中國公路養(yǎng)護行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年10月27日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 226 6
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“公路養(yǎng)護”就是對公路的保養(yǎng)與維護，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護，維護側(cè)重于對被破壞的部分進行修復(fù)。隨著國家高速公路網(wǎng)的建設(shè)，高速公路總里程的加長，公路養(yǎng)護的需求與日俱增，公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

中國公路養(yǎng)護行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

“公路養(yǎng)護”就是對公路的保養(yǎng)與維護，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護，維護側(cè)重于對被破壞的部分進行修復(fù)。隨著國家高速公路網(wǎng)的建設(shè)，高速公路總里程的加長，公路養(yǎng)護的需求與日俱增，公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

2020年末全國公路總里程519.81萬公里，比上年末增加18.56萬公里，增加3.7%。公路密度54.15公里/百平方公里，增加1.94公里/百平方公里。公路養(yǎng)護里程514.40萬公里，占公路總里程99.0%。高速公路里程16.10萬公里，增加1.14萬公里;高速公路車道里程72.31萬公里，增加5.36萬公里。國家高速公路里程11.30萬公里，增加0.44萬公里。

2020年末全國四級及以上等級公路里程494.45萬公里，比上年末增加24.58萬公里，占公路總里程比重為95.1%，提高1.4個百分點。二級及以上等級公路里程70.24萬公里，增加3.04萬公里，占公路總里程比重為13.5%，提高0.1個百分點。

截至2020年底，我國鐵路營業(yè)里程達到14.6萬公里，其中高速鐵路營業(yè)里程3.8萬公里，高速鐵路對百萬人口以上城市覆蓋率超過95%;全國公路通車總里程達519.81萬公里，其中高速公路通車里程16.10萬公里，穩(wěn)居世界第一;高速公路對20萬以上人口城市覆蓋率超過98%;全國內(nèi)河航道通航里程達12.8萬公里，全國港口擁有生產(chǎn)性碼頭泊位22142個，其中萬噸級及以上泊位2592個;建成頒證民用運輸機場241個，覆蓋92%左右的地級市;擁有各類郵政營業(yè)網(wǎng)點34.9萬處，實現(xiàn)村村通郵。港珠澳大橋、北京大興國際機場、上海洋山港自動化碼頭、京張高速鐵路等重大項目建成投運。

現(xiàn)階段全國公路養(yǎng)護市場規(guī)模已經(jīng)很大，養(yǎng)護需求也逐年增加，但由于公路投資主體的多元化特點，養(yǎng)護資金投入不平衡、不到位，造成我國公路養(yǎng)護需求長期得不到很好的滿足。對于我國公路經(jīng)濟的發(fā)展來說，缺乏健全的公路管理和養(yǎng)護體制是公路經(jīng)濟發(fā)展過程中的不足之處。

在當前社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的背景下，公路需要承擔(dān)的運輸壓力越來越大，近年來我國公路經(jīng)濟逐漸朝向著現(xiàn)代化管理模式方向發(fā)展，公路養(yǎng)護市場化符合我國目前經(jīng)濟發(fā)展大環(huán)境的運行特點。近年來國家對公路養(yǎng)護管理的投入明顯加大，隨著科技及養(yǎng)護里程的發(fā)展，原有的養(yǎng)護模式正在進行著日新月異的發(fā)展，公路養(yǎng)護行業(yè)的信息化建設(shè)是未來的重要發(fā)展趨勢。

想要了解更多公路養(yǎng)護行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》

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