全球汽車將減產(chǎn)810萬(wàn)輛 新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析

• 2021年9月9日 YeYuJuan來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng) 460 24
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最新數(shù)據(jù)顯示，因全球汽車“缺芯”加劇，截至8月29日，全球汽車?yán)塾?jì)減產(chǎn)達(dá)688.7萬(wàn)輛。同時(shí)，AFS預(yù)測(cè)，2021年全球汽車將減產(chǎn)810.7萬(wàn)輛。

全球汽車將減產(chǎn)810萬(wàn)輛

“缺芯潮”愈演愈烈的同時(shí)，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在掀起一輪減產(chǎn)潮。

據(jù)Auto Forecast Solutions(AFS)的最新數(shù)據(jù)顯示，因全球汽車“缺芯”加劇，截至8月29日，全球汽車?yán)塾?jì)減產(chǎn)達(dá)688.7萬(wàn)輛。同時(shí)，AFS預(yù)測(cè)，2021年全球汽車將減產(chǎn)810.7萬(wàn)輛。

具體來(lái)看，北美洲預(yù)計(jì)減產(chǎn)汽車246.5萬(wàn)輛;歐洲預(yù)計(jì)減產(chǎn)229.3萬(wàn)輛;中國(guó)預(yù)計(jì)減產(chǎn)166.6萬(wàn)輛;亞洲其他國(guó)家合計(jì)減產(chǎn)133.6萬(wàn)輛;南美洲預(yù)計(jì)減產(chǎn)28.5萬(wàn)輛;中東和非洲合計(jì)減產(chǎn)6.2萬(wàn)輛。根據(jù)AFS預(yù)測(cè)，未來(lái)4個(gè)月，全球仍將減產(chǎn)汽車121.9萬(wàn)輛。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析

從全球汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)來(lái)看，歐美日韓都已在新能源汽車賽道上加速奔跑。得益于補(bǔ)貼力度的加大，去年歐洲銷售新能源乘用車127萬(wàn)輛，反超中國(guó)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。據(jù)報(bào)道，美國(guó)設(shè)定了到2030年零排放汽車銷量占新車總銷量50%的目標(biāo)。歐美汽車產(chǎn)業(yè)的“新能源化提速”，勢(shì)必會(huì)對(duì)我國(guó)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)形成挑戰(zhàn)。

在產(chǎn)品方面，作為中國(guó)市場(chǎng)最早開(kāi)始電氣化轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)豪華品牌之一，沃爾沃汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全系車型都擁有電氣化的目標(biāo)，形成了包含純電動(dòng)車型、插電式混動(dòng)車型以及輕度混動(dòng)車型在內(nèi)的完整電氣化產(chǎn)品布局。

新能源乘用車細(xì)分品類中，插電混動(dòng)銷量3.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.4%;純電動(dòng)的銷量18.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.0%，新能源車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)需求可觀

新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更加環(huán)保和高效，能夠滿足人們的交通出行需求，未來(lái)必將普及到人們的日常生活中。現(xiàn)階段新能源汽車還不能夠普及，但新能源汽車得到改善后就能夠大力推廣。中國(guó)人口基礎(chǔ)、收入水平和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，共同決定了中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的規(guī)?；焖僭鲩L(zhǎng)，這將直接為新能源汽車制造商提供十分可觀的市場(chǎng)需求。

中國(guó)是全世界最大的電動(dòng)汽車制造大國(guó)和使用大國(guó)。電動(dòng)汽車從技術(shù)到品牌到制造到電池到充電，全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，每生產(chǎn)一臺(tái)電動(dòng)汽車對(duì)經(jīng)濟(jì)和GDP的貢獻(xiàn)，相當(dāng)于兩臺(tái)到三臺(tái)油車。中國(guó)一年大約生產(chǎn)2800萬(wàn)輛汽車，一輛車的成本假設(shè)10萬(wàn)元，如果汽車電子化的比例從10%提升到50%，這將催生一個(gè)新的萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)。

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