鄭州的泡水車都去哪兒了 會再流入市場嗎

• 2021年8月19日 ZhouJiaLiang來源：新浪 搜狐 網(wǎng)易 1356 89
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7月20日開始，一場“千年一遇”的特大暴雨，讓鄭州、新鄉(xiāng)等多地發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)澇，大量的汽車在洪水中被淹。大多數(shù)泡水車輛經(jīng)過保險公司定損后，會被下游的事故車處理公司進(jìn)行拍賣。

鄭州的泡水車都去哪兒了

7月20日開始，一場“千年一遇”的特大暴雨，讓鄭州、新鄉(xiāng)等多地發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)澇，大量的汽車在洪水中被淹。大多數(shù)泡水車輛經(jīng)過保險公司定損后，會被下游的事故車處理公司進(jìn)行拍賣。河南復(fù)興廢舊物資回收有限公司的負(fù)責(zé)人表示：“市里給我們下了處理30萬臺報廢車的任務(wù)，實際上能流向報廢車處理企業(yè)的不會超過兩萬臺。但大部分被保險公司定為全損的，會交給保險公司處置，報廢車企業(yè)收到的是沒有購買車損險，殘值又低于1萬元的?！?/p>

泡水車會再流入市場嗎

一名行業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：泡水車一定會流出到全國市場，尤其是更下沉的市場。近日，有調(diào)查發(fā)現(xiàn)這些車輛已經(jīng)開始流入市場。購買泡水車有的是為了自用，有的則是為了賺錢。

據(jù)了解，一般來說水泡車分4個等級，1級：淹水高度到車內(nèi)的地板，屬于輕微泡水，2級：淹水的深度超過地板到椅墊，3級：水淹高度達(dá)到儀表板，4級：淹水超過車頂。

有4s店工作人員表示：“進(jìn)水都會直接跟你說水淹車。如果客戶要，就以水淹車形式賣給你，淹到底盤線路板的車，售賣價格會比其他車低20%，如果淹到座椅折扣50%，賣的時候會告知買家，并簽訂協(xié)議，但不保售后。半個月之后，這種車可能會在市場出現(xiàn)，因為目前即便受損不重的車也都在外面曬著，等曬干之后，有可能會流入市場?！?/p>

汽車保險行業(yè)市場深度分析

1984年起，各地在國務(wù)院的強(qiáng)調(diào)下全面推行第三者責(zé)任法定保險，對所有上路汽車強(qiáng)制辦理三責(zé)險。在“法定”三責(zé)險的帶動下，商業(yè)車險隨之崛起，公車、拖拉機(jī)、私家車逐步成為車險保費(fèi)增長的主要驅(qū)動。2020年9月份，銀保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見》提出要引導(dǎo)保險行業(yè)朝著額智能化方向發(fā)展，未來，我國保險行業(yè)所保的范圍或可更廣。

2015-2019年，我國車險保費(fèi)收入持續(xù)增長，從6199億元增長至8188億元，我國車險保費(fèi)收入增速波動下降;自2017年開始我國車險保費(fèi)收入增速下滑至4%左右;2019年，我國車險保費(fèi)收入增速仍不足5%。2020年上半年我國車險保費(fèi)收入僅增長2.92%。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，車險的互聯(lián)網(wǎng)化也開始發(fā)展。

據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會，2019年，互聯(lián)網(wǎng)車險業(yè)務(wù)保費(fèi)收入為274.52億元，同比下降25.55%。2020年互聯(lián)網(wǎng)車險業(yè)務(wù)發(fā)展趨緩并整體走低，業(yè)務(wù)處于持續(xù)負(fù)增長狀態(tài)。2020年上半年，共計42家公司開展互聯(lián)網(wǎng)車險業(yè)務(wù)，累計保費(fèi)收入共111.72億元，同比負(fù)增長24.34%。

根據(jù)中保協(xié)公布的數(shù)據(jù)，2015-2020年H1，我國互聯(lián)網(wǎng)車險收入在互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)險總收入中的占比持續(xù)下滑。2015年互聯(lián)網(wǎng)財險迎來蓬勃發(fā)展之時，互聯(lián)網(wǎng)車險業(yè)務(wù)占比曾高達(dá)93.20%。而2019年互聯(lián)網(wǎng)車險保費(fèi)收入在全國互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)險保費(fèi)收入中占比僅為32.74%，下降幅度較大，2020上半年互聯(lián)網(wǎng)車險保費(fèi)收入占比下降至30.1%。

2019年監(jiān)管部門加大對保險公司車險業(yè)務(wù)的審查，對單列市和地市級保險機(jī)構(gòu)釆取停止商業(yè)車險條款和費(fèi)率的監(jiān)管措施，商車費(fèi)改效應(yīng)使網(wǎng)絡(luò)銷售渠道失去優(yōu)勢，網(wǎng)銷價格優(yōu)勢消失，線上、線下的產(chǎn)品差異逐漸縮小。以上種種導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)渠道車險的保費(fèi)收入大幅下降。

我國的車輛保險市場還處于一個發(fā)展的初級階段，加強(qiáng)汽車保險市場建設(shè)要結(jié)合產(chǎn)品設(shè)計與服務(wù)，綜合考慮費(fèi)率的公平性和可實施性，并且產(chǎn)品條款設(shè)計在開發(fā)個性化產(chǎn)品仍然要體現(xiàn)通俗易懂原則，另外要加強(qiáng)汽車保險的市場營銷創(chuàng)新。未來，我國汽車保險市場規(guī)范化發(fā)展還有很長路要走。

想要了解更多汽車保險行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年汽車保險行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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  2021-2026年汽車保險行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  車輛保險，即機(jī)動車輛保險，簡稱車險，也稱作汽車保險。它是指對機(jī)動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險。汽車保險是財產(chǎn)保險的一種，在財產(chǎn)保險領(lǐng)...

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