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          動(dòng)力電池行業(yè)分析 動(dòng)力電池企業(yè)加快“出?!辈椒?/h1>
          • 2022年9月13日 ZhouJiaLiang來源:互聯(lián)網(wǎng) 798 48
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          中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的8月動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)顯示,從8月國內(nèi)動(dòng)力電池整體裝車量看,動(dòng)力電池市場(chǎng)需求有增無減。

          動(dòng)力電池企業(yè)加快“出海”步伐

          近期,動(dòng)力電池企業(yè)紛紛宣布在海外建設(shè)工廠。繼寧德時(shí)代宣布將在歐洲建設(shè)第二座動(dòng)力電池工廠后,蜂巢能源9月9日宣布,公司將在歐洲建設(shè)第二座海外電池工廠。另外,遠(yuǎn)景動(dòng)力、國軒高科、億緯鋰能等公司均加快了“出?!苯◤S步伐。業(yè)內(nèi)人士表示,相關(guān)公司在海外投資建設(shè)生產(chǎn)基地,有利于進(jìn)一步完善產(chǎn)能布局,受益產(chǎn)業(yè)集群紅利,同時(shí)對(duì)于其拓展海外市場(chǎng)具有重要意義。

          動(dòng)力電池行業(yè)分析

          中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的8月動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)顯示,從8月國內(nèi)動(dòng)力電池整體裝車量看,動(dòng)力電池市場(chǎng)需求有增無減。8月動(dòng)力電池裝車量27.8GWh,同比增長(zhǎng)121.0%,環(huán)比增長(zhǎng)14.7%。其中,三元電池裝車量10.5GWh,占總裝車量37.9%,同比增長(zhǎng)97.1%,環(huán)比增長(zhǎng)7.0%;磷酸鐵鋰電池裝車量17.2GWh,占總裝車量62.0%,同比增長(zhǎng)138.6%,環(huán)比增長(zhǎng)20.0%。

          8月磷酸鐵鋰電池裝車量企業(yè)排行榜中,寧德時(shí)代位列第一,裝車量為7.34GWh,占比為42.65%。比亞迪裝車量則為6.05GWh,占比35.18%。

          今年1-8月,我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量162.1GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)112.3%。其中三元電池累計(jì)裝車量66.0GWh,占總裝車量40.7%,累計(jì)同比增長(zhǎng)61.1%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量95.9GWh,占總裝車量59.2%,累計(jì)同比增長(zhǎng)172.2%。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

          縱觀市場(chǎng)規(guī)模,裝機(jī)量迅速擴(kuò)大的同時(shí),產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩,行業(yè)向頭部企業(yè)集中,無核心技術(shù)的企業(yè)將面臨淘汰;純電動(dòng)乘用車為動(dòng)力電池裝機(jī)量的主要貢獻(xiàn)力量,方形電池是主流,軟包電池具備發(fā)展?jié)摿?三元系鋰電池占比超6成,高鎳化成為主流方向。從技術(shù)路線看,正極減鈷到無鈷、負(fù)極加硅、電解液向固態(tài)方向發(fā)展;固態(tài)電池成本主要在于固態(tài)電解質(zhì)研發(fā),全固態(tài)電池有望在2030年以后實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

          隨著2020年補(bǔ)貼取消,鋰電池成本持續(xù)下降,新能源汽車作為消費(fèi)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)將逐步體現(xiàn),滲透率持續(xù)提升,加上儲(chǔ)能行業(yè)即將突破,動(dòng)力電池在未來十幾年內(nèi)的需求將維持25%以上的高復(fù)合增速。預(yù)計(jì)2022-2026年期間電動(dòng)車將實(shí)現(xiàn)TCO平價(jià),到2025-2030年間,動(dòng)力電池的價(jià)格將降至50-70$/kWh。隨著動(dòng)力電池成本的進(jìn)一步降低,新能源汽車的使用成本和生產(chǎn)成本不斷接近甚至低于傳統(tǒng)燃油車,即實(shí)現(xiàn)使用全成本平價(jià)。而目前,隨著新能源汽車保有量的不斷上升,新能源汽車產(chǎn)銷量增速放緩,動(dòng)力電池增長(zhǎng)受新能源汽車行業(yè)影響,增速保持在12%以上。到2025年中國動(dòng)力電池裝機(jī)量將達(dá)150.4Gwh。

          想要了解更多動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2022-2027年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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