煤炭運輸行業(yè)市場如何?2023年中國煤炭運輸行業(yè)市場深度分析

• 陳觀秋 2023年6月28日 來源：互聯(lián)網 1170 75
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進入二十一世紀以來，雖然煤炭的價值大不如從前，但目前煤炭還是我們人類的生產生活必不可缺的能量來源之一。數據顯示，2022年全國原煤產量45.6億噸，同比增長10.5%，再創(chuàng)歷史新高。全國煤炭進口量2.93億噸，同比下降9.2%;出口煤炭400萬噸，同比增長53.7%;煤炭凈進

煤炭是古代植物埋藏在地下經歷了復雜的生物化學和物理化學變化逐漸形成的固體可燃性礦物。煤炭被人們譽為黑色的金子，工業(yè)的食糧，它是十八世紀以來人類世界使用的主要能源之一，進入二十一世紀以來，雖然煤炭的價值大不如從前，但目前煤炭還是我們人類的生產生活必不可缺的能量來源之一。數據顯示，2022年全國原煤產量45.6億噸，同比增長10.5%，再創(chuàng)歷史新高。全國煤炭進口量2.93億噸，同比下降9.2%;出口煤炭400萬噸，同比增長53.7%;煤炭凈進口2.89億噸，同比下降9.8%。

煤炭運輸，是指煤炭經開采出來后依靠鐵路、公路、沿海和內河水運等方式將合格煤炭輸送至目的地，包括港口、發(fā)電廠及鍋爐房等。煤炭的運輸方式包括鐵路、水路和公路，或單方式直達運輸，或鐵路、公路、水路多式聯(lián)運。

煤炭運輸行業(yè)市場深度分析

2022年前11個月，國家鐵路完成煤炭運量19.1億噸，同比增加1.43億噸、增長8.1%，其中電煤運量13.5億噸，同比增加1.6億噸、增長13.2%。煤炭和電煤裝車數均創(chuàng)歷史最好水平。

根據煤炭產能向山西、陜西、內蒙古、新疆地區(qū)集中的情況，突出保供重點，用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉、烏將線等主要煤運通道能力，進一步加大煤炭主產區(qū)的運輸保障力度。2022年前11個月，山西、陜西、內蒙古、新疆4個煤炭主產區(qū)煤炭運量合計同比增長10.2%。

煤炭的供應關系到我國的工業(yè)乃至整個社會方方面面的發(fā)展的穩(wěn)定，煤炭的供應安全問題也是我國能源安全中最重要的一環(huán)。雖然煤炭的重要位置已被石油所替代，但在相當長的一段時間內，由于石油的日漸枯竭，導致它必然走向衰敗，而煤炭因儲量巨大，加之科學技術的飛速發(fā)展，煤炭氣化等新技術日趨成熟，并得到廣泛應用。

據中研產業(yè)研究院《2022-2027年煤炭運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》分析：

我國是一個以煤炭為主要能源的國家，在我國一次能源生產和消費結構中，煤炭生產和消費比重一直占2/3以上，我國煤炭工業(yè)在國民經濟中的地位舉足輕重。2022年，煤炭行業(yè)周期屬性弱化。2022年，在限價政策下，能源需求仍具韌性，俄烏沖突加速全球能源供需錯配，煤價高位震蕩。數據顯示，2022年全國原煤產量45.6億噸，同比增長10.5%，再創(chuàng)歷史新高。全國煤炭進口量2.93億噸，同比下降9.2%;出口煤炭400萬噸，同比增長53.7%;煤炭凈進口2.89億噸，同比下降9.8%。

受國際能源價格大漲等多重因素疊加影響，去年二季度以后國內煤炭價格呈現高位波動態(tài)勢，年內價格峰谷差達到900元/噸左右。當前，煤炭市場現貨價格向合理區(qū)間回歸。煤炭中長期合同制度彰顯穩(wěn)價作用。2022年動力煤中長期合同(5500大卡下水煤)全年均價為722元/噸，同比上漲73元/噸，年內峰谷差在9元/噸左右。

2022年，全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)營業(yè)收入4.02萬億元，同比增長19.5%，利潤總額1.02萬億元，同比增長44.3%;應收賬款5320.1億元，同比增長23.1%;資產負債率60.7%。前5家、前10家大型煤炭企業(yè)利潤占規(guī)模以上煤炭企業(yè)利潤總額的比重分別達到25.9%和33.6%，經濟效益進一步向資源條件好的企業(yè)集中。

煤炭供需情況

內蒙古、陜西、山西是我國三大主要產煤區(qū)，分別占到我國煤炭產量的26.88%、16.47%和25.22%。長期以來，我國煤炭調運形成了以下格局：晉煤、蒙煤主要銷往華北、華東、東北和沿海地區(qū)，陜煤主要銷往華東、華中、西北、西南等地區(qū)，新疆煤主要銷往西北、川渝地區(qū)，黔煤主要銷往西南地區(qū)。

由于我國煤炭資源分布不均勻，主要表現為北部區(qū)域大于南部區(qū)域、西部區(qū)域大于東部區(qū)域，煤炭生產和供應的區(qū)域主要為內蒙古、山西、陜西、新疆等區(qū)域，占全國煤炭產量的一半以上，而煤炭消耗區(qū)域分布于全國各地，特別是東部沿海發(fā)達區(qū)域，煤炭使用和消耗量占了絕大多數比例，因此，煤炭資源運輸主要表現為由西向東、由北向南。

中國東部經濟發(fā)達地區(qū)的煤炭消費，主要依靠鐵路、內河和沿海水運長距離調配。由于受煤炭生產與消費格局的影響，中國煤炭的基本流向是"北煤南運 "，"西煤東運"和"煤炭出關"。省際煤炭交流中，南北向煤炭流占75%，東西向煤炭流占25%。其中南下煤炭流占50%以上，北上煤炭流占20%左右，東向煤炭流占20%左右，西向煤炭流僅占5%左右。山西是最大的煤炭輸出省，其輸出量占全國省際煤炭流量的45%。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。煤炭運輸行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。報告根據煤炭運輸行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計數據指標體系，研究一定時期內中國煤炭運輸行業(yè)現狀、變化及趨勢。

煤炭運輸報告有助于企業(yè)及投資者洞察中國煤炭運輸行業(yè)市場供需行為，評估中國煤炭運輸行業(yè)投資價值，為相關企業(yè)提供第三方的決策支持。報告內容有助于煤炭運輸行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場供需情況，并可以為企業(yè)市場推廣計劃的制定提供第三方決策支持。

想要了解更多煤炭運輸行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年煤炭運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。

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  2022-2027年煤炭運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告

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