全國(guó)貨運(yùn)物流發(fā)展趨勢(shì)分析：7月我國(guó)客貨運(yùn)量回升、交通投資高位運(yùn)行

• 方蔓桃 2023年8月28日 來源：百度 925 58
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看貨運(yùn)，貨物運(yùn)輸量在高基數(shù)上繼續(xù)回升。7月，完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量47.4億噸，同比增長(zhǎng)7.1%，較6月加快2.8個(gè)百分點(diǎn)。分方式看，鐵路同比增長(zhǎng)0.1%，公路同比增長(zhǎng)8%，水路同比增長(zhǎng)6.9%，民航同比增長(zhǎng)11.6%。

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)。今年前7月，我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況如何?道路貨運(yùn)、城市客運(yùn)、交通投資等主要領(lǐng)域呈現(xiàn)哪些新亮點(diǎn)?8月24日，交通運(yùn)輸部舉行例行新聞發(fā)布會(huì)，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了交通運(yùn)輸運(yùn)行特點(diǎn)，并就行業(yè)熱點(diǎn)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。

貨運(yùn)回升，出行旺盛，折射出交通運(yùn)輸行業(yè)向好、活力更足的態(tài)勢(shì)。“總體看，7月份交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)，主要指標(biāo)同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。”交通運(yùn)輸部政研室副主任孫文劍說。

看貨運(yùn)，貨物運(yùn)輸量在高基數(shù)上繼續(xù)回升。7月，完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量47.4億噸，同比增長(zhǎng)7.1%，較6月加快2.8個(gè)百分點(diǎn)。分方式看，鐵路同比增長(zhǎng)0.1%，公路同比增長(zhǎng)8%，水路同比增長(zhǎng)6.9%，民航同比增長(zhǎng)11.6%。

如果你想了解人貨運(yùn)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2022-2027年貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)貨運(yùn)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。

從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1-6月份國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量持續(xù)保持高位運(yùn)行，累計(jì)發(fā)送貨物19.46億噸，同比增加1.02億噸、增長(zhǎng)5.5%，日均貨物發(fā)送量等多項(xiàng)貨運(yùn)指標(biāo)創(chuàng)造歷史紀(jì)錄。

交通運(yùn)輸部24日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月份我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)，客運(yùn)、貨運(yùn)、港口貨物吞吐量、交通固定資產(chǎn)投資等主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

客運(yùn)方面，7月份，完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量9.1億人次，同比增長(zhǎng)47%;完成城市客運(yùn)量82.1億人次，同比增長(zhǎng)14.7%;完成高速公路9座及以下小客車出行量20.7億人次，同比增長(zhǎng)20.2%。

貨運(yùn)方面，7月份，完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量47.4億噸，同比增長(zhǎng)7.1%、比6月加快2.8個(gè)百分點(diǎn)。分方式看，鐵路同比增長(zhǎng)0.1%，公路同比增長(zhǎng)8%，水路同比增長(zhǎng)6.9%，民航同比增長(zhǎng)11.6%。

港口貨物吞吐量方面，7月份，完成港口貨物吞吐量14.3億噸，同比增長(zhǎng)6.6%，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量同比分別增長(zhǎng)5.8%和8.5%。

國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，今年上半年，國(guó)鐵集團(tuán)堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤、做好物流保通保暢工作的部署要求，高效統(tǒng)籌疫情防控和鐵路運(yùn)輸，全力保障國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)健康發(fā)展提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸支撐。

統(tǒng)計(jì)顯示，今年1至6月份，國(guó)家鐵路日均裝車完成17.8萬車，同比增加1萬車、增長(zhǎng)5.9%，單日貨物發(fā)送量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、裝車數(shù)、卸車數(shù)等多項(xiàng)指標(biāo)刷新歷史紀(jì)錄。同期，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭10.4億噸，同比增長(zhǎng)7.9%;其中電煤6.9億噸，同比增長(zhǎng)9.1%。截至6月30日，全國(guó)363家鐵路直供電廠存煤6464萬噸，平均可耗天數(shù)25.4天，保持較高水平。

根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)顯示，7月6日，國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1017.9萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)0.75%;全國(guó)高速公路貨車通行709.79萬輛，環(huán)比下降0.20%;監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量3200.6萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.5%，完成集裝箱吞吐量81.3萬標(biāo)箱，環(huán)比增長(zhǎng)9.9%;民航保障貨運(yùn)航班801班(其中國(guó)際貨運(yùn)航班579班，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班222班)，環(huán)比增長(zhǎng)4.6%;郵政快遞攬收量約3.25億件，環(huán)比下降1.5%;投遞量約3.10億件，環(huán)比下降6.6%。

貨運(yùn)遇冷最主要的問題在于行業(yè)本身的運(yùn)力供大于求，并且消費(fèi)雖回暖復(fù)蘇，但不如預(yù)期，市場(chǎng)需求仍然不足。很多人認(rèn)為貨運(yùn)行業(yè)的長(zhǎng)期遇冷是因?yàn)槿暌咔樵斐傻模鋵?shí)并非如此，早在疫情爆發(fā)前，公路貨運(yùn)行業(yè)就已經(jīng)進(jìn)入貨量減少的轉(zhuǎn)折期，貨運(yùn)量高速增長(zhǎng)時(shí)，貨運(yùn)行業(yè)是一個(gè)資源型行業(yè)，企業(yè)擁有的車輛數(shù)多就能賺錢。但從2018年開始，資源行業(yè)運(yùn)力供大于求，貨運(yùn)行業(yè)的特征發(fā)生根本性變化，規(guī)模越大不再意味著越掙錢。現(xiàn)如今，全行業(yè)車多貨少、成本上升、競(jìng)爭(zhēng)激烈的基本格局沒有變。

貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)前景分析

看港口，貨物吞吐量保持較快增長(zhǎng)。7月，完成港口貨物吞吐量14.3億噸，同比增長(zhǎng)6.6%，其中完成集裝箱吞吐量2705萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2.6%。

行業(yè)規(guī)模不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)也在持續(xù)優(yōu)化。部分民航、鐵路企業(yè)合作推出“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品，讓旅客一鍵下單、一次購(gòu)票;重點(diǎn)港口拓展“門到門”全程一體化服務(wù)，探索創(chuàng)新“一單聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)……今年以來，綜合運(yùn)輸服務(wù)“一票制”“一單制”“一箱制”加快推進(jìn)。

“目前，多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展已取得初步成效，但仍存在數(shù)據(jù)信息不共享、服務(wù)產(chǎn)品不豐富、制度規(guī)則不銜接等問題?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)韓敬華說，近期交通運(yùn)輸部會(huì)同多部門出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見》，下一步將推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化多式聯(lián)運(yùn)電子運(yùn)單、優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)“一單制”通關(guān)監(jiān)管，提升“一箱到底”服務(wù)能力，完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系，以進(jìn)一步提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平，加快構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系。

總的來說，貨運(yùn)行業(yè)是一個(gè)非常重要、繁榮和不斷發(fā)展的行業(yè)。無論是在古代還是現(xiàn)代，貨運(yùn)行業(yè)都扮演著至關(guān)重要的角色。隨著科技的不斷進(jìn)步和全球化的加速，貨運(yùn)行業(yè)也面臨著越來越多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們相信，在未來，貨運(yùn)行業(yè)將繼續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，為人類社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。

為改善貨車司機(jī)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)條件，今年6月，交通運(yùn)輸部會(huì)同公安部聯(lián)合發(fā)文部署，簡(jiǎn)化道路貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證申領(lǐng)流程，實(shí)現(xiàn)“一次報(bào)名、一次培訓(xùn)、一次考試、申領(lǐng)兩證”。同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)貨車司機(jī)政務(wù)高頻事項(xiàng)“跨省通辦”，拓展道路運(yùn)輸電子證照應(yīng)用范圍和場(chǎng)景。今年以來，共完成網(wǎng)上“跨省通辦”業(yè)務(wù)辦理455萬件，同比增長(zhǎng)120%，平均業(yè)務(wù)辦結(jié)率98.4%，全國(guó)累計(jì)生成道路運(yùn)輸電子證照超1300萬張。

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