4月1日,有網(wǎng)友曝光了一款疑似特斯拉嬰兒車“Baby X”的宣傳海報,海報顯示,特斯拉Baby X嬰兒車限時發(fā)售,渲染圖質(zhì)量極高。
特斯拉首款嬰幼兒車型Baby X
特斯拉首款嬰幼兒車型曝光。4月1日,有網(wǎng)友曝光了一款疑似特斯拉嬰兒車“Baby X”的宣傳海報,海報顯示,特斯拉Baby X嬰兒車限時發(fā)售,渲染圖質(zhì)量極高。從外觀來看,特斯拉首款嬰兒車Baby X采用了和Cybertruck一樣的設(shè)計語言,有棱有角,科幻感十足。據(jù)介紹,Baby X采用了特斯拉雙電機系統(tǒng),可以應(yīng)對積雪等多種復(fù)雜路面。
Baby X有何特色?
Baby X還內(nèi)置了特斯拉的主動巡航控制功能,配備超聲波傳感器與高清攝像組件,能夠跟隨家長。此外,該嬰兒車還具備防盜功能,從根源防止小孩子拐賣。Baby X還擁有專屬手機App,家長可以通過應(yīng)用控制嬰兒車內(nèi)的溫度,給小孩子提供舒適的車內(nèi)溫度。此外,還有“安撫模式”,據(jù)說能夠有效避免孩子哭鬧,一鍵幫父母哄小孩。
不管是防盜、還是巡航控制功能,均運用了導航技術(shù)。利用車載定位系統(tǒng)配合電子地圖來進行的自主導航,作為成熟的GPS車載導航設(shè)備,應(yīng)具有的基本功能包括:GPS衛(wèi)星導航定位、電子地圖瀏覽查詢、智能的路線規(guī)劃、全程的語音提示。
伴隨汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展,基于主干路網(wǎng)動態(tài)信息選擇合理出行路徑、基于位置大數(shù)據(jù)提升車輛聯(lián)網(wǎng)駕乘體驗和行車安全、基于剩余電量及路況信息規(guī)劃新能源汽車充電策略等市場需求日益凸顯。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國車輛導航系統(tǒng)行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》顯示:
截至2020年底,國內(nèi)超700萬輛道路營運車輛、超過30000輛郵政快遞干線車輛、1400艘公務(wù)船舶已應(yīng)用北斗系統(tǒng),綜合交通管理效率和運輸安全水平全面提升,重特大事故發(fā)生起數(shù)下降93%,死亡率下降86%;北斗鐵路行業(yè)綜合應(yīng)用示范工程項目正式啟動,推廣各型號北斗終端近8000臺。約300架通用飛行器安裝使用北斗系統(tǒng),占比11%,運輸航空器上成功實現(xiàn)了北斗首次應(yīng)用。此外,已有10萬只集裝箱已安裝北斗定位終端,1萬只應(yīng)用于中歐班列。
車載導航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模及市場供需情況分析
目前我國的車載導航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升,隨著國內(nèi)汽車保有量的增加,人們出行與消費觀念的改變,對道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加,安全便捷地到達目的地成為消費者的一個迫切需求。另外,汽車交通安全隱患的排除與處理、現(xiàn)代物流所要求的貨物運送安全與準時、出租與旅游行業(yè)的發(fā)展、以及政府日常行政管理等各個方面需求,也將促進汽車車載導航系統(tǒng)裝配率的提升。
車載導航裝置不再僅是高檔豪華轎車的象征和專用品,而且已擴展到大客車、出租車甚至載貨汽車,就連經(jīng)濟型車輛也用上車載導航裝置。特別是中國開創(chuàng)的汽車導航專車專用方案,以安裝方便、不影響汽車外觀及性能得到客戶的高度認可,車載導航信息終端向中低檔車型普及已經(jīng)成為市場發(fā)展的必然趨勢。
車輛導航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模
2017年之前,受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長,車載導航系統(tǒng)市場規(guī)模不斷擴大;2017年之后,受汽車銷量增速下滑影響,車載導航系統(tǒng)增速也放緩趨勢,2020年,中國車輛導航系統(tǒng)市場規(guī)模達到215億元
圖表:2017-2020年中國車輛導航系統(tǒng)市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
注:包含車載導航、手機導航、車載導航電子地圖市場。
車載導航系統(tǒng)供需情況分析
受手機導航滲透率的提升,車載導航系統(tǒng)的供應(yīng)量呈逐年下降的趨勢。
圖表:車載導航系統(tǒng)供給量
數(shù)據(jù)來運:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
2019年汽車導航后裝市場終端銷量達到475萬臺,汽車導航前裝市場終端銷量達到355萬臺,2020年導航后裝市場終端銷量持續(xù)下降,前裝市場中,雖然汽車多功能中臺滲透率迅速上升,但由于汽車產(chǎn)銷量回落,增幅微弱,約為437萬臺,后裝市場持續(xù)回落,約為281萬臺。隨著商用車的更新?lián)Q代周期到來,后裝有望呈現(xiàn)出一定的微弱復(fù)蘇態(tài)勢。
圖表:2016-2020年國內(nèi)前裝車載導航系統(tǒng)出貨量情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
想了解更多關(guān)于車輛導航系統(tǒng)行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國車輛導航系統(tǒng)行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》。
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2022-2027年中國車輛導航系統(tǒng)行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告
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