2023汽車改裝行業(yè)分析：海外成熟汽車改裝市場長期穩(wěn)定發(fā)展 國內(nèi)汽車改裝多元格局加速發(fā)展

• 吳澳燕 2023年8月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 608 34
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隨著中國汽車保有量不斷增長，以及受主要消費群體年輕化、需求個性化等因素影響，中國汽車改裝產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)較快增長，并成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。

我國《道路交通安全法》規(guī)定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征;對于改變機動車車身顏色、更換發(fā)動機、更換車身或者車架的機動車所有人應(yīng)當向登記該機動車的公安機關(guān)交通管理部門申請變更登記。

時至今日，相關(guān)法律法規(guī)對汽車改色、換裝中網(wǎng)、車頂行李架、輪轂等方面的改裝已有所放開，制定了相關(guān)標準。

汽車改裝是指根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進行外部造型、內(nèi)部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。汽車改裝可以對車身顏色、發(fā)動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝。

汽車改裝大體可以分為以下幾類：汽車外觀改裝、動力系統(tǒng)改裝、底盤系統(tǒng)改裝、越野車改裝、汽車內(nèi)飾改裝、汽車音響改裝。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車改裝行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預(yù)測分析報告》顯示：

據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2023年6月底，全國機動車保有量達4.26億輛，其中汽車3.28億輛，新能源汽車1620萬輛;機動車駕駛?cè)?.13億人，其中汽車駕駛?cè)?.75億人。

今年上半年，全國新注冊登記機動車1688萬輛，同比增長1.9%。汽車新注冊登記1175萬輛，同比增長5.8%。其中，載客汽車新注冊登記1034萬輛，同比增長5.6%;載貨汽車新注冊登記133萬輛，同比增長8.1%。新注冊登記新能源汽車312.8萬輛，同比增長41.6%，創(chuàng)歷史新高。

隨著中國汽車保有量不斷增長，以及受主要消費群體年輕化、需求個性化等因素影響，中國汽車改裝產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)較快增長，并成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。

海外成熟汽車改裝市場長期穩(wěn)定發(fā)展

在汽車工業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)如美國、德國等，汽車后市場已進入相對成熟階段，汽車后市場產(chǎn)品、技術(shù)標準等方面發(fā)展相對完善，市場需求體量大且增速相對穩(wěn)定。

根據(jù)美國改裝行業(yè)協(xié)會SEMA發(fā)布的《2023SEMAMarketReport》，2022年美國汽車改裝市場規(guī)模達518億，較上年增長了約1.8%。預(yù)計市場規(guī)模仍將保持穩(wěn)定增長，2026年有望達到582.8億美元的規(guī)模。

國內(nèi)汽車改裝多元格局加速發(fā)展

2020年-2022年我國汽車改裝市場規(guī)模由705億元增長至935億元，年均復(fù)合增長率達到16.3%，預(yù)計2025年改裝市場整體規(guī)模將達到1600億元。目前，按照國內(nèi)汽車改裝實施主體的不同，我國汽車改裝大致分為“定制改裝”、“授權(quán)改裝”和“消費型改裝”三大類。

近年來，主機廠加速布局汽車改裝行業(yè)，主機廠/汽車品牌的定制款/限量款車型逐漸走俏，2022年更被譽為我國車企定制改裝發(fā)展元年。據(jù)前述《汽車定制改裝行業(yè)發(fā)展白皮書》測算，2022年定制款車型銷售9.8萬輛，同比增長562%。

汽車改裝行業(yè)發(fā)展前景

汽車后市場包括二手車交易、汽車改裝、報廢機動車回收、充電基礎(chǔ)設(shè)施等，是指汽車銷售以后使用過程中產(chǎn)生的交易或者服務(wù)活動。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2020年我國汽車后市場消費規(guī)模已經(jīng)超過了1萬億元，除二手車交易外，汽車改裝、報廢回收等產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅猛，市場規(guī)模穩(wěn)步擴大。

結(jié)合當前汽車市場發(fā)展階段、結(jié)構(gòu)性趨勢性變化，以及面臨的主要風險，2023年促進汽車消費政策宜更多關(guān)注更新升級消費。當前在我國乘用車保有量中，車齡超過6年的大致有1億輛，已經(jīng)進入更新升級階段。這些車輛每年更新1%，將拉動汽車銷量增速約4個百分點。促進更新置換需求加快釋放，將是未來一段時間內(nèi)具有較大空間和彈性的政策發(fā)力點，甚至將成為促進汽車消費的中長期政策重點。

我國汽車生產(chǎn)鏈走過了60年，看似汽車保有量充足、且汽車消費力度大，是全世界最大的單一汽車消費市場。但是在歐美、日本等改裝強國，汽車改裝率已達到80%以上，而我國市場卻還不到3%;我國汽車改裝產(chǎn)業(yè)的保有量極低，完全是一個新興產(chǎn)業(yè)。

由于沒有統(tǒng)一的沒有統(tǒng)一的入場規(guī)則與管理制度，且受嚴格的車輛排放標準和道路通行法規(guī)限制，中國其他乘用車改裝行業(yè)改裝門店技術(shù)水平參差不齊，但整車廠對改裝的關(guān)注度逐漸提升，在整車改裝和改裝套件上推出了越來越多新的產(chǎn)品。

近幾年，國內(nèi)改裝政策逐漸放開，大量汽車品牌、汽車配件生產(chǎn)商聯(lián)合媒體加入到汽車個性化定制的行列中來。按照這個發(fā)展趨勢，未來市場上將來涌現(xiàn)更多的個性化定制車型，個性化汽車文化交流將會日益增多，這也意味著中國汽車文化將蓬勃興起。

汽車改裝報告有助于企業(yè)及投資者洞察中國汽車改裝行業(yè)市場供需行為，評估中國汽車改裝行業(yè)投資價值，為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。報告內(nèi)容有助于汽車改裝行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場供需情況，并可以為企業(yè)市場推廣計劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。該報告第一時間為客戶提供中國汽車改裝行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析，報告具有內(nèi)容翔實、模型準確、分析方法科學等特點。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車改裝行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預(yù)測分析報告》。

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