7月自主車企銷量增長20% 中國汽車維修行業(yè)全景調(diào)研

• 2021年8月11日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 938 58
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數(shù)據(jù)顯示，7月份，乘用車市場零售量為150.0萬輛，同比下降6.2%。今年前7個(gè)月零售累計(jì)為1144.5萬輛，同比增長22.9%，較1-6月增速下降了6%。

7月自主車企銷量增長20%

數(shù)據(jù)顯示，7月份，乘用車市場零售量為150.0萬輛，同比下降6.2%。今年前7個(gè)月零售累計(jì)為1144.5萬輛，同比增長22.9%，較1-6月增速下降了6%。

今年車市屬于超強(qiáng)增長，主要原因是2020年前7個(gè)月乘用車市場由于疫情導(dǎo)致零售下滑了19%。其次是新能源車的增長貢獻(xiàn)不斷加大，為今年前7個(gè)月的同比增速貢獻(xiàn)了10%。

其中，7月份，自主品牌零售量為64萬輛，同比增長20%，環(huán)比6月增長5%。目前，自主品牌占批發(fā)市場份額的45.4%，較同期增長了12%。

而相比主流合資品牌，頭部自主品牌的產(chǎn)業(yè)鏈韌性更強(qiáng)、已有效化解芯片短缺壓力，諸如比亞迪、長城汽車、奇瑞等品牌均呈同比高幅增長。

隨著汽車銷量的不斷增加，汽車維修行業(yè)市場也是逐漸紅火!根據(jù)企查貓數(shù)據(jù)，截至2020年8月底，企業(yè)名稱包含“汽車零部件制造”的存續(xù)企業(yè)共有168.69萬家，其中在業(yè)的有48.69萬家，規(guī)模1000萬元以上存續(xù)企業(yè)12.43萬家。

汽車維修作為教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車構(gòu)造與原理、汽車電器設(shè)備、汽車檢測設(shè)備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎(chǔ)知識，熟練掌握各種汽車檢測設(shè)備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業(yè)較高的操作技能和技術(shù)指導(dǎo)技師層次，具有一定汽修企業(yè)管理的高級知識技能復(fù)合型行業(yè)金領(lǐng)。

在2020年全球汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)榜中，位列前五位的企業(yè)分別是德國博世、德國大陸、日本電裝、加拿大麥格納和德國采埃孚。其中中國共有11家企業(yè)入選，分別是濰柴集團(tuán)、華域汽車、海納川、均勝電子、寧德時(shí)代、中航汽車、廣汽零部件、玉柴集團(tuán)、中策橡膠、中信戴卡、法士特集團(tuán)。在全球榜單中排名最高的中國企業(yè)濰柴集團(tuán)以2164.67億元的業(yè)務(wù)收入居于全球第八位。

官方統(tǒng)計(jì)，我國共有44萬家汽車維修廠，分為一、二、三類。一類維修廠包括汽車品牌授權(quán)的4S店以及一些規(guī)模較大的汽修廠，占維修廠總量的15%-20%。二類維修廠包括部分4S店所設(shè)立的維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，以及具體一定規(guī)模和技術(shù)水平的維修廠，占到總量的25%-30%。三類維修廠就是規(guī)模較小，技術(shù)水平較低的維修廠，占到總量的50%以上。

汽車維修和配件相結(jié)合的連鎖模式是趨勢，即美國的模式。中國存在汽車維修保養(yǎng)服務(wù)連鎖模式，而且行業(yè)連鎖趨勢日趨明顯，以后是連鎖的天下。但車動邦所說的是配件和汽車維修服務(wù)相結(jié)合的連鎖。目前主要為途虎養(yǎng)車，此模式解決了配件正品優(yōu)勢、集采價(jià)格優(yōu)勢，比單純的汽車維修保養(yǎng)連鎖更具有優(yōu)勢，更加深受車主的喜愛。因此這類模式是中國汽車后市場的發(fā)展趨勢。

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