地鐵建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 2023地鐵建設(shè)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

• 周迅 2023年5月30日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 884 55
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從城市軌道交通布局結(jié)構(gòu)看，城市軌道交通發(fā)展極為不均。但隨著其他二三線城市加快城市軌道交通建設(shè)，北上廣深地鐵里程占到全國(guó)通車?yán)锍痰谋戎亟抵?6%，北京和上海城市地鐵里程就占到全國(guó)已通車?yán)锍痰?3.08%。“十四五”時(shí)期，在國(guó)家新基建的推動(dòng)下，中國(guó)鐵建有望迎來(lái)

地鐵屬于建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本都非常高的項(xiàng)目，世界各城市的地鐵項(xiàng)目大多由政府財(cái)政投入、建設(shè)并運(yùn)營(yíng)，因投資大、盈利小、投資回收期長(zhǎng)，社會(huì)投資者積極性不高。

此外，城市軌道交通發(fā)展將帶來(lái)巨大正外部效應(yīng)，除城市環(huán)境改善、通達(dá)效率提高等正外部性，僅沿線土地增值收益也十分可觀，香港地鐵的“地鐵+物業(yè)”開(kāi)發(fā)模式、審慎商業(yè)原則普遍受到內(nèi)地城市的廣泛認(rèn)可。

地鐵建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 2023地鐵建設(shè)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

地鐵線路的開(kāi)通能夠?qū)Φ罔F上蓋空間、站點(diǎn)周邊以及沿線的土地資源帶來(lái)高額的、直接的增值效用，為解決內(nèi)地城市建設(shè)地鐵所面臨財(cái)政投入不足的困境提供了有效支撐。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年地鐵建設(shè)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

伴隨著城市化進(jìn)程的進(jìn)一步加快，中國(guó)城市軌道交通建設(shè)將迎來(lái)黃金發(fā)展期。如今，城市軌道交通節(jié)奏明顯加快，智慧城軌系統(tǒng)成趨勢(shì)。智慧城軌的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的共享與綜合應(yīng)用。"互聯(lián)+軌道交通"的深度融合趨勢(shì)，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正將城軌交通推向安全高效的自動(dòng)化與智能化運(yùn)行軌道，更好地惠及民生福祉并推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。

從城市軌道交通布局結(jié)構(gòu)看，城市軌道交通發(fā)展極為不均。但隨著其他二三線城市加快城市軌道交通建設(shè)，北上廣深地鐵里程占到全國(guó)通車?yán)锍痰谋戎亟抵?6%，北京和上海城市地鐵里程就占到全國(guó)已通車?yán)锍痰?3.08%。

“十四五”時(shí)期，在國(guó)家新基建的推動(dòng)下，中國(guó)鐵建有望迎來(lái)新一輪的發(fā)展空間。未來(lái)，公司堅(jiān)持聚焦主責(zé)主業(yè)，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化布局結(jié)構(gòu)。

我國(guó)地鐵行業(yè)的相關(guān)企業(yè)未來(lái)的規(guī)劃主要在提高創(chuàng)新能力，增加自身產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)國(guó)外的競(jìng)爭(zhēng)力;同時(shí)，行業(yè)內(nèi)企業(yè)也促進(jìn)軌道交通行業(yè)與其他行業(yè)協(xié)同發(fā)展，特別是與“十四五”規(guī)劃中的新基建和大交通行業(yè)相互配合發(fā)展，提高行業(yè)內(nèi)企業(yè)的整合能力并帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

交通運(yùn)輸部披露2022年10月城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)速報(bào)。2022年10月，31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有51個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路281條，運(yùn)營(yíng)里程9246公里，實(shí)際開(kāi)行列車293萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量17.1億人次，進(jìn)站量10.1億人次。10月份，客運(yùn)量環(huán)比減少0.6億人次、降低3.7%，同比減少3.5億人次、降低17.0%。本月新增運(yùn)營(yíng)里程51.7公里，其中，新增運(yùn)營(yíng)線路1條(深圳地鐵14號(hào)線)，新增運(yùn)營(yíng)區(qū)段1個(gè)(深圳地鐵11號(hào)線崗廈北至福田區(qū)間)。

按照疫情防控要求，部分城市不同程度暫停軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)。其中，呼和浩特、洛陽(yáng)和烏魯木齊市暫停全線網(wǎng)軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)，上海、廣州、杭州、深圳、武漢、重慶、南京、青島、天津、西安、鄭州、大連、寧波、昆明、合肥、無(wú)錫、哈爾濱、溫州、東莞、太原等城市暫停部分車站或車站出入口運(yùn)營(yíng)服務(wù)。截至10月底，呼和浩特和烏魯木齊地鐵未恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

隨著地鐵10號(hào)線開(kāi)通，天津市軌道交通路網(wǎng)通車?yán)锍踢_(dá)到286公里，運(yùn)營(yíng)線路增至9條，運(yùn)營(yíng)車站增至181座。目前，市內(nèi)六區(qū)、環(huán)城四區(qū)、濱海新區(qū)軌道交通已實(shí)現(xiàn)全覆蓋，軌道交通公共交通出行分擔(dān)率提升至39.76%

到“十四五”末，天津市軌道交通通車?yán)锍虒⑼黄?00公里。屆時(shí)，將基本實(shí)現(xiàn)軌道交通環(huán)城四區(qū)及津?yàn)I雙城1小時(shí)通達(dá)、外環(huán)線內(nèi)45分鐘通達(dá)對(duì)于一座城市來(lái)說(shuō)，交通是命脈，牽引著城市發(fā)展的新方向。

黨的二十大報(bào)告指出，增進(jìn)民生福祉，讓現(xiàn)代化建設(shè)成果更多更公平惠及全體人民。5年來(lái)，天津高度重視城市軌道交通發(fā)展。不久前，地鐵10號(hào)線開(kāi)通更使天津市軌道交通路網(wǎng)通車?yán)锍淘鲋?86公里，運(yùn)營(yíng)線路增至9條，運(yùn)營(yíng)車站增至181座。隨著城市軌道線網(wǎng)輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)，天津已然邁入軌道交通建設(shè)管理先進(jìn)城市行列。

低碳環(huán)保是未來(lái)將伴隨著未來(lái)各個(gè)方面，綜合交通運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實(shí)質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率和整體效益顯著提升，交通運(yùn)輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)也是地鐵建設(shè)的必然趨勢(shì)。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及地鐵建設(shè)專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

對(duì)我國(guó)地鐵建設(shè)的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)地鐵建設(shè)業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)地鐵建設(shè)行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)地鐵建設(shè)行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年地鐵建設(shè)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2023-2028年地鐵建設(shè)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)地鐵建設(shè)行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析地鐵建設(shè)行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

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