冷鏈物流是一項關(guān)乎國民生計和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè),日前公布的2023年中央一號文件中19次提及冷鏈物流,明確提出要“加快冷鏈物流設(shè)施建設(shè)、大力發(fā)展共同配送、推動冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向鄉(xiāng)村下沉”等。
冷鏈物流行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境如何?冷鏈物流在我國發(fā)展迅猛,其發(fā)展前景非常廣闊。隨著人們生活水平的提高和對食品安全要求的日益增強,冷鏈物流將逐步得到普及應(yīng)用。
近年來,中國冷鏈物流市場規(guī)模快速增長,今年,冷鏈物流行業(yè)的關(guān)注度非常高。除了消費市場逐漸活躍以外,還有一個重要的原因,就是支持冷鏈行業(yè)發(fā)展的政策在紛紛出臺。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年冷鏈物流行業(yè)風(fēng)險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》顯示:
農(nóng)產(chǎn)品冷藏方式選擇:在農(nóng)產(chǎn)品中使用冷鏈物流是一種明智之舉,因為它可以有效地防止食品變質(zhì)、腐爛和污染等問題發(fā)生。目前,已經(jīng)有許多企業(yè)開始采用冷庫儲存和運輸方法來實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的保鮮。此外,還出現(xiàn)了一些專門從事農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)的公司。這些企業(yè)為消費者提供高質(zhì)量的產(chǎn)品以及便捷的售后服務(wù),從而使他們更加放心購買自己喜愛的食物。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場規(guī)模日益擴(kuò)大。據(jù)了解,目前國內(nèi)已經(jīng)有20%左右的消費者通過網(wǎng)上購買食品和其他產(chǎn)品。預(yù)計到2017年,這一比例將達(dá)到30%以上。為了更好地滿足市場需求,農(nóng)產(chǎn)品冷藏方式也逐漸成為行業(yè)焦點之一。
冷鏈物流是一項關(guān)乎國民生計和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè),日前公布的2023年中央一號文件中19次提及冷鏈物流,明確提出要“加快冷鏈物流設(shè)施建設(shè)、大力發(fā)展共同配送、推動冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向鄉(xiāng)村下沉”等。
據(jù)了解,作為我國經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎之一的長三角城市群,即將迎來更加優(yōu)質(zhì)、高效的冷鏈物流服務(wù)新體驗,中國冷鏈物流百強企業(yè)——華鼎供應(yīng)鏈在全國布局的第15個數(shù)字化區(qū)域倉儲中心即將在上海投入運營,憑借科技創(chuàng)新投入及先進(jìn)的運營經(jīng)驗,能助力餐飲連鎖、食品工廠和商貿(mào)等企業(yè)的訂單處理效率提升80%以上,賦能客戶商業(yè)版圖拓展和長遠(yuǎn)的價值增長。
國內(nèi)生鮮電商市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大,推動著我國食品領(lǐng)域?qū)滏溛锪餍枨罅坎粩嘣黾樱?025年,我國將初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),基本建成符合我國國情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的冷鏈物流體系。
我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施,包括冷藏庫、冷藏集裝箱、速凍設(shè)備、冷庫冷柜設(shè)備、制冷壓縮機等;中游則是冷鏈物流服務(wù),這一部分又可以分解為倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié),當(dāng)前我國冷鏈物流服務(wù)商中共有倉儲型、運輸型、城市配送型、綜合型、供應(yīng)鏈型、電商型和平臺型等7種模式;下游方面,冷鏈物流的需求側(cè)則主要包括食品生鮮如蔬菜、水果,肉、禽、蛋、水產(chǎn)品,花卉產(chǎn)品以及醫(yī)療藥品等領(lǐng)域。
我國冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游端來看,盡管我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展起步較晚,其上游基礎(chǔ)設(shè)施落后于發(fā)達(dá)國家,但是近些年來隨著行業(yè)經(jīng)濟(jì)、政策、社會環(huán)境的利好,行業(yè)上游基礎(chǔ)設(shè)施正在不斷完善。以堪稱冷鏈物流“根據(jù)地”的冷庫情況來看,近年來我國冷庫建設(shè)取得明顯成績。
國家的“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃發(fā)布之后,從各部委到地方政府也在紛紛出臺支持冷鏈行業(yè)發(fā)展的政策,所以整個政策環(huán)境非常好。
中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專委會秘書長 秦玉鳴:“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃里面要規(guī)劃100個骨干基地。截至目前,國家已經(jīng)分兩批公布了41個國家骨干冷鏈物流基地。
位于青白江區(qū)的成都國際鐵路港,是國家骨干冷鏈物流基地的重要承載地之一。在倉儲規(guī)模和設(shè)備上,都面臨著更新?lián)Q代。這里準(zhǔn)備投入十億元的三期項目正在建設(shè)當(dāng)中,目的就是要提升智能化和現(xiàn)代化水平。
玉湖冷鏈項目,由跨國企業(yè)投資40億元,正在緊張地施工建設(shè)中,將打造為集進(jìn)出口貿(mào)易、冷鏈倉儲、電商、物流配送等功能于一體的綜合現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)交易園區(qū)。
經(jīng)過幾年的發(fā)展,如今的青白江區(qū)已經(jīng)不再滿足于普通物流項目的引進(jìn),如今正在從單純的通道服務(wù)向著具有更高附加值的產(chǎn)業(yè)鏈方向發(fā)展。除了提高智能化水平外,設(shè)置凍品加工區(qū),也成為新擴(kuò)建項目中的一個重要選項。作為國家骨干冷鏈物流基地的重要承載地,成都國際鐵路港正尋求從傳統(tǒng)的倉儲物流向著綜合物流的方向在轉(zhuǎn)變。
近年來,我國冷鏈物流行業(yè)不管是經(jīng)濟(jì)環(huán)境,還是政策社會環(huán)境均呈現(xiàn)較為利好的局面,未來隨著我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展,城市化率的提高,冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)政策和社會環(huán)境將持續(xù)利好,同時行業(yè)政策監(jiān)管也將逐漸趨于嚴(yán)格。
冷鏈物流行業(yè)報告對中國冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。
本報告同時揭示了冷鏈物流市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。
未來,冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析,請點擊《2023-2028年冷鏈物流行業(yè)風(fēng)險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》。
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2023-2028年冷鏈物流行業(yè)風(fēng)險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告
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