油價(jià)下調(diào) 本次調(diào)價(jià)是2023年第12次調(diào)價(jià) 原油行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展如何

• 李波 2023年6月14日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 238 7
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國(guó)內(nèi)成品油價(jià)明天將小幅下調(diào)。據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年6月13日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低55元和50元。

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)明天將小幅下調(diào)。

據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年6月13日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低55元和50元。

本次調(diào)價(jià)是2023年第12次調(diào)價(jià)，也將迎來(lái)年內(nèi)第六次下調(diào)。調(diào)價(jià)過(guò)后，今年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“四漲六跌兩擱淺”的格局。

折合成升價(jià)，92#汽油每升下調(diào)0.04元，0#柴油每升下調(diào)0.04元，以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算，加滿(mǎn)一箱油將少花2元左右。

國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)顯示，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(5月30日—6月12日)國(guó)際油價(jià)小幅下降。平均來(lái)看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降2.34%。

調(diào)價(jià)周期內(nèi)，產(chǎn)油國(guó)自去年10月以來(lái)的第三次減產(chǎn)決議一度支撐油價(jià)上漲，但全球經(jīng)濟(jì)和需求增速下滑繼續(xù)對(duì)油價(jià)造成打壓?！?/p>

歐佩克+”召開(kāi)會(huì)議決定延長(zhǎng)當(dāng)前減產(chǎn)協(xié)議，并將明年的產(chǎn)量目標(biāo)下調(diào)約140萬(wàn)桶/日;沙特在此基礎(chǔ)上7月自愿額外減產(chǎn)100萬(wàn)桶/日。

在全球經(jīng)濟(jì)增速下滑態(tài)勢(shì)明顯、原油需求端壓力持續(xù)加大的情況下，減產(chǎn)刺激力度不及預(yù)期，疊加美國(guó)汽油庫(kù)存大幅增加，油價(jià)在震蕩中小幅下跌。

平均來(lái)看，本輪調(diào)價(jià)周期倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上個(gè)調(diào)價(jià)周期下降2.04%、2.64%。

國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期來(lái)看油價(jià)仍可能偏弱運(yùn)行。“歐佩克+”繼續(xù)減產(chǎn)對(duì)油價(jià)托底意圖明顯，但當(dāng)前美歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體通脹呈現(xiàn)粘性強(qiáng)、回落慢的特征，疊加升息對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)負(fù)面影響，需求疲軟將是影響油價(jià)偏弱運(yùn)行的主要因素。

原油行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展如何?

受經(jīng)濟(jì)增速、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化和新能源等因素的影響，長(zhǎng)期來(lái)看全球石油需求增速呈下行趨勢(shì)。同時(shí)，石油消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，用于化工產(chǎn)品生產(chǎn)的石油占比呈上行趨勢(shì)。

化工產(chǎn)品的需求增速遠(yuǎn)大于油品需求增速是煉油行業(yè)產(chǎn)品調(diào)整的源動(dòng)力，是原油直接制化學(xué)品技術(shù)(COTC)誕生的根本原因。

煉油技術(shù)會(huì)隨著產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)的變化而演化，目前中國(guó)民營(yíng)大煉化是全球最先進(jìn)的一批煉廠，化工產(chǎn)品的收率可以達(dá)到50%以上。我國(guó)的煉化企業(yè)正從生產(chǎn)成品油向多產(chǎn)高附加值石化產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，全國(guó)加工原油6.52億噸，煉廠平均開(kāi)工率約75.6%， 全年成品油產(chǎn)量為3.6億噸，同比持平;成品油收率(成品油產(chǎn)量/原油加工量)為55.2%，同比下降4.2個(gè)百分點(diǎn)，“減油增化”趨勢(shì)明顯。

由于我國(guó)成品油生產(chǎn)能力已經(jīng)過(guò)剩30%左右，而且未來(lái)還有新的大型一體化煉廠加入，因此，未來(lái)市場(chǎng)是由需求決定的。

國(guó)內(nèi)大型煉油企業(yè)將采取減油增化的策略，控制汽柴油產(chǎn)量，根據(jù)市場(chǎng)需求靈活調(diào)整柴汽比，增產(chǎn)高標(biāo)號(hào)汽油、潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油、低硫船用燃料油等高效和特色產(chǎn)品;提高乙烯、芳烴等化工裝置負(fù)荷。

預(yù)計(jì)2020年成品油產(chǎn)量為3.32億噸，同比下降7.9%;成品油收率49.4%，同比下降5.8個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)2020年成品油需求量為28400萬(wàn)噸，同比下降8.4%。

用原油直接生產(chǎn)烯烴和芳烴等化學(xué)品已找到新動(dòng)力。目前，車(chē)用燃料(汽柴油)需求放緩，而烯烴(乙烯、丙烯)、芳烴(苯、甲苯和二甲苯)和碳四等石化產(chǎn)品市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，兩者之間的不平衡給煉油和石化一體化項(xiàng)目注入了新活力。產(chǎn)品不平衡使得用原油作為直接原料的想法對(duì)綜合生產(chǎn)商(主要是大型國(guó)際石油公司)和大型化工公司尤其有吸引力。由于汽車(chē)燃料長(zhǎng)期增長(zhǎng)前景有限，許多煉油商發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越難以彌補(bǔ)道路運(yùn)輸燃料銷(xiāo)量減少造成的損失。對(duì)煉油和石化一體化項(xiàng)目的興趣重燃，反映出煉油業(yè)希望對(duì)沖這種風(fēng)險(xiǎn)，或通過(guò)實(shí)現(xiàn)收入來(lái)源多元化，在利潤(rùn)率較低的情況下求生存。

原油行業(yè)現(xiàn)狀及進(jìn)出口市場(chǎng)分析

數(shù)據(jù)顯示，2021上半年中國(guó)原油產(chǎn)量為9932萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.4%。原油加工，是指原油的常壓蒸餾或常減壓蒸餾。蒸餾所得輕、重石油產(chǎn)品統(tǒng)稱(chēng)直餾產(chǎn)品。2021上半年中國(guó)原油加工產(chǎn)量為35336萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.7%。

原油產(chǎn)品可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤(rùn)滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類(lèi)。 其中，各種燃料產(chǎn)量最大，接近總產(chǎn)量的90%;各種潤(rùn)滑劑品種最多，產(chǎn)量約占5%。

其中2021上半年石腦油產(chǎn)量2318.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.9%;柴油產(chǎn)量為7625.1萬(wàn)噸，同比下降1%;煤油產(chǎn)量為2283.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20%;

汽車(chē)產(chǎn)量為74111.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.1%;燃料油產(chǎn)量為1876萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.2%;石油瀝青產(chǎn)量為2940.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.7%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年原油行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

國(guó)際大宗商品市場(chǎng)上，原油是最為重要的大宗商品之一。我國(guó)原油需求量較大，2021上半年中國(guó)原油進(jìn)口數(shù)量為26066萬(wàn)噸;出口數(shù)量為59.5萬(wàn)噸。

其中2021上半年中國(guó)原油進(jìn)口數(shù)量最多地區(qū)為沙特阿拉伯4377.1萬(wàn)噸;其次是從俄羅斯聯(lián)邦進(jìn)口原油數(shù)量3975.8萬(wàn)噸。

據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)，2021上半年原油進(jìn)口金額為11615187萬(wàn)美元，原油出口金額為22470萬(wàn)美元。

數(shù)據(jù)顯示，2023年1-2月中國(guó)原油進(jìn)口數(shù)量為8406萬(wàn)噸，相比2022年同期減少了108萬(wàn)噸，同比下降1.3%;進(jìn)口金額為4951763.1萬(wàn)美元，相比2022年同期減少了115573.6萬(wàn)美元，同比下降5.3%。

2023年2月中國(guó)原油進(jìn)口數(shù)量為4074萬(wàn)噸;進(jìn)口金額為2379809.1萬(wàn)美元。

2023年1-2月中國(guó)原油進(jìn)口均價(jià)為589.07美元/噸，2022年1-2月原油進(jìn)口均價(jià)為595.18美元/噸。2023年2月中國(guó)原油進(jìn)口均價(jià)為584.15美元/噸。

2023年2月中國(guó)原油進(jìn)口數(shù)量為4074萬(wàn)噸，相比2022年同期增長(zhǎng)了440萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.1%;

進(jìn)口金額為2379809.1萬(wàn)美元，相比2022年同期增長(zhǎng)了108230.5萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)1.2%;進(jìn)口均價(jià)為584.15美元/噸。

2023年1-4月上海國(guó)際能源交易中心原油期權(quán)成交量為365.35萬(wàn)手，同比增長(zhǎng)204.94%。

2023年1-4月上海國(guó)際能源交易中心原油期權(quán)成交金額為240.38億元，同比增長(zhǎng)78.43%。2023年1-4月上海國(guó)際能源交易中心原油期權(quán)成交均價(jià)為0.66萬(wàn)元/手。

2023年4月上海國(guó)際能源交易中心原油期權(quán)成交量為89.09萬(wàn)手，同比增長(zhǎng)203.09%;成交金額為59.35億元，同比增長(zhǎng)83.7%;成交均價(jià)為0.67萬(wàn)元/手。

原油行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

傳統(tǒng)成品油市場(chǎng)已趨于成熟，增長(zhǎng)機(jī)會(huì)主要限于新興經(jīng)濟(jì)體不斷壯大的中產(chǎn)階級(jí)流動(dòng)性需求。預(yù)計(jì)2030年前全球成品油需求累計(jì)增長(zhǎng)僅0.6%。

主要威脅來(lái)自電動(dòng)汽車(chē)和燃油效率的提高，非經(jīng)合組織國(guó)家在中期仍將是燃油需求的重要來(lái)源，特別是在亞太地區(qū)。由于國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)，以及煉油業(yè)利潤(rùn)率的下降，煉油企業(yè)一直在為實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長(zhǎng)而苦苦掙扎。

此時(shí)一些煉油企業(yè)考慮與石化產(chǎn)品生產(chǎn)一體化，為快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)提供價(jià)值更高的產(chǎn)品，已不足為奇。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶(hù)提供一攬子信息解決方案和咨詢(xún)服務(wù)，最大限度地降低客戶(hù)投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

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  2023-2028年原油行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)原油行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析原油行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶(hù)等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶(hù)提供深度的原油...

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