目前我國(guó)倉儲(chǔ)物流的生命周期處于成長(zhǎng)階段,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng),市場(chǎng)需求巨大,國(guó)家政策支持,現(xiàn)階段物流企業(yè)辦事本領(lǐng)越來越強(qiáng),隨著我國(guó)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,倉儲(chǔ)業(yè)的當(dāng)代化要求也在持續(xù)攀升。從全國(guó)范圍來看,物流倉儲(chǔ)主要分為人工倉儲(chǔ)、機(jī)器化倉儲(chǔ)、自動(dòng)化倉儲(chǔ)、集成自動(dòng)化倉
倉儲(chǔ)物流(Warehousing Logistics),就是利用自建或租賃庫房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。
中國(guó)倉儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 中國(guó)倉儲(chǔ)物流行業(yè)投資趨勢(shì)分析
傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的?,F(xiàn)代“倉儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲(chǔ),是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲(chǔ)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)倉儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示:
按倉庫的保管條件,可分為以下幾類。①普通倉儲(chǔ),也稱通用倉庫,指用于存入無特殊保管要求的物品的倉庫。其設(shè)備與庫房建造都比較簡(jiǎn)單,適用范圍較廣,這類倉庫備有一般性的保管場(chǎng)所和設(shè)施,按照通用的貨物裝卸和搬運(yùn)方法進(jìn)行作業(yè)。在物資流通行業(yè)的倉庫中,這種通用倉庫所占的比重是最大的。②專用倉儲(chǔ),是指專門用于儲(chǔ)存某一類物品的倉庫?;蚴悄愁愇锲窋?shù)量較多,或是由于物品本身的特殊性質(zhì),如對(duì)溫度濕度的特殊要求,或易于對(duì)與之共同或是由于物品本身的特殊性質(zhì),如對(duì)溫度濕度的特殊要求,或易于對(duì)與之共同儲(chǔ)存的物品產(chǎn)生不良的影響,因此要專庫儲(chǔ)存。如金屬材料、機(jī)電產(chǎn)品、食糖、卷煙等都需要在專用倉儲(chǔ)中儲(chǔ)存。③特種倉儲(chǔ)。用以儲(chǔ)存具有特殊性能的,要求特別保管條件的物品,如危險(xiǎn)品、石油、冷藏物品等。這類倉庫必須配備防火、防爆、防蟲等專門設(shè)備,其建筑構(gòu)造、安全設(shè)施都與一般倉庫不同。如冷凍貨物倉庫、石油倉庫、化學(xué)危險(xiǎn)品倉庫等均屬于這類倉儲(chǔ)。
倉儲(chǔ)市場(chǎng)上的企業(yè)主要分為外資企業(yè),大型國(guó)有企業(yè)和新興的民營(yíng)企業(yè)三種,攜資本優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),并承接傳統(tǒng)客戶以及國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)對(duì)接優(yōu)勢(shì),進(jìn)入中國(guó)倉儲(chǔ)領(lǐng)域并跑馬占地大肆擴(kuò)張,大型的國(guó)有企業(yè)憑借資本和政策性優(yōu)勢(shì),也在加快全國(guó)布局和發(fā)展,新興的民營(yíng)企業(yè)利用自己靈活性的有點(diǎn)擴(kuò)大業(yè)務(wù),目前中國(guó)的倉儲(chǔ)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)比較激烈,倉儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的手段多種多樣。
推動(dòng)國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè),大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),推廣標(biāo)準(zhǔn)化托盤帶板運(yùn)輸模式。大力發(fā)展第三方物流,支持?jǐn)?shù)字化第三方物流交付平臺(tái)建設(shè),推動(dòng)第三方物流產(chǎn)業(yè)科技和商業(yè)模式創(chuàng)新,培育一批有全球影響力的數(shù)字化平臺(tái)企業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè),促進(jìn)全社會(huì)物流降本增效。
我國(guó)倉儲(chǔ)物流企業(yè)的數(shù)量已達(dá)17416 個(gè),倉儲(chǔ)物流行業(yè)業(yè)的從業(yè)人數(shù)已達(dá)51.1 萬人,倉儲(chǔ)業(yè)的營(yíng)業(yè)收入達(dá)3020.9 億元。2009 年倉儲(chǔ)業(yè)的固定資產(chǎn)投資額達(dá)到1766億元,增加值達(dá)到1737 億元。2010 年,新建倉庫的面積達(dá)213萬平方米,比2009 年增加70 萬平方米。
截至2022年5月,國(guó)內(nèi)倉儲(chǔ)物流行業(yè)蓋城市較2021年底新增5個(gè),倉庫園區(qū)增至8060個(gè),其倉庫總面積達(dá)到3.63億平方米。物流運(yùn)行總體平穩(wěn),結(jié)構(gòu)繼續(xù)改善。全國(guó)社會(huì)物流總額215.9萬億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)5.7%。
智能倉儲(chǔ)物流行業(yè)在高端制造的發(fā)展趨勢(shì)下前景廣闊。智能倉儲(chǔ)物流廠商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在軟件系統(tǒng)方面,通過數(shù)字系統(tǒng)、智能算法等技術(shù),使得系統(tǒng)產(chǎn)品柔性功能更為豐富,更貼合客戶需求,同時(shí)也有望憑借軟件實(shí)力實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)的彎道超車。
我國(guó)高標(biāo)倉供需失衡將長(zhǎng)期存在,缺口約為1.43 億方。我國(guó)倉儲(chǔ)物流設(shè)施總體供給充足,但其中高標(biāo)倉占比僅為7%,遠(yuǎn)低于美國(guó)22%的水平,無法承載當(dāng)前受電商、醫(yī)藥、生鮮冷鏈等日益增長(zhǎng)的需求,我們判斷高標(biāo)倉的整體供需缺口將長(zhǎng)期存在。若按美國(guó)的高標(biāo)倉占比水平計(jì)算,我國(guó)當(dāng)前高標(biāo)倉缺口約為1.43 億方。
從區(qū)域分布上看,供需失衡更為嚴(yán)重,一線城市供不應(yīng)求,但供地面臨收縮;二三線城市近年來供過于求,推高空置率,尚需消化時(shí)間。
目前我國(guó)倉儲(chǔ)物流的生命周期處于成長(zhǎng)階段,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng),市場(chǎng)需求巨大,國(guó)家政策支持,現(xiàn)階段物流企業(yè)辦事本領(lǐng)越來越強(qiáng),隨著我國(guó)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,倉儲(chǔ)業(yè)的當(dāng)代化要求也在持續(xù)攀升。從全國(guó)范圍來看,物流倉儲(chǔ)主要分為人工倉儲(chǔ)、機(jī)器化倉儲(chǔ)、自動(dòng)化倉儲(chǔ)、集成自動(dòng)化倉儲(chǔ)、智能自動(dòng)化倉儲(chǔ)五個(gè)階段?,F(xiàn)階段我國(guó)倉儲(chǔ)生長(zhǎng)正處在自動(dòng)化和集成自動(dòng)化階段,隨著信息技能的發(fā)展,將來將會(huì)聯(lián)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技能向智能化升級(jí)。
本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、工信部、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對(duì)中國(guó)倉儲(chǔ)物流市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。
報(bào)告在總結(jié)中國(guó)倉儲(chǔ)物流發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)中國(guó)倉儲(chǔ)物流的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí),圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為倉儲(chǔ)物流企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī),能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)倉儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。
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2023-2028年中國(guó)倉儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
倉儲(chǔ)物流(Warehousing Logistics),就是利用自建或租賃庫房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的。現(xiàn)代“倉儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉...
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