隨著近年來我國房地產(chǎn)、基建、發(fā)電等行業(yè)的不斷發(fā)展,其對裝載機(jī)的需求也不斷增加,需求的增長使得我國裝載機(jī)的銷量也隨之不斷增加。
隨著近年來我國房地產(chǎn)、基建、發(fā)電等行業(yè)的不斷發(fā)展,其對裝載機(jī)的需求也不斷增加,需求的增長使得我國裝載機(jī)的銷量也隨之不斷增加。
裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。
在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中,裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn),因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。
建筑業(yè)是我國裝載機(jī)行業(yè)主要的下游應(yīng)用領(lǐng)域之一,隨著我國基建、房地產(chǎn)等行業(yè)的不斷發(fā)展,建筑業(yè)房屋施工面積也不斷增加,需求的增長促進(jìn)行業(yè)的不斷發(fā)展。近年來我國房地產(chǎn)、基建、發(fā)電等行業(yè)的不斷發(fā)展,其對裝載機(jī)的需求也不斷增加,需求的增長使得我國裝載機(jī)的銷量也隨之不斷增加。
1、裝載機(jī)銷量
2020年,受新冠病毒疫情影響,全球經(jīng)濟(jì)受到巨大沖擊。但對于中國工程機(jī)械行業(yè)來說,非但沒被壓垮,反而出現(xiàn)了一波"正能量"的增長行情。受新冠病毒疫情的影響,盡管一季度市場銷量萎靡不振,但我國防控抗疫取得關(guān)鍵性勝利,及國家政策影響,裝載機(jī)銷量一路"高歌猛進(jìn)",將前三個(gè)月的降幅給"追"了回來。
據(jù)資料顯示,2020年我國裝載機(jī)銷量達(dá)13.12萬臺(tái),2021年我國裝載機(jī)銷量達(dá)14.05萬臺(tái),同比2020年增長7.1%。
據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對22家裝載機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì),2022年11月銷售各類裝載機(jī)13582臺(tái),同比增長36.2%。其中國內(nèi)市場銷量10075臺(tái),同比增長43.3%;出口銷量3507臺(tái),同比增長19.1%。2022年1-11月,共銷售各類裝載機(jī)114938臺(tái),同比下降12.7%。其中國內(nèi)市場銷量75732臺(tái),同比下降24.4%;出口銷量39206臺(tái),同比增長24.6%。2022年1-11月共銷售電動(dòng)裝載機(jī)1083臺(tái)( 3噸1臺(tái),5噸1081臺(tái),6噸1臺(tái)),其中11月銷售102臺(tái)。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》分析:
如今,中國的裝載機(jī)械行業(yè)正面臨著激烈的同質(zhì)化競爭,綜合設(shè)備特性與市場變化,裝載機(jī)行業(yè)當(dāng)前的銷量在正常波動(dòng)下能保持現(xiàn)有規(guī)模。隨著下半年政策推動(dòng)及地方專項(xiàng)債券集中發(fā)行、下游開工項(xiàng)目增加與海外市場的逐漸復(fù)蘇,裝載機(jī)械行業(yè)的市場需求量將逐漸釋放,裝載機(jī)械行業(yè)整體銷量也將逐步回升。
2、國內(nèi)裝載機(jī)主要應(yīng)用市場
目前,國內(nèi)裝載機(jī)市場主要應(yīng)用領(lǐng)域中基礎(chǔ)建設(shè)占比33%,采礦業(yè)占比32%,水利建設(shè)占比14%,房地產(chǎn)業(yè)占比8%,這些應(yīng)用領(lǐng)域以中大噸位的裝載機(jī)需求為主。
鋼材是裝載機(jī)主要原材料之一,隨著我國鋼鐵行業(yè)的不斷發(fā)展,鋼材產(chǎn)量也不斷增加,為我國裝載機(jī)制造提供了充足的原料保障。據(jù)資料顯示,2020年我國鋼材產(chǎn)量約為132489.18萬噸,2021年我國鋼材產(chǎn)量約為133666.8萬噸,同比2020年增長0.9%。
建筑業(yè)是我國裝載機(jī)行業(yè)主要的下游應(yīng)用領(lǐng)域之一,隨著我國基建、房地產(chǎn)等行業(yè)的不斷發(fā)展,建筑業(yè)房屋施工面積也不斷增加,需求的增長促進(jìn)行業(yè)的不斷發(fā)展。據(jù)資料顯示,2020年我國建筑業(yè)房屋施工面積達(dá)149.48億平方米,2021年我國建筑業(yè)房屋施工面積達(dá)157.5億平方米,同比2020年增長5.4%。
3、裝載機(jī)出口量
近幾年來我國裝載機(jī)的國際市場發(fā)展非常迅速,對我國裝載機(jī)市場發(fā)展的貢獻(xiàn)率越來越大。我國主要裝載機(jī)制造企業(yè)在全 界主要裝載機(jī)市場,逐步建立健全代理商網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)系統(tǒng),使用戶可放心使用我國裝載機(jī)產(chǎn)品,有力地支撐了我國裝載機(jī)國際市場。在東南亞、南亞、中東、非洲等傳統(tǒng)市場快速增長,而且在獨(dú)聯(lián)體及南美洲國家等市場增長更快。受疫情影響,2020年中國裝載機(jī)出口銷量小幅下跌,出口量為24604臺(tái);2021年經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,中國裝載機(jī)出口數(shù)量增加至34008臺(tái),同比增長38.2%。
裝載機(jī)械行業(yè)進(jìn)入門檻極低,價(jià)格惡性競爭導(dǎo)致企業(yè)盈利能力低下,營銷理念缺失,市場難以拓展,產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性差,此外,產(chǎn)品及組織結(jié)構(gòu)老化以及服務(wù)升級(jí)增加的成本難以消化等因素嚴(yán)重等制約了行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和品質(zhì)的提高。因此,中國裝載機(jī)械行業(yè)企業(yè)必須抓住新的發(fā)展形勢,在產(chǎn)品研發(fā)上體現(xiàn)差異化戰(zhàn)略和成本領(lǐng)先戰(zhàn)略,繼續(xù)加強(qiáng)行業(yè)以企業(yè)國家級(jí)技術(shù)中心和高校及科研院所為主體的科研開發(fā)體系建設(shè)。
當(dāng)前,我國正在加快完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率,堅(jiān)持?jǐn)U大高水平開放,推進(jìn)互聯(lián)互通。東部地區(qū)的高速公路網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)基本成型,而中西部路網(wǎng)建設(shè)是十四五規(guī)劃期間交通投資的重點(diǎn)。在國家繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資和推進(jìn)環(huán)保政策的大背景下,市場上必然會(huì)進(jìn)一步加大設(shè)備存量更新和新增設(shè)備需求,預(yù)計(jì)行業(yè)未來幾年內(nèi)將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。
想要了解更多裝載機(jī)行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。報(bào)告在總結(jié)中國裝載機(jī)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對中國裝載機(jī)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報(bào)告資料詳實(shí),圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為裝載機(jī)企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī),能準(zhǔn)確及時(shí)的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。
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2023-2028年中國裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、工信部、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全...
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