚴(yán)酷的競爭格局。

          齒輪行業(yè)市場分析

          齒輪行業(yè)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于衣食住行、制造裝備的各個領(lǐng)域,齒輪行業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展密切相關(guān),就整體而言行業(yè)周期性與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展周期基本保持一致。數(shù)據(jù)顯示,2019年中國齒輪行業(yè)市場規(guī)模達(dá)2756億元,2020年國內(nèi)齒輪產(chǎn)品進(jìn)出口總額為300.51億元,其中進(jìn)口額為116.53億元,出口額183.99億元,貿(mào)易順差為67.46億元。整體來看,國內(nèi)齒輪制造行業(yè)進(jìn)出口總額規(guī)模逐年增長,貿(mào)易順差進(jìn)一步擴(kuò)大。

          根據(jù)中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會資料,2019年底我國齒輪制造企業(yè)約有5000家,規(guī)模以上企業(yè)1000多家,骨干企業(yè)300多家,其中上市公司有中國高速傳動、寧波東力、杭齒前進(jìn)、雙環(huán)傳動、中大力德和中馬傳動等。

          按照齒輪產(chǎn)品的檔次來分,目前國內(nèi)高、中、低端齒輪產(chǎn)品的比例大約為25%、35%和40%,主要產(chǎn)能主要分布在中低端產(chǎn)品,國內(nèi)齒輪企業(yè)主要配套于手動變速箱,差速器,車橋傳動裝置和發(fā)動機(jī)等應(yīng)用領(lǐng)域,但汽車自動變速器、機(jī)器人精密減速器以及高鐵等高精密齒輪傳動裝置仍大量依賴進(jìn)口。

          齒輪行業(yè)發(fā)展趨勢

          近年來,國家發(fā)布了一系列政策,明確要支持齒輪及其他關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件的發(fā)展?!堆b備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出了堅持發(fā)展整機(jī)與提高基礎(chǔ)配套水平相結(jié)合,努力實現(xiàn)重大技術(shù)裝備自主化,帶動基礎(chǔ)配套產(chǎn)品發(fā)展,把重點發(fā)展高精度齒輪傳動裝置作為產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)之一。

          通過與中國制造2025目標(biāo)的結(jié)合,齒輪產(chǎn)業(yè)未來技術(shù)發(fā)展電動化、智能化、輕量化的脈絡(luò)已經(jīng)明確,以“四基”(核心基礎(chǔ)零部件元器件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)研究)的由高疲勞耐久性引出的高可靠性是齒輪產(chǎn)業(yè)生存立足的基本點,在此基礎(chǔ)上才能向著更高的發(fā)展目標(biāo)前行。未來智能制造、新能源汽車傳動技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器、抗疲勞長壽命齒輪制造、面齒輪技術(shù)、高端齒輪傳動產(chǎn)品先進(jìn)開發(fā)軟件、輕量化技術(shù)應(yīng)用、國際先進(jìn)技術(shù)與國際化發(fā)展服務(wù)平臺等,是齒輪產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展方向。

          隨著國家節(jié)能減排、綠色制造產(chǎn)業(yè)政策的實施,齒輪企業(yè)轉(zhuǎn)型升級極為重要。在此過程中,產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良、環(huán)保設(shè)施配套良好的優(yōu)質(zhì)企業(yè)將取得優(yōu)勢,落后的齒輪制造企業(yè)將面臨淘汰。

          想要了解更多齒輪行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2021-2025年中國齒輪行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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