電動(dòng)車充電站、手機(jī)充電站和汽車加油站相類似,是一種給電瓶、手機(jī)“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器,可以快速的給電動(dòng)車、手機(jī)、 電動(dòng)三輪車、老年代步車等充電。
近年來(lái),隨著新能源汽車的快速發(fā)展,電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)銷量持續(xù)增長(zhǎng),有力帶動(dòng)了電動(dòng)汽車充換電站的發(fā)展步伐。在世界各地,電動(dòng)汽車充換電站紛紛涌現(xiàn),對(duì)電動(dòng)汽車的進(jìn)一步推廣普及起到了積極的推動(dòng)作用。
據(jù)協(xié)鑫能科消息,2023年9月11日,協(xié)鑫能科移動(dòng)能源河北省唐山市曹妃甸1號(hào)電港正式通電運(yùn)營(yíng)。曹妃甸1號(hào)電港是協(xié)鑫在唐山市布局的首座大型充電場(chǎng)站,由協(xié)鑫能科、河北江幕共同出資建設(shè),場(chǎng)站內(nèi)共有38根320KW大功率充電樁,能滿足200臺(tái)次以上新能源電動(dòng)重卡補(bǔ)能需求。
電動(dòng)車充電站、手機(jī)充電站和汽車加油站相類似,是一種給電瓶、手機(jī)“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器,可以快速的給電動(dòng)車、手機(jī)、 電動(dòng)三輪車、老年代步車等充電。“電動(dòng)車快速充電站”、手充電站可以像汽車加油站一樣,在沿街商店、街道社區(qū)、報(bào)刊亭旁、存車棚、投注點(diǎn)等處設(shè)置。 電動(dòng)車充電站采用脈沖,具有較好的去硫化效果,可對(duì)電池首先激活,然后進(jìn)行維護(hù)式快速充電,具有定時(shí)、充滿報(bào)警、電腦快充、密碼控制、自識(shí)別電壓、多重保護(hù)、四路輸出等功能,配套萬(wàn)能輸出接口,可對(duì)所有電動(dòng)車快速充電。
充電站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研分析
在中國(guó)電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展是必然的,搶占先機(jī)也是企業(yè)的制勝之道。在目前的情況下,國(guó)家雖有大力倡導(dǎo),各企業(yè)又蠢蠢欲動(dòng),但電動(dòng)汽車走入尋常百姓家不是短期內(nèi)容易做到的。國(guó)家政策可以給(購(gòu)車補(bǔ)償、上路等),而電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)則無(wú)法短期建,主要原因是給電動(dòng)汽車快速充電需要瞬時(shí)強(qiáng)大的功率電力,常規(guī)電網(wǎng)無(wú)法滿足,必須要建專用充電網(wǎng)絡(luò),這涉及整個(gè)國(guó)家電網(wǎng)改造,國(guó)家電網(wǎng)大改造不是小事,耗資巨大,從討論、立項(xiàng)到成網(wǎng),非一朝一夕能實(shí)現(xiàn)。
數(shù)據(jù)顯示,2019年全年來(lái)看,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為41.1萬(wàn)臺(tái),同比增加18.1%,新能源增量車樁比約為2.9:1,公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定增長(zhǎng),隨車配建充電設(shè)施與新能源汽車保持同步。截至2019年12月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為121.9萬(wàn)臺(tái),同比增加50.8%,新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)420萬(wàn)輛,車樁比達(dá)到3.4:1。截至2019年12月我國(guó)換電站總計(jì)306座。分省市來(lái)看,排名前十的依次為北京、廣東、福建、浙江、江蘇、上海、湖南、海南、河南、河北。2020年全年,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為46.2萬(wàn)臺(tái),公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比增長(zhǎng)12.4%,但隨車配建充電設(shè)施增量依然不高,同比下降24.3%。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年汽車充電站行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示:
截止2020年12月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為168.1萬(wàn)臺(tái),同比增加37.9%。 截至2021年底,我國(guó)累計(jì)建成充電站7.5萬(wàn)座,充電樁261.7萬(wàn)個(gè),換電站1298個(gè)。截至2021年底,我國(guó)各省份充電站保有量達(dá)7.47萬(wàn)座,其中,廣東省最多達(dá)1.16萬(wàn)座,江蘇省6701座,浙江省6001座,上海市5870座,北京市5850座。充電站數(shù)量最多的運(yùn)營(yíng)商是特來(lái)電,達(dá)1.7萬(wàn)座,其次是國(guó)家電網(wǎng)1.6萬(wàn)座,星星充電9483座,依威能源7071座,云快充5835座。截至2021年底我國(guó)換電站保有量1298座,其中北京255座,廣東省178座,浙江118座,上海、96座,江蘇92座。截至2021年底,換電站數(shù)量最多的運(yùn)營(yíng)商是蔚來(lái),達(dá)789座,其次是奧動(dòng)達(dá)402座,杭州伯碳達(dá)107座。
新能源汽車換電模式正在由點(diǎn)及面地向全國(guó)普及。2020年11月下旬至今,重慶、武漢、包頭、徐州等多個(gè)城市紛紛啟動(dòng)新能源汽車換電運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目。2021年起,換電模式的出租車、渣土物流車等將陸續(xù)推向市場(chǎng)。目前,我國(guó)新能源汽車換電模式的試點(diǎn)地區(qū)是海南和北京。
工信部、國(guó)家能源局2021年4月聯(lián)合組織開(kāi)展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作,旨在落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,促進(jìn)新能源汽車換電模式創(chuàng)新應(yīng)用,推動(dòng)新能源汽車與能源深度融合發(fā)展,支撐碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。文件具體提出了要完善基礎(chǔ)設(shè)施,將按照適度超前、布局合理、智能高效、集約利用原則,制定換電站建設(shè)規(guī)劃,保障換電站建設(shè)用地,簡(jiǎn)化用地和電力報(bào)裝等審批流程,加大換電站接入電網(wǎng)配套工程建設(shè)協(xié)調(diào)力度。
2021年5月20日,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局發(fā)布公告,為加快提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力,支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,就《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》,面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)?!秾?shí)施意見(jiàn)》提出,加強(qiáng)“光儲(chǔ)充放”新型充換電站技術(shù)創(chuàng)新與試點(diǎn)應(yīng)用。加強(qiáng)充換電技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)支撐,加快大功率充電標(biāo)準(zhǔn)制定與推廣應(yīng)用,加強(qiáng)跨行業(yè)協(xié)作,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)各方協(xié)同升級(jí)。探索出租、網(wǎng)約和物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的共享?yè)Q電模式,優(yōu)化提升共享?yè)Q電服務(wù)體驗(yàn)。2021年10月,《電動(dòng)乘用車共享?yè)Q電站建設(shè)規(guī)范》(簡(jiǎn)稱《規(guī)范》)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)通過(guò)審查,預(yù)計(jì)于2021年年內(nèi)正式發(fā)布。在標(biāo)準(zhǔn)制定的過(guò)程中,寧德時(shí)代、欣旺達(dá)等多家上市公司深度參與。換電領(lǐng)域相關(guān)公司有望在即將到來(lái)的換電大潮中大展宏圖。
2021年11月1日,《電動(dòng)汽車換電安全要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局于4月份批準(zhǔn)發(fā)布的,是我國(guó)在換電行業(yè)制訂的第一個(gè)基本通用性國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)有助于提升使用換電技術(shù)的電動(dòng)車在機(jī)械強(qiáng)度、電氣安全、環(huán)境適應(yīng)性等方面的安全水平,保障換電電動(dòng)汽車的安全性,填補(bǔ)了汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)空白,解決了換電模式無(wú)標(biāo)準(zhǔn)可依的緊迫問(wèn)題,有助于引導(dǎo)汽車企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā),支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速擴(kuò)張,拉動(dòng)與電動(dòng)汽車相配套的充換電站成為一種新興產(chǎn)業(yè),電網(wǎng)企業(yè)、石化企業(yè)、設(shè)備廠商等各種資本正競(jìng)相進(jìn)入該領(lǐng)域。國(guó)家政策的有力扶持,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展,我國(guó)電動(dòng)汽車充換電站行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?,未?lái)市場(chǎng)前景廣闊。2020年12月14日,蔚來(lái)與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司公司(簡(jiǎn)稱“國(guó)網(wǎng)電動(dòng)”)簽署《充換電與能源服務(wù)深度合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,雙方將開(kāi)展充換電站共建、車網(wǎng)互動(dòng)等合作。根據(jù)規(guī)劃,雙方計(jì)劃在2021年底之前在全國(guó)范圍內(nèi)共建充換電站100座。此外,雙方還將實(shí)現(xiàn)充換電設(shè)施的全面互聯(lián)互通。
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2022-2027年汽車充電站行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告
汽車充電站行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車充電站未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘汽車充電站行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)...
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