越野車行業(yè)分析 新能源越野車正快速崛起

• 2022年8月4日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 937 58
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隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，和人們生活品味的提高，大家對汽車的認(rèn)識、理解和要求，賦予了更為深刻的內(nèi)涵和底蘊(yùn)。

越野車行業(yè)分析

越野，是汽車文化的重要一脈。近年來，伴隨中國汽車市場發(fā)展，越野車的市場熱度持續(xù)攀升。如何真正激活這片眾人眼中的藍(lán)海?在中國市場要想做好越野車，固然離不開產(chǎn)品，營銷，服務(wù)，渠道等各個基礎(chǔ)要素。

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，和人們生活品味的提高，大家對汽車的認(rèn)識、理解和要求，賦予了更為深刻的內(nèi)涵和底蘊(yùn)。越野汽車是指適合能夠適應(yīng)惡劣道路環(huán)境及野外行駛的車輛，適合爬坡、涉水等惡劣環(huán)境。越野車通常采用四輪驅(qū)動，底盤和懸掛的設(shè)計(jì)與普通轎車有明顯區(qū)別。

對越野汽車的通過性和機(jī)動性越來越高的要求使越野汽車的類型和結(jié)構(gòu)日益多樣化和復(fù)雜化，造價也因此提高，而且不利于標(biāo)準(zhǔn)化，從而提出了越野經(jīng)濟(jì)性的要求。用系統(tǒng)工程和價值工程的方法評價越野汽車的性能和獲得這種性能的代價，以便得出最優(yōu)設(shè)計(jì)，是越野汽車的研究課題。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年版越野汽車產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告》分析

如今，用戶日益增長的越野需求擁有廣闊的選擇空間，從10萬左右的硬派SUV，皮卡，到上百萬的豪華越野車，都可以承載越野的夢想。自主品牌有坦克300，北京越野BJ系列多款新車。外來品牌以長城炮為代表的皮卡勢力，還有以廣汽三菱為代表的越野SUV。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在2010至2020的十年間，硬派越野車的市場份額縮水90%，而在2020年，我國國產(chǎn)越野車(非承載式SUV，不含皮卡)銷量在整體乘用車市場的滲透率同樣乏善可陳，僅為0.9%。

中國是世界上最大的汽車市場，有著最廣大的汽車消費(fèi)潛力。對當(dāng)代年輕人來說，他們眼中心儀的越野車，既有傳統(tǒng)的性能，還要有對個性和自我的表達(dá)。作為一個仍然小眾的細(xì)分市場，越野車有爆發(fā)的潛力。

新能源越野車正快速崛起

在全球經(jīng)濟(jì)社會倡導(dǎo)綠色低碳發(fā)展的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型;同時，隨著自駕旅游、露營等新消費(fèi)模式的涌現(xiàn)以及電動化技術(shù)、充換電基建設(shè)施的快速發(fā)展，作為汽車細(xì)分領(lǐng)域增長較快的越野車型也正積極擁抱新能源轉(zhuǎn)型的機(jī)會與挑戰(zhàn)。

中國新能源汽車市場已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從政策驅(qū)動向產(chǎn)品驅(qū)動的轉(zhuǎn)換，并處于以用戶需求為導(dǎo)向的全面市場化的拓展期。

有專家表示，隨著越野文化的推廣、城市使用屬性的延展及電池技術(shù)的發(fā)展，預(yù)計(jì)新能源越野車銷量占新能源車總銷量的比重將從2022年的9.2%增至2025年的22.7%。

想要了解更多越野汽車行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年版越野汽車產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告》。

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