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          中國鋁離子電池行業(yè)市場需求 中國鋁離子電池行業(yè)市場發(fā)展趨勢研究

          • 周迅 2023年4月11日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 984 62
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          鋁離子電池市場上不存在完美無缺的事物。即使是目前看起來能夠“吊打”電池產(chǎn)業(yè)鏈的鋁電池,也必然存在不足之處,雖然還沒有明確報道指出,但這一鋁離子電池產(chǎn)品的技術(shù)門檻一定不會低。我國2020年動力電池裝機量TOP 10企業(yè)分別為:寧德時代、比亞迪、LG化學、中航鋰電

          鋁離子電池(Aluminium-ion battery)是一類可充電電池,包含一個由鋁制成的帶負電陽極和一個帶正電石墨陰極,由于三維石墨優(yōu)良的導電性能和巨大的比表面積,能夠極大的縮短電池的充電時間。

          中國鋁離子電池行業(yè)市場需求 中國鋁離子電池行業(yè)市場發(fā)展趨勢研究

          目前市場上的鋰電池重量能量密度不到300Wh/kg,使用壽命基本在5000次左右,少數(shù)能夠超過1萬次,續(xù)航里程也就400——600公里左右。

          實驗證明,鋁電池循環(huán)7500次后,容量幾乎沒有衰減,這相當于每天充電兩次,20年后電池依然經(jīng)用如初。

          當然,最重要的還是它比鋰電池更加便宜和安全。據(jù)稱,這使其比鋰離子電池技術(shù)的成本要低50%,不會像鋰電池一樣動不動就會自燃,也不會產(chǎn)生像廢舊鋰電池產(chǎn)生重金屬鎳、鈷污染(包括砷),氟污染,有機物污染,粉塵和酸堿污染。

          近日,亞洲的 Saturnose 公司可能是第一個將鋁離子電池商業(yè)化的公司,Saturnose 公司將公開發(fā)布其增強型鋁離子(Enhanced Altered Aluminum Ion,簡稱 EaI)電池的獨立測試結(jié)果,并計劃推出一種固態(tài)可充電鋁離子電池。在明年推出時,這將是世界上第一個商業(yè)級鋁離子固態(tài)電池,將取代風險較大的鋰離子電池。這種鋁離子電池的能量密度超過每升 1500 瓦特小時(Wh),承諾每公斤可提供 600Wh 以上的能量。

          鋁離子電池市場上不存在完美無缺的事物。即使是目前看起來能夠“吊打”電池產(chǎn)業(yè)鏈的鋁電池,也必然存在不足之處,雖然還沒有明確報道指出,但這一鋁離子電池產(chǎn)品的技術(shù)門檻一定不會低。我國2020年動力電池裝機量TOP 10企業(yè)分別為:寧德時代、比亞迪、LG化學、中航鋰電、國軒高科、松下、億緯鋰能、瑞浦能源、力神電池、孚能科技。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國鋁離子電池行業(yè)市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢報告》顯示:

          隨著科技與產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,新能源汽車在近幾年來,成為了汽車產(chǎn)業(yè)的一匹黑馬,不過,即便該款汽車能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)保,由于電池具有衰退性,它的續(xù)航能力也仍然不如燃油汽車,所以高續(xù)航能力的電池也成為了首要的研發(fā)目標。

          目前,支撐電動汽車正常運行的動力電池,主要是鉛酸電池和鋰電池,鉛酸電池在電池行業(yè)應用最早,技術(shù)也比較成熟,成本較低,但是相比于鋰電池,前者的使用壽命較短,而鋰電池散熱性與續(xù)航能力都遠超鉛酸電池,使用年限的增長。

          據(jù)介紹,鋁離子固態(tài)電池比鋰離子電池技術(shù)便宜50%,且在能量密度、壽命、安全性各方面更占優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)人士公認,鋁離子電池是很有前景的下一代電池技術(shù),可以滿足未來的能源輸送需求。

          數(shù)據(jù)顯示,2010年鋰電池組的價格在每千瓦時1,200美元以上,而到了2021年價格暴跌至132美元。但是外媒預計,2022年電池組的平均價格可能上漲到每千瓦時135美元。通常情況下,在電池組的總成本中,陰極材料的占比為30%左右。在過去10年中,汽車制造商和電池制造商都在努力開發(fā)長壽命、鋁離子電池高性能的電池,并且還在尋求不斷降低電池的生產(chǎn)成本。然而,原材料價格的上漲,正在破壞近年來企業(yè)所達成的技術(shù)和效率成果。

          數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國動力電池裝車量累計63.6GWh,同比累計上升2.3%。其中三元電池裝車量累計38.9GWh,占總裝車量61.1%,同比累計下降4.1%;鋁離子電池裝車量累計24.4GWh,占總裝車量38.3%,鋁離子電池同比累計增長20.6%,是驅(qū)動裝車量整體同比上升的主要產(chǎn)品。

          鋁離子電池市場上不存在完美無缺的事物。即使是目前看起來能夠“吊打”電池產(chǎn)業(yè)鏈的鋁電池,也必然存在不足之處,雖然還沒有明確報道指出,但這一鋁離子電池產(chǎn)品的技術(shù)門檻一定不會低。我國2020年動力電池裝機量TOP 10企業(yè)分別為:寧德時代、比亞迪、LG化學、中航鋰電、國軒高科、松下、億緯鋰能、瑞浦能源、力神電池、孚能科技。

          報告根據(jù)鋁離子電池行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗,對行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預測,是鋁離子電池行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準確了解行業(yè)當前最新發(fā)展動態(tài),把握市場機會,做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。

          本報告將幫助鋁離子電池行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準確了解行業(yè)當前最新發(fā)展動向,及早發(fā)現(xiàn)行業(yè)市場的空白點,機會點,增長點和盈利點……前瞻性的把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

          了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國鋁離子電池行業(yè)市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢報告》。


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