為加強(qiáng)深圳都市圈內(nèi)各城市間互聯(lián)互通,11月20日,深圳深鐵城際鐵路運(yùn)營有限公司正式揭牌。根據(jù)相關(guān)主管部門安排,深鐵集團(tuán)將負(fù)責(zé)粵港澳大灣區(qū)中深圳都市圈城際鐵路的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)及運(yùn)營,并交由深鐵城際負(fù)責(zé)線路運(yùn)營。
深圳都市圈城際鐵路規(guī)劃
為加強(qiáng)深圳都市圈內(nèi)各城市間互聯(lián)互通,11月20日,深圳深鐵城際鐵路運(yùn)營有限公司正式揭牌。根據(jù)相關(guān)主管部門安排,深鐵集團(tuán)將負(fù)責(zé)粵港澳大灣區(qū)中深圳都市圈城際鐵路的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)及運(yùn)營,并交由深鐵城際負(fù)責(zé)線路運(yùn)營。
據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)》文件,深圳都市圈近期建設(shè)的城際鐵路項目包括深惠城際前海至坪地段、深惠城際坪地至仲愷西段等10個項目,建設(shè)里程351公里,總投資1872億元。其中,穗莞深城際(深圳機(jī)場至前海、前海至皇崗口岸段),深惠城際大鵬支線、深惠城際(前海保稅區(qū)至坪地段)、深大城際(深圳機(jī)場至坪山段)更是市民期盼已久的線路。四條城際鐵路今年底全面開工,市民出行將來更加方便了。
中國地鐵交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景規(guī)劃
城際鐵路是服務(wù)于相鄰城市間商務(wù)差旅及長途通勤旅客出行的重要交通工具,也是深圳都市圈內(nèi)各城市間互聯(lián)互通的重要通道,其發(fā)展不僅能進(jìn)一步加快城市群同城化、一體化的進(jìn)程,對整體提升全省綜合實力也具有重要作用。
“大力建設(shè)科技地鐵,發(fā)展智慧城軌,實現(xiàn)數(shù)智賦能,不僅是推動城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展、實現(xiàn)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略突破口,同時也是讓城市生活更美好,進(jìn)一步增強(qiáng)市民的幸福感和獲得感的重要路徑?!鄙钲诘罔F集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。當(dāng)前,全國城市軌道交通建設(shè)的輻射范圍在不斷擴(kuò)大,“十三五”期間,我國地鐵運(yùn)營里程將增加5400公里,預(yù)計到2021年,中國地鐵運(yùn)營里程將達(dá)7436公里,到2026年,有望突破12000公里。
近年來,中國城市軌道交通發(fā)展迅猛,極大地滿足了人民群眾出行需求,在優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局、緩解城市交通擁堵以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。我國城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)6736公里,占全球總里程24%,其中地鐵運(yùn)營里程5181公里,均處于世界第一;其他制式合計運(yùn)營里程1556公里。成為世界城市軌道交通大國。
到2020年底,我國城市軌道交通運(yùn)營線路長度中,地鐵占79%,占據(jù)主導(dǎo)地位,占有率比上年上升;市域快軌占10.10%;現(xiàn)代有軌電車占6.09%;輕軌占79%;城市軌道交通發(fā)展仍以軌道交通為主,城市軌道交通發(fā)展仍以軌道交通為主以地鐵為例,城市軌道交通建設(shè)主要可分為土建施工和機(jī)電設(shè)備購置、信號系統(tǒng)建設(shè)等。而占地鐵施工費(fèi)用的70%,主要用于車站建設(shè)和區(qū)間線路建設(shè);對車輛、信號、自動售檢票系統(tǒng)等機(jī)電設(shè)備的投資占總投資的30%。
廣州地鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長丁建隆在發(fā)言中透露,廣州地鐵7號線西延順德段有望今年底開通,廣州地鐵22號線可能今后經(jīng)過東莞虎門連接珠江兩岸。根據(jù)今年10月正式發(fā)布的《廣州市交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃》,至“十四五”期末,廣州將續(xù)建11條地鐵,并策劃9條地鐵新線。這20條地鐵線路中,經(jīng)過番禺區(qū)的達(dá)到8條,其中包括萬勝圍至蓮花的8號線東延段,以及番禺廣場至長安步行街的22號線南延線等。番禺也成了本輪軌道交通建設(shè)的大贏家之一。
想了解更多關(guān)于地鐵交通行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請點(diǎn)擊查看中研普華研究院《2021-2026年中國地鐵交通行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。
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