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          8月汽車銷量排行榜2022 汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析與前景預(yù)測?

          • 2022年9月13日 GuoMeng來源:互聯(lián)網(wǎng) 1262 82
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          根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(CAA)汽車市場研究分會最新零售統(tǒng)計數(shù)據(jù),8月份國內(nèi)窄幅乘用車市場銷量達到18輛7.1萬輛,同比-同比增長28.8%,環(huán)比增長2.9%; 1-8月累計銷量1.295.0萬輛,同比增長0.1%。

          8月汽車銷量排行榜2022

          根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(CAA)汽車市場研究分會最新零售統(tǒng)計數(shù)據(jù),8月份國內(nèi)窄幅乘用車市場銷量達到18輛7.1萬輛,同比-同比增長28.8%,環(huán)比增長2.9%; 1-8月累計銷量1.295.0萬輛,同比增長0.1%。

          中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,8月,購置稅優(yōu)惠等促消費政策持續(xù)發(fā)力,推動乘用車消費企穩(wěn)上升,商用車產(chǎn)銷實現(xiàn)今年以來首次同比增長,新能源汽車產(chǎn)銷、汽車出口同比均創(chuàng)歷史新高。前8月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成1696.7萬輛和1686萬輛,同比分別增長4.8%和1.7%,實現(xiàn)二季度以來的首次產(chǎn)銷雙增長。

          汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析與前景預(yù)測

          汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、鏈條長、帶動力強。一個龍頭企業(yè)帶動的產(chǎn)值動輒數(shù)百億甚至上千億。以河南省引進的上汽乘用車為例,上汽入豫5年來,鄭州基地累計生產(chǎn)整車突破120萬輛、產(chǎn)值超800億元,帶動形成數(shù)十個產(chǎn)業(yè)鏈上下游項目。

          和上汽鄭州基地類似,比亞迪鄭州項目同樣值得期待。已動工的比亞迪動力電池項目明年全部投產(chǎn)后,預(yù)計可實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值200億元,新增約1萬個就業(yè)崗位。此外,比亞迪在鄭州航空港區(qū)還有計劃中的整車項目,未來創(chuàng)造的產(chǎn)值將更加令人矚目。

          隨著汽車智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢,汽車行業(yè)的變革速度不斷加快,近年來智能汽車的產(chǎn)業(yè)鏈已成為競爭的焦點之一。

          賽道上的玩家也在增長,從汽車品牌、手機廠商、制造代工企業(yè)、到芯片企業(yè)等等,大家都在跑步入場,搭上智能汽車的新引擎。

          據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車行業(yè)深度調(diào)研及前景預(yù)測報告分析

          隨著網(wǎng)聯(lián)化、智能化的發(fā)展,汽車面臨的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險急劇上升。我工作很多年,見證了汽車的電子電氣架構(gòu)演變,到現(xiàn)在智能化、軟件定義汽車的發(fā)展。汽車最早是交通工具,現(xiàn)在變成移動的智能空間,智能網(wǎng)聯(lián)化帶來了開源操作系統(tǒng),高速近場 / 遠程通訊,大量車載傳感器,眾多高性能運算單元,復(fù)雜多樣的數(shù)據(jù)流,敏感信息交互,云計算 / 邊緣計算等等,這些新功能的開發(fā)也對應(yīng)著一定的風(fēng)險,比如開源操作系統(tǒng)會造成黑客攻擊面的增加,巨量數(shù)據(jù)流倘若沒有合理有效的監(jiān)測防護,就會產(chǎn)生傳輸儲存訪問的諸多風(fēng)險。

          隨著經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展,我國汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模已經(jīng)連續(xù)九年位居世界首位,汽車零部件的創(chuàng)新水平也走在世界的前列。未來,隨著我國居民收入水平的持續(xù)提高,消費不斷升級,以及城鎮(zhèn)化進程的推進,我國汽車行業(yè)仍將保持良好的發(fā)展態(tài)勢。

          伴隨著汽車智能化、電動化的步伐加快,傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢開始慢慢降低,中國豪華汽車市場的格局正在發(fā)生巨大改變。當前,整個汽車產(chǎn)業(yè)正在向電動化、智能化加速轉(zhuǎn)軌,智能駕駛體驗感對消費者購車決策影響權(quán)重正在逐年遞增。不管是蔚小理,還是路特斯、高合、集度等車企都在下一代車型上采用硬件預(yù)埋+算法軟件升級的研發(fā)路線。

          欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車行業(yè)深度調(diào)研及前景預(yù)測報告》。

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