網(wǎng)約車合理設(shè)定抽成上限 網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展前景分析

• 2021年11月30日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1295 85
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近日，交通運(yùn)輸部、中央宣傳部等八部門印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱“意見(jiàn)”)。

網(wǎng)約車合理設(shè)定抽成上限

近日，交通運(yùn)輸部、中央宣傳部等八部門印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱“意見(jiàn)”)。意見(jiàn)明確，督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)加強(qiáng)與經(jīng)營(yíng)服務(wù)所在地工會(huì)組織、行業(yè)協(xié)會(huì)的溝通協(xié)商，合理設(shè)定抽成比例上限并在移動(dòng)客戶端和媒體上公開(kāi)發(fā)布。意見(jiàn)稱，保障從業(yè)人員獲得合理休息，不得以沖單獎(jiǎng)勵(lì)等方式引誘駕駛員超時(shí)勞動(dòng)。

意見(jiàn)指出，完善平臺(tái)和從業(yè)人員利益分配機(jī)制。各地相關(guān)部門要督促網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(以下簡(jiǎn)稱網(wǎng)約車)平臺(tái)企業(yè)向駕駛員和乘客等相關(guān)方公告計(jì)價(jià)規(guī)則、收入分配規(guī)則，每次訂單完成后，在駕駛員端應(yīng)同時(shí)列明訂單的乘客支付總金額、駕駛員勞動(dòng)報(bào)酬，并顯示乘客支付總金額減去駕駛員勞動(dòng)報(bào)酬后與乘客支付總金額的比例(俗稱“抽成”)，保障駕駛員知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)加強(qiáng)與經(jīng)營(yíng)服務(wù)所在地工會(huì)組織、行業(yè)協(xié)會(huì)的溝通協(xié)商，合理設(shè)定抽成比例上限并在移動(dòng)客戶端和媒體上公開(kāi)發(fā)布。督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)在確定和調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則、收入分配規(guī)則等經(jīng)營(yíng)策略前，公開(kāi)征求從業(yè)人員代表及工會(huì)組織、行業(yè)協(xié)會(huì)的意見(jiàn)，并提前一個(gè)月向社會(huì)公布。

網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展前景分析

數(shù)據(jù)顯示，截至2021年10月31日，全國(guó)共有251家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加3家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證375.4萬(wàn)本、車輛運(yùn)輸證145.5萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)4.4%、2.6%。全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)10月份共收到訂單信息69175.8萬(wàn)單，環(huán)比上升6.6%。

在訂單量超過(guò)30萬(wàn)單的網(wǎng)約車平臺(tái)中，享道出行訂單合規(guī)率躍居首位，伴個(gè)桔子繼續(xù)墊底。2021年10月訂單量超過(guò)30萬(wàn)單的網(wǎng)約車平臺(tái)共18家。按訂單合規(guī)率(指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比)從高到低的分別是享道出行、如祺出行、招招出行、及時(shí)用車、藍(lán)道出行、攜華出行、陽(yáng)光出行、神州專車、T3出行、妥妥E行、曹操出行、首汽約車、美團(tuán)打車、萬(wàn)順叫車、幫邦行、滴滴出行、花小豬出行、伴個(gè)桔子。10月訂單合規(guī)率增長(zhǎng)最后3名的依次是如祺出行(-1.8%)、招招出行(-2.4%)、妥妥E行(-7.1%)。

此外，在各主要中心城市中，訂單合規(guī)率最高的是廈門，最低的是昆明。其中，廈門、杭州、廣州、深圳、重慶、貴陽(yáng)、鄭州等7個(gè)城市訂單合規(guī)率均在80%以上。10月訂單合規(guī)率增長(zhǎng)前3名的依次是天津、南京、杭州;增長(zhǎng)最后3名的依次是福州(-3.4%)、武漢(-3.7%)、蘭州(-8.3%)。

根據(jù)網(wǎng)約車及出租車運(yùn)營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)可以看出，在發(fā)展推廣新運(yùn)營(yíng)模式的過(guò)程中，要保留網(wǎng)約車和出租車模式的優(yōu)點(diǎn)，整合二者的優(yōu)勢(shì)資源，使新模式更能符合大眾需求。

想要了解更多網(wǎng)約車行業(yè)詳細(xì)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華《2021-2025年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

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