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          我國新能源車滲透率邁過20% 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

          • 2021年12月13日 ZhouJiaLiang來源:互聯(lián)網(wǎng) 1435 95
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          根據(jù)中汽協(xié)12月10日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,11月份新能源乘用車市場(chǎng)滲透率達(dá)到19.5%。另據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的報(bào)告,11月份新能源乘用車國內(nèi)零售市場(chǎng)滲透率為20.8%。

          我國新能源車滲透率邁過20%

          根據(jù)中汽協(xié)12月10日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,11月份新能源乘用車市場(chǎng)滲透率達(dá)到19.5%。另據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的報(bào)告,11月份新能源乘用車國內(nèi)零售市場(chǎng)滲透率為20.8%。今年11月份,比亞迪、廣汽埃安等新能源汽車自主品牌均保持翻倍增長的勢(shì)頭。不過,各大廠商均面臨交付偏慢的挑戰(zhàn),正在加快生產(chǎn)節(jié)奏。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年新能源汽車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

          經(jīng)過十多年的培育,中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè),尤其是純電動(dòng)汽車領(lǐng)域,發(fā)展成效十分顯著,產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定,產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善,產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期,正在大踏步進(jìn)入快速成長期。新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更加環(huán)保和高效,能夠滿足人們的交通出行需求,未來必將普及到人們的日常生活中?,F(xiàn)階段新能源汽車還不能夠普及,但新能源汽車得到改善后就能夠大力推廣。政府部門與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、降低新能源汽車生產(chǎn)成本,大力開拓市場(chǎng),通過多種方式普及和推廣新能源汽車,有效改善交通擁堵問題和環(huán)保污染問題。中國人口基礎(chǔ)、收入水平和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長態(tài)勢(shì),共同決定了中國新能源汽車市場(chǎng)的規(guī)模化快速增長,這將直接為新能源汽車制造商提供十分可觀的市場(chǎng)需求。

          新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

          在“碳達(dá)峰、碳中和”雙碳目標(biāo)的推動(dòng)下,中國的新能源汽車交出了產(chǎn)銷兩旺的成績單。自2015年至今,中國新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)6年位居全球第一,國產(chǎn)品牌迅速崛起。從全球范圍看,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已從培育期進(jìn)入成長期,成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。

          中國新能源汽車的快速發(fā)展,主要得益于以下兩方面。一是核心技術(shù)支持。中國的新能源汽車在電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈完整,電池技術(shù)水平位居全球前列。二是政府政策扶持。近年來,國家有關(guān)部門出臺(tái)了多項(xiàng)支持政策,2020年國務(wù)院又發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,進(jìn)一步明確了發(fā)展方向,極大地調(diào)動(dòng)了人們支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極性。

          新能源汽車產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),發(fā)展節(jié)能汽車是推動(dòng)節(jié)能減排的有效舉措?!笆奈濉逼陂g,科技部將加強(qiáng)新能源汽車科技方面的頂層設(shè)計(jì)和多學(xué)科融合,將在一批關(guān)鍵核心零部件,如車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片、第三代功率半導(dǎo)體器件、車載操作系統(tǒng)、線控底盤等方面加大支持力度,力爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自主可控,在智能化、新能源汽車領(lǐng)域加快實(shí)現(xiàn)自立自強(qiáng)。

          目前,在新能源汽車發(fā)展過程中面臨著非常多的挑戰(zhàn),第一,社會(huì)層面。中國新能源汽車行業(yè)人才短缺嚴(yán)重,尤其是高級(jí)技術(shù)人才具有非常大的缺口;第二,配套設(shè)施不足。新能源汽車的發(fā)展需要充電站、充電樁等設(shè)施,但是目前這些設(shè)施的鋪設(shè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足需求;第三,人們消費(fèi)理念不契合。我國新能源汽車的發(fā)展主要依靠政策驅(qū)動(dòng),一直以來國家都是為主動(dòng)、更積極、更為系統(tǒng)地推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。為了推廣新能源汽車,中國建立了完善的推進(jìn)政策體系。但總體來看,財(cái)政補(bǔ)貼不是我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展的長久之計(jì)。

          想要了解更多新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2022-2027年新能源汽車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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