2022年二手車行業(yè)的市場現狀深度調研

• 2022年9月13日 FangManTao來源：百度 1462 97
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2021年，二手車交易量為1758.51萬輛，較去年同期增長22.62%，去年同期受到疫情影響，全國二手車交易量為1434萬輛，參考2019年同期數據，二手車交易量較2019年同期增長了17.84%。

2021年，二手車交易量為1758.51萬輛，較去年同期增長22.62%，去年同期受到疫情影響，全國二手車交易量為1434萬輛，參考2019年同期數據，二手車交易量較2019年同期增長了17.84%。

從二手車市場總體表現可見，2021年國內二手車交易量1758.5萬輛，為歷年最高。2022年前三個月二手車銷量為388萬輛。從歷年二手車交易量來看，除2020年略有降低之外，其他年份均實現了增長。

據中研普華產業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國二手車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調研報告》統計分析顯示：

從二手車交易車齡比例來看，各個車齡段比例基本保持穩(wěn)定，但從2022年開始，3年以內的二手車和3～6年車齡的二手車比例呈現出較為明顯的上升態(tài)勢，特別是3年以內二手車的比例增長明顯。

“目前，汽車市場需求正在加速重構，市場環(huán)境的變化意味著二手車將承擔起拉動汽車銷售、盤活汽車市場存量的重任。由于汽車消費市場發(fā)展重心從新車逐漸向二手車傾斜，可以預見，二手車在國內汽車消費市場的作用將越發(fā)重要。

按照汽車市場發(fā)展規(guī)律，當汽車保有量發(fā)展到一定階段時，二手車消費占比將超越新車消費，成為促進汽車消費市場增長的主要動力。不過，截至目前，我國汽車市場仍然未擺脫新車占據市場主導的發(fā)展模式。

今年3月5日，政府工作報告提出：穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費，取消對二手車交易的不合理限制，增加停車場、充電樁、換電站等設施，加快建設動力電池回收利用體系。從體制機制上解除束縛，二手車交易潛力將會得到釋放。

2021年以來，國家和地方的促消費政策帶動了汽車行業(yè)的逐步恢復，未來隨著各項標準、法規(guī)的完善，金融、售后等服務體系的健全，健康、規(guī)范、統一的二手車市場秩序將逐步建立。從供給端看，新能源、SUV用戶的置換需求快速釋放支撐二手車市場車源供給的提升;從需求端看，受主機廠新車供給不足、用戶收入預期降低等影響，二手車的需求有望增加。預計2022年二手乘用車市場交易量將近1700萬。

業(yè)界人士表示，這些政策措施支持力度大、針對性強、覆蓋面廣，條條解決二手車行業(yè)發(fā)展面臨的難點、痛點、堵點問題。這些政策措施出臺后，基本掃除了二手車經銷企業(yè)發(fā)展面臨的注冊、稅收、開票、融資等一系列問題，可以說這是國家為推動二手車行業(yè)規(guī)?；?、規(guī)范化、品牌化發(fā)展，充分釋放二手車消費潛力所能給予的最大政策支持力度，2022年也將成為我國二手車經銷行業(yè)發(fā)展的新起點。

在未來相當長的時期里，我國的汽車總量仍然會逐年增加，汽車行業(yè)整體發(fā)展的體系和制度也會更加完善，加之政府類似于“全面取消二手車限遷政策”、“增加新能源購車補貼”這類有利于汽車行業(yè)發(fā)展的政策性引導措施，二手車的買賣與跨區(qū)域之間的流通障礙將會逐漸消減，二手車市場的活躍度必然會上升，反之，更有效推動我國汽車行業(yè)整體的繁榮發(fā)展。另一方面，汽車行業(yè)的從業(yè)人員素質也會在實踐中得到提升，行業(yè)標準與評估體系的完善勢在必行，二手車市場的前景必然是長期向好的。

大數據時代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數據，并分析使用行業(yè)數據不僅可節(jié)約時間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關數據可以點擊查看中研產業(yè)研究院發(fā)布《2022-2027年中國二手車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調研報告》。

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