2023冷鏈物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 冷鏈物流行業(yè)投融資策略指引

• 周迅 2023年3月18日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1358 89
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隨著我國政策紅利的釋放，國民生活水平的提高，受冷鏈物流需求的帶動，未來冷藏車市場有著巨大增長潛力。根據(jù)中國肉類協(xié)會的規(guī)劃設(shè)計路線，從國內(nèi)發(fā)展看，“十四五”期間，肉類行業(yè)要按照全面貫徹落實高質(zhì)量發(fā)展、鄉(xiāng)村振興和建設(shè)健康中國的要求，緊緊圍繞構(gòu)建農(nóng)牧業(yè)增產(chǎn)

近年來，我國冷鏈物流市場規(guī)?？焖僭鲩L，國家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)地銷地冷鏈設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，冷鏈裝備水平顯著提升。除了生鮮食品、農(nóng)產(chǎn)品以外，醫(yī)藥、餐飲連鎖、預(yù)制菜、快消品也是當(dāng)今冷鏈物流中的主要服務(wù)產(chǎn)品，未來冷鏈物流行業(yè)大有可期，大有可為。

2023冷鏈物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 冷鏈物流行業(yè)投融資策略指引

經(jīng)歷了爆發(fā)式增長，國家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)地銷地冷鏈設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，冷鏈裝備水平顯著提升。一系列政策推動冷鏈物流服務(wù)專業(yè)化發(fā)展、規(guī)?；?jīng)營和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在很大程度上助推了冷鏈行業(yè)服務(wù)高質(zhì)量提升。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年冷鏈物流行業(yè)風(fēng)險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》顯示：

隨著我國政策紅利的釋放，國民生活水平的提高，受冷鏈物流需求的帶動，未來冷藏車市場有著巨大增長潛力。

根據(jù)中國肉類協(xié)會的規(guī)劃設(shè)計路線，從國內(nèi)發(fā)展看，“十四五”期間，肉類行業(yè)要按照全面貫徹落實高質(zhì)量發(fā)展、鄉(xiāng)村振興和建設(shè)健康中國的要求，緊緊圍繞構(gòu)建農(nóng)牧業(yè)增產(chǎn)增效和農(nóng)民持續(xù)增收的長效機(jī)制，適應(yīng)城鄉(xiāng)居民生活水平提高和保障居民食品安全的需要，以國內(nèi)市場為主導(dǎo)，以畜禽屠宰企業(yè)為發(fā)力點(diǎn)，加快屠宰產(chǎn)業(yè)及冷庫等冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局調(diào)整，加快肉類冷鏈物流技術(shù)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，為建設(shè)一體化的肉類冷鏈物流服務(wù)體系奠定基礎(chǔ)，降低肉類產(chǎn)品產(chǎn)后損失和流通成本，促進(jìn)農(nóng)民增收，確保肉類產(chǎn)品品質(zhì)和消費(fèi)安全。為此，要建立主要品種和重點(diǎn)地區(qū)肉類產(chǎn)業(yè)冷鏈物流體系。

根據(jù)國家統(tǒng)計局提供數(shù)據(jù)，全國規(guī)模以上冷凍食品工業(yè)企業(yè)10850家，同比減少147家。完成營業(yè)收入2.01萬億元，同比增長9.5%，增速分別高出全部規(guī)模以上工業(yè)、全國食品工業(yè)營業(yè)收入增速5.7、5.3個百分點(diǎn)，實現(xiàn)較高速增長。

2021年12月12日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，要求布局建設(shè)100個左右國家骨干冷鏈物流基地;2022年1月11日，國家發(fā)改委印發(fā) 《國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)實施方案》，對“十四五”時期國家骨干冷鏈物流基地布局建設(shè)作出系統(tǒng)安排。

2022年2月18日，供銷總社發(fā)布《全國供銷合作社“十四五”公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展專項規(guī)劃》，明確“十四五”期間，全國供銷合作社系統(tǒng)將建成600個縣域產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心、100個農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地、200個城市銷地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心。

生鮮冷鏈物流一般指冷藏冷凍類生鮮食品在生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸?shù)纫幌盗袖N售前的環(huán)節(jié)里始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，來保證生鮮食品的質(zhì)量，減少生鮮食品損耗的一項系統(tǒng)工程。

國內(nèi)生鮮冷鏈物流行業(yè)銷售毛利率相對較為穩(wěn)定，維持在30%左右;2020年受疫情的影響，行業(yè)銷售毛利率預(yù)計將出現(xiàn)一定幅度的下降，行業(yè)毛利率維持在25%左右。

據(jù)統(tǒng)計，我國生鮮冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模從1500億元開始逐年增長，我國冷鏈物流市場總規(guī)模為3832.0億元，同比增長13.0%，并且仍保持增長態(tài)勢。冷鏈物流行業(yè)的市場前景引得資本爭相下場。隨著生鮮電商崛起，冷鏈物流行業(yè)融資頻繁，物流業(yè)多家巨頭加碼冷鏈物流，生鮮冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。

目前我國冷鏈物流作業(yè)仍以人工為主，自動化智能化分揀、搬運(yùn)、裝卸等設(shè)施設(shè)備應(yīng)用不足，冷鏈作業(yè)專業(yè)化水平不高制約整體效率提升。冷藏車等配套設(shè)施數(shù)量少且技術(shù)水平不高，特別是新能源冷藏車發(fā)展滯后。對比國際，我國冷藏車數(shù)量僅占貨運(yùn)汽車總量的0.3%左右，而主要發(fā)達(dá)國家占比高達(dá)0.8%至3%。我國冷鏈物流信息化程度較低，智能氣調(diào)、精準(zhǔn)控溫、智能倉儲、無接觸配送、大數(shù)據(jù)補(bǔ)貨等新型冷鏈物流信息化技術(shù)仍處在探索推廣階段，有很大提升空間。

2022年發(fā)布的《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》中指出要從兩方面加快完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。一是優(yōu)化樞紐港站冷鏈設(shè)施布局。結(jié)合國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，依托農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)、重要集散地和主要銷區(qū)所在地貨運(yùn)樞紐、主要港口、鐵路物流基地、樞紐機(jī)場，統(tǒng)籌冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局，推動鐵路專用線進(jìn)入物流園區(qū)、港口碼頭，完善干支銜接、區(qū)域分撥、倉儲配送等冷鏈運(yùn)輸服務(wù)功能，提升冷鏈運(yùn)輸支撐保障能力。

本報告對冷鏈物流行業(yè)風(fēng)險投資現(xiàn)狀、國際化進(jìn)程與外資進(jìn)入、融資渠道、如何運(yùn)作風(fēng)險投資、退出機(jī)制及發(fā)展趨勢等進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，并重點(diǎn)分析了冷鏈物流行業(yè)風(fēng)險投資的主要現(xiàn)存問題、相應(yīng)對策以及新形勢下面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)和企業(yè)的應(yīng)對策略等。

是風(fēng)險投資公司、研究機(jī)構(gòu)及冷鏈物流行業(yè)相關(guān)企業(yè)準(zhǔn)確了解目前冷鏈物流行業(yè)風(fēng)險投資業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年冷鏈物流行業(yè)風(fēng)險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》。

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