2023年中國硫化機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 陳澤芳 2023年5月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 465 24
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我國硫化機廠家已達20多家，形成了傳統(tǒng)硫化機桂林橡機、華橡自控年產(chǎn)能500臺以上的大型企業(yè)，益陽神鋼、巨輪股份等產(chǎn)能200臺以上，以及玲瓏機械、華工百川、青島雙星、L&T青島、無錫林盛、大和橡機(韓)、江陰華奧、北京625所、湛江機械、山東金泰等，總產(chǎn)能超過

在硫化機中，機械硫化機是普遍的，但是隨著科技的不不斷發(fā)展與市場需求的不斷提高，機械硫化機的弊端不斷的呈現(xiàn)出來，越來越滿足不了生產(chǎn)的需要，而在需求與技術(shù)要求不斷的提升中，液壓式硫化機便應(yīng)用而生，不斷的取代機械硫化機，成為硫化機中主流產(chǎn)品。

硫化機適用于各種橡塑制品的硫化、壓制，先進的金港灣硫化設(shè)備是首選機型之一;橡膠硫化工藝所需的預(yù)加熱、上料后的自動排放氣、保壓硫化、計時報警、自動開模、制品出模等功能于一體。采用PLC可編程控制器或手動操作(按用戶實際需求定做)，記錄所需的工藝流程、方便操作管理。硫化機分電加熱、蒸汽加熱和油加熱三種形式。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國硫化機行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

橡膠硫化工藝所需的預(yù)加熱、上料后的自動排放氣、保壓硫化、計時報警、自動開模、制品出模等功能于一體。一般采用PLC控制，具有自動和手動操作(按用戶實際需求定做)，可以記錄所需的工藝流程、遠程操作和系統(tǒng)管理。熱板表面溫度均勻，控溫精確，溫控器(見圖溫控器)能準(zhǔn)確記錄溫度數(shù)據(jù)，保壓穩(wěn)定可靠，操作安全方便等特點。中高檔機量產(chǎn)前期調(diào)試時間較短設(shè)備可靠性很高，市面上設(shè)備99%都是以能保證制品質(zhì)量，提供生產(chǎn)效率，獲得顯著的經(jīng)濟效益為前提制造的。

我國硫化機廠家已達20多家，形成了傳統(tǒng)硫化機桂林橡機、華橡自控年產(chǎn)能500臺以上的大型企業(yè)，益陽神鋼、巨輪股份等產(chǎn)能200臺以上，以及玲瓏機械、華工百川、青島雙星、L&T青島、無錫林盛、大和橡機(韓)、江陰華奧、北京625所、湛江機械、山東金泰等，總產(chǎn)能超過2000臺，并成為世界上最大硫化機生產(chǎn)國。

汽車輪胎的硫化從50年代起推廣應(yīng)用了膠囊定型硫化機。硫化室內(nèi)徑在65"以下的輪胎,即全部乘用車輪胎和輕型、中型卡車輪胎的硫化基本上都采用雙模定型硫化機。65"以上的則采用單模定型硫化機或硫化罐。雙模定型硫化機首先普遍應(yīng)用的是機械式硫化機,采用曲柄齒輪—連桿(或稱四連桿)結(jié)構(gòu),機構(gòu)原理簡單。在合模瞬間就加上合模力,以較小的電機功率可獲得較大的合模力。合模以后電機不再工作,而合模力可始終保持到重新開模。目前世界上所采用的機械式硫化機雖生產(chǎn)廠家不同、規(guī)格型號各異,而且經(jīng)過多年不斷改進,但基本結(jié)構(gòu)都一樣,也都沒有變化。

2023年中國硫化機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來，隨著全球汽車行業(yè)的快速發(fā)展以及汽車保有量的不斷增加，輪胎需求持續(xù)增長，從而帶動了輪胎制造商設(shè)備投資規(guī)模的增長與輪胎硫化機行業(yè)的發(fā)展。2010年，我國輪胎硫化機產(chǎn)量增速為22.7%，2017年，我國輪胎硫化機產(chǎn)量增速為6.7%。關(guān)企業(yè)巨輪智能披露2022年三季報，公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入7.47億元，同比下降54.42%，歸母凈利潤722.38萬元，同比下降32.11%，扣非后歸母凈利潤虧損4725.62萬元。從三季報來看，公司2022年前三季度現(xiàn)金流得以改善。自年初到三季度末，巨輪智能現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物凈增加額為3060.84萬元，去年同期為-7390.82萬元。

輪胎硫化機的主要零部件為標(biāo)準(zhǔn)件、其他功能配套件和外協(xié)零部件，產(chǎn)品零部件的主要原材料為鋼材，少量為銅材和鋁材，其價格變化主要取決于鋼材的價格變動，因此鋼材價格的波動對輪胎硫化機的生產(chǎn)成本會產(chǎn)生重要影響。根據(jù)輪胎硫化機的主要動力方式、結(jié)構(gòu)形式不同，可以將硫化機分為機械式輪胎硫化機和液壓式輪胎硫化機，機械式輪胎硫化機與液壓式輪胎硫化機的主要區(qū)別在于傳動方式的不同，機械式輪胎硫化機由電動機提供動力，由機械結(jié)構(gòu)傳導(dǎo)動力;而液壓式輪胎硫化機則由油缸帶動。

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