中國(guó)公路信息化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 中國(guó)公路信息化行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)

• 周迅 2023年5月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 863 53
• 繁體

我國(guó)高速公路信息化行業(yè)經(jīng)歷了20多年的發(fā)展歷程，目前已具有相當(dāng)規(guī)模，取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。近年來，我國(guó)高速公路信息化工作更是呈現(xiàn)全面發(fā)展的局面，特別是在電了政務(wù)、行業(yè)管理、智能交通、公眾服務(wù)等方面取得較好的發(fā)展，有力促進(jìn)了交通現(xiàn)代化建設(shè)。我國(guó)交通信息化建設(shè)已

公路信息化是指運(yùn)用現(xiàn)代化的高新技術(shù)，對(duì)公路的相關(guān)信息進(jìn)行采集、處理以及對(duì)最終服務(wù)的提供過程進(jìn)行系統(tǒng)化、信息化處理的情況。作為交通電子政務(wù)和信息化的重要組成部分，它對(duì)公路交通的管理和智能公路系統(tǒng)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。同時(shí)它也為城市化發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

中國(guó)公路信息化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 中國(guó)公路信息化行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)

管理信息化作為其核心，使得公路信息化將重點(diǎn)置于管理方面，通過進(jìn)行管理創(chuàng)新和管理模式的轉(zhuǎn)換，將信息加以充分利用，使得管理目標(biāo)得以優(yōu)化，最終提高決策的科學(xué)性，使得其管理實(shí)現(xiàn)全面現(xiàn)代化，信息服務(wù)得以社會(huì)化。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)公路信息化行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

我國(guó)高速公路信息化行業(yè)經(jīng)歷了20多年的發(fā)展歷程，目前已具有相當(dāng)規(guī)模，取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。近年來，我國(guó)高速公路信息化工作更是呈現(xiàn)全面發(fā)展的局面，特別是在電了政務(wù)、行業(yè)管理、智能交通、公眾服務(wù)等方面取得較好的發(fā)展，有力促進(jìn)了交通現(xiàn)代化建設(shè)。我國(guó)交通信息化建設(shè)已進(jìn)入“資源整合十應(yīng)用服務(wù)”的新階段，交通行業(yè)信息化發(fā)展和應(yīng)用水平進(jìn)一步提高，交通電子政務(wù)的建設(shè)和應(yīng)用向縱深發(fā)展，信息化聯(lián)網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，智能交通和物流信息化建設(shè)步伐加快。

從企業(yè)規(guī)模看，目前國(guó)內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家，主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)、3S(GPS、GIS、RS)和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。

目前國(guó)內(nèi)約有500家企業(yè)在從事監(jiān)控產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是中國(guó)非常有特色的智能交通領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)約有200多家企業(yè)從事相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)，并且國(guó)內(nèi)企業(yè)已取得了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速公路不停車收費(fèi)雙界面CPU卡技術(shù)。在3S領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)雖然有200多家企業(yè)，一些龍頭企業(yè)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)、高速公路智能卡、地理信息系統(tǒng)和快速公交智能系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)了重要的地位。但是，相比于國(guó)外智能化和動(dòng)態(tài)化的交通系統(tǒng)，中國(guó)智能交通整體發(fā)展水平還比較落后。

2012-2019年，上海高速公路里程由806公里增至830公里。2020年，上海的高速公路里程已達(dá)到844.7公里，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好條件。滬蓉、滬渝和滬昆等高速穿過虹橋國(guó)際開放樞紐。未來，上海與蘇浙兩省的公路連接通道也將增加至67條，共同構(gòu)筑起長(zhǎng)三角都市圈一體化的公路體系，“一小時(shí)都市圈”的范圍將逐步擴(kuò)大，整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)都將切實(shí)感受到“同城效應(yīng)”。

中國(guó)交通運(yùn)輸部門已經(jīng)明確提出，在交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)過程中，要以信息化作為一項(xiàng)重要的載體，全面提升中國(guó)的交通運(yùn)輸管理能力和服務(wù)水平。隨著中國(guó)高速公路里程的增加與高速公路運(yùn)營(yíng)的低效率矛盾的日益突出，信息化、智能化越來越成為高速公路發(fā)展大趨勢(shì)，國(guó)家在政策上也不斷鼓勵(lì)與支持高速公路智能化發(fā)展。

如火如荼的公路建設(shè)和越來越密集的公路網(wǎng)規(guī)劃(尤其是高速公路建設(shè)和高速公路網(wǎng)規(guī)劃)，對(duì)于對(duì)公路通信系統(tǒng)而言是一個(gè)巨大的考驗(yàn)，同時(shí)也是一個(gè)極具發(fā)展前景的契機(jī)。以高速公路為例，高速公路通信系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著各省高速公路的各級(jí)交通管理、運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)管理，收費(fèi)、監(jiān)控、管理信息系統(tǒng)等聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)、圖像信息的傳送以及高速公路系統(tǒng)內(nèi)信息化網(wǎng)絡(luò)通信的傳輸職能，是保證高速公路快速、安全、高效運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)高速公路科學(xué)化管理的重要手段，也是保證高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和交通監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)的前提。隨著中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，未來的公路運(yùn)輸將對(duì)公路建設(shè)提出更高的要求，不僅僅在于傳統(tǒng)的路面質(zhì)量等“硬件”方面，也在于公路信息化管理等“軟件”方面。

隨著我國(guó)交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，國(guó)內(nèi)興建了各種類型的橋梁、隧道、邊坡。在各種因素的影響下，橋梁、隧道、邊坡會(huì)不同程度地出現(xiàn)諸如承載力、剛度和耐久性降低等問題，影響使用壽命，甚至極有可能發(fā)生坍塌、滑坡事故。長(zhǎng)飛公司完全自主開發(fā)出了光纖傳感和光柵傳感相結(jié)合的橋梁全光健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)云平臺(tái)，具有大容量、多參量、全時(shí)全域、全光網(wǎng)等優(yōu)勢(shì)，可對(duì)橋梁、隧道、邊坡等結(jié)構(gòu)體進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)在線監(jiān)測(cè)，為公路重要結(jié)構(gòu)體的養(yǎng)護(hù)維修提供有力的數(shù)據(jù)支撐，減少交通災(zāi)難的發(fā)生。

未來中國(guó)智能交通將從多個(gè)方面開展深入研究和應(yīng)用。首先，提升交通感知智能化和交通信息資源的綜合利用水平，比如推動(dòng)公交、鐵路、民航、交管等多部門信息共享，實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化管理升級(jí)等。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及公路信息化專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

對(duì)我國(guó)公路信息化行業(yè)作了詳盡深入的分析，為公路信息化產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)公路信息化行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)公路信息化行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  公路信息化是指運(yùn)用現(xiàn)代化的高新技術(shù)，對(duì)公路的相關(guān)信息進(jìn)行采集、處理以及對(duì)最終服務(wù)的提供過程進(jìn)行系統(tǒng)化、信息化處理的情況。作為交通電子政務(wù)和信息化的重要組成部分，它對(duì)公路交通的管理和...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡