2022年我國碳酸鋰的需求將達54萬噸,而2021年中國碳酸鋰供給量僅約22.9萬噸,供需缺口巨大。春節(jié)假期過后市場開工率恢復,需求仍將再次進入上行,在全球鋰電產(chǎn)業(yè)快速擴張的預期下,全球及中國碳酸鋰缺口或?qū)⑦M一步放大。預計2022年第一季度碳酸鋰價格可能會持續(xù)走高。
碳酸鋰可能漲到50萬/噸
碳酸鋰生產(chǎn)端的增量相當有限,但是需求增量充足,很可能會漲到50萬/噸。新能源車補貼退坡對需求影響不大,如果不是疫情原因,退坡早就開始實施了。
2021年碳酸鋰產(chǎn)品可謂是上漲兇猛,全年價格都處于上行區(qū)間,碳酸鋰價格出現(xiàn)了三輪相對大幅度的爬坡走勢,價格更是不斷的創(chuàng)下歷史新高,臨近年末價格更是一飛沖天。
12月31日,工業(yè)級碳酸鋰華東地區(qū)均價價格為266000元/噸,與年初(1月1日工業(yè)級碳酸鋰華東地區(qū)均價價格為50000元/噸)相比價格上漲了432%。12月31日電池級碳酸鋰華東地區(qū)均價價格為282000元/噸,與年初(1月1日電池級碳酸鋰華東地區(qū)均價價格為54600元/噸)相比價格上漲了416.48%。
目前碳酸鋰產(chǎn)量連續(xù)九周下滑,供需缺口仍在放大,而正極材料排產(chǎn)需求仍維持高景氣,在上游出貨情況仍然偏緊,下游備貨情緒不減的情況下,預計短期碳酸鋰價格漲勢不停。在鋰電需求持續(xù)高漲、裝機及排產(chǎn)均逐月增加、各環(huán)節(jié)鋰精礦及鋰鹽庫存均處于低位、冶煉產(chǎn)能受制于資源短缺的背景下,碳酸鋰的價格將持續(xù)上漲,漲價或?qū)⒊掷m(xù)到2023年。
2022年碳酸鋰是短缺的,甚至2023年也會短缺。供給端的很多項目都是2023年下半年甚至年底投產(chǎn),產(chǎn)線建成之后還需要時間進行調(diào)試,2023年是沒有多少增量的,依然會供不應求。2024年或者2025年供給緊缺會緩解,但不是供不應求的情況完全逆轉(zhuǎn),這種現(xiàn)象還不會發(fā)生,充其量也就是短期緊缺的嚴重程度給弱。
進入年末碳酸鋰價格仍舊處于快速上漲的狀態(tài),上游資金回籠需求高,下游市場備貨情緒不斷加重,碳酸鋰貨源基本處于低位,市場供需失衡持續(xù)擴大。
春節(jié)后碳酸鋰缺口將進一步放大
2022年我國碳酸鋰的需求將達54萬噸,而2021年中國碳酸鋰供給量僅約22.9萬噸,供需缺口巨大。
隨著春節(jié)假期的臨近,1月中旬左右物流將會進入停運狀態(tài),因此1月上旬可能會出現(xiàn)碳酸鋰集中采購的情況,物流運輸費用可能也會隨之上漲,碳酸鋰價格仍將處于上漲趨勢。而春節(jié)假期過后市場開工率恢復,需求仍將再次進入上行,在全球鋰電產(chǎn)業(yè)快速擴張的預期下,全球及中國碳酸鋰缺口或?qū)⑦M一步放大。預計2022年第一季度碳酸鋰價格可能會持續(xù)走高。
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